SailGP-Rivalitäten werden in Halifax entfacht, während die Flotte sich dem 2-Millionen-Dollar-Finale der vierten Staffel im Juli nähert
von SailGP 31. Mai 15:17 PDT
1.-2. Juni 2024
Tom Slingsby, CEO und Fahrer des australischen SailGP-Teams, spricht während der Pressekonferenz vor der Veranstaltung mit den Medien – 31. Mai 2024 © Andrew Baker/SailGP
Zum ersten Mal in der Geschichte von SailGP starten die zehn Nationalteams an diesem Wochenende vom 1. bis 2. Juni in den Gewässern vor Halifax zum ROCKWOOL Canada Sail Grand Prix. Es ist der elfte Stopp im bislang umfangreichsten Kalender der Liga – dreizehn Events in Nordamerika, EMEA und APAC – und der Druck lastet schwer auf der gesamten Flotte, denn es stehen nur noch zwei Events an, bevor am 13. und 14. Juli in San Francisco das mit 2 Millionen Dollar dotierte Grand Final der vierten Saison stattfindet.
Das Rampenlicht steht hell auf Phil Robertson und das Canada SailGP Team, die zum allerersten Mal in heimischen Gewässern unterwegs sind. Die Stadt Halifax heißt die globale Liga mit offenen Armen willkommen – sie ist Gastgeber einer Reihe von Events und Aktivitäten im Vorfeld eines voraussichtlich großartigen Rennwochenendes mit starken Winden, die ein adrenalingeladenes Spektakel für ein ausverkauftes Publikum bieten werden, das die Tickets in Rekordzeit weggeschnappt hat.
Für einige Teams hat sich gezeigt, dass der Wettkampf auf heimischen Gewässern die nötige Feuerkraft hat, um den Sieg zu erringen – so etwa für Tom Slingsby und das Australia SailGP Team in Sydney sowie für Peter Burling und das neuseeländische Team Black Foils in Christchurch.
Nach einem enttäuschenden Lauf auf den Bermudas läuft dem kanadischen Team die Zeit davon, um sich einen Platz im großen Finale zu sichern. Kann das Rennen vor heimischem Publikum Kanada endlich den ersten Sieg in der vierten Saison sichern?
Robertson sagte: „Wir freuen uns wahnsinnig, hier in Kanada zu sein – Halifax, was für ein Hafen – das hat lange auf sich warten lassen und eine der Visionen des Teams war von Anfang an, ein Heimspiel zu haben, und hier sind wir – kurz davor, es zum Leuchten zu bringen!“
Taylor Canfield und das United States SailGP Team erlitten beim letzten Event die schwerste Katastrophe innerhalb der Flotte, als das Team vor dem Wochenende während eines offiziellen Trainingsrennens aufgrund eines Fehlers am Flügeltrimmer dramatisch kenterte.
Die US-Athleten wurden aus dem Boot geschleudert und erlitten glücklicherweise nur sehr leichte Verletzungen – der F50 kam jedoch nicht unverletzt davon. Infolgedessen konnte das Team am Wochenende aufgrund erheblicher Schäden am Flügelsegel nicht am Rennen teilnehmen. Dank der harten Arbeit des SailGP Tech Teams wird USA an diesem Wochenende wieder an der Startlinie stehen und bereit sein, anzutreten.
Canfield sagte: „Wir sind das neue Team in der Liga und streben hart danach, ein rein amerikanisches Team zu haben. Wir glauben, dass wir in unserem Land eine unglaubliche Gruppe von Seglern haben, die diese Aufgabe bewältigen können. Wir haben schöne Tage auf dem Wasser und streben nach der Spitze der Flotte. Mit ein paar weiteren Events und Trainingstagen werden wir die Messlatte noch höher legen.“
Streitpunkt ist die Tatsache, dass das US-Team für das Kentern auf den Bermudas keine Strafpunkte erhielt. Slingsby sagte: „Wir wurden als rücksichtsloses Segeln eingestuft.“ [in Christchurch] und durch einen eigenen Fehler – hatten wir schwere Schäden an unserem Boot und kassierten viele Saisonstrafpunkte. Sie [USA SailGP Team] einen falschen Knopf gedrückt – das ist ihr eigener Fehler – und erlitt dadurch schweren Schaden, aber null Strafpunkte. Mir ist die Regel egal, solange sie einheitlich ist, und das war sie nicht einheitlich.“
Das jüngste Team der Liga, Diego Botin und Los Gallos aus Spanien, konnte sich einen spektakulären Eventsieg auf den Bermudas sichern – es war ihr zweiter Eventsieg der Saison nach dem Sieg in Los Angeles im vergangenen Juli. Das Team liegt nun auf dem dritten Platz der Gesamtwertung hinter den Black Foils und den Aussies – und konnte seinen Vorsprung auf Nicolai Sehesteds ROCKWOOL Dänemark und Quentin Delapierres Frankreich auf den Plätzen vier und fünf deutlich ausbauen.
Botin sagte: „Zu Beginn der Saison haben wir davon geträumt, in dieser Position zu sein, und wir waren uns nicht sicher, ob das möglich wäre. Wir haben noch drei Events und man sieht, wie sich viele Teams von Event zu Event verbessern, weil sie die Daten in SailGP gemeinsam nutzen. Die Bedingungen hier werden super knifflig sein. Wir müssen super konzentriert bleiben, denn derzeit stehen viele Punkte auf dem Spiel.“
Eventsiege und Erfolge in der Bestenliste sind für das spanische SailGP-Team absolut entscheidend, da sich das Team in einer schwierigen Situation befindet, in der es in Saison 5 möglicherweise kein Team hat, wenn es keinen Käufer findet. Und die Spanier sind nicht allein – das Gleiche gilt für Frankreich, Kanada und Neuseeland.
Quentin Delapierre, Fahrer des France SailGP Teams, sagte: „Ich bin fest davon überzeugt, dass die französische Segelnation ihren Platz in SailGP hat, und ich möchte, dass die Franzosen in dieser Liga bleiben. Ich versuche, das beste Bild des Teams zu zeigen, unseren Wert und unsere Ambitionen zu zeigen.“
Trotz der wachsenden Sorge, vor Saison 5 einen Teambesitzer zu finden, konzentrieren sich Burling und die Black Foils voll darauf, an diesem Wochenende an der Spitze der Bestenliste der Saison 4 zu bleiben. Die amtierenden Meister Slingsby und das Australia SailGP Team liegen zehn Punkte hinter den Black Foils, da sie sich zu Beginn dieser Saison Strafpunkte eingefangen haben und auf Bermuda nicht die beste Leistung gezeigt haben.
Die Rivalität zwischen den beiden Schwergewichtsteams ist auf einem historischen Höchststand und Burling und Slingsby haben vor, alles zu tun, um als Sieger hervorzugehen.
Slingsby sagte: „Es war hart, vier Jahre lang an der Spitze zu bleiben. Wir werden Höhen und Tiefen durchmachen. Wir hatten nicht viele Tiefen – wir hatten ein schlechtes Event in Christchurch und ohne dieses Event würden wir immer noch die Gesamtwertung anführen.“
„Wir hatten eine großartige Saison mit acht Podestplätzen bei zehn Veranstaltungen. Pete [Burling] und das Team hat viel mehr Events gewonnen als wir. Es fühlt sich an, als wären wir zum ersten Mal die Jäger bei SailGP und wir lieben es, in dieser Position zu sein.“
Es gibt Gerüchte, dass es am Samstag möglicherweise vier Flottenrennen geben wird – eine endgültige Entscheidung wird voraussichtlich am Morgen vor dem ersten Renntag fallen.
Die zehn Nationalmannschaften konkurrieren auf zwei Podestplätzen und nehmen an der weltweit ersten Purpose-Initiative, der Impact League, teil, die die positiven Maßnahmen der Teams zur Reduzierung ihres CO2-Fußabdrucks und zur Förderung der Inklusivität im Segelsport verfolgt.
Die Gastjury – bestehend aus Nachhaltigkeits- und Sportexperten – wählte das ROCKWOOL Denmark SailGP Team zum Gewinner des dritten Schwerpunktbereichs „Klimaschutz – Innovationen für eine kohlenstoffarme Zukunft“. Dieser Schwerpunktbereich mobilisiert Teams zur Zusammenarbeit mit ihren Zielpartnern und weiteren Interessengruppen, um den Klimawandel im gesamten SailGP-Betrieb und in unserer gesamten Wertschöpfungskette anzugehen.
Das dänische Team konzentriert sich darauf, die Gesundheit der SailGP-Rennstrecke – des Ozeans – zu schützen. Um das Event an diesem Wochenende zu würdigen, arbeitet das Team mit dem Titelpartner ROCKWOOL und dem Zweckpartner One Ocean Foundation sowie der Dalhousie University und CERI zusammen, um eine einzigartige, SailGP-weite Mission zur Wiederaufforstung von Seegras zu starten – mit einer adrenalingeladenen Rennvariante, die als „Race to Restore“ bekannt ist.
Sehested sagte: „Ich bin sehr glücklich und aufgeregt, es gewonnen zu haben. Wir möchten, dass es wettbewerbsfähig und gleichzeitig unterhaltsam bleibt – deshalb beteiligen wir alle Teams an diesem Wettbewerb. Sie pflanzen 300 Quadratmeter Seegras und können Punkte sammeln, wenn Sie beim Rennen auf dem Wasser Punkte erzielen. Sie sammeln Punkte für die Anzahl der Quadratmeter Seegras, die Sie bekommen – das war ein großartiges Projekt für uns und wir sind glücklich, damit den Sieg zu erringen.“
Der ROCKWOOL Canada Sail Grand Prix beginnt morgen, Samstag, 1. Juni, mit Live-Rennen an beiden Tagen zwischen 16.00 und 17.30 Uhr. Weitere Informationen dazu, wie Sie die Rennen weltweit verfolgen können, finden Sie unter www.SailGP.com/Watch.
ROCKWOOL CANADA SAIL GRAND PRIX //
Erster Renntag: Samstag, 1. Juni, 16:00 – 17:30 Uhr ADT
Zweiter Renntag: Sonntag, 2. Juni, 17:00 – 17:30 Uhr ADT
SailGP Saison 4 Meisterschaftsstand (nach zehn Veranstaltungen) //
1 // Neuseeland 77 Punkte
2 // Australien 67 Punkte
3 // Spanien 65 Punkte
4 // ROCKWOOL Dänemark 56 Punkte
5 // Frankreich 56 Punkte
6 // Kanada 53 Punkte
7 // Vereinigte Staaten 49 Punkte
8 // Emirates GBR 48 Punkte
9 // Deutschland 32 Punkte
10 // Schweiz 26 Punkte
Saisonstrafen
- Australisches SailGP-Team – acht Punkte Abzug in der Saisonmeisterschaft für 12 Strafpunkte beim ITM New Zealand Sail Grand Prix | Christchurch
- Canada SailGP Team – vier Punkte Abzug in der Saisonmeisterschaft für acht Strafpunkte beim France Sail Grand Prix | Saint-Tropez
- Emirates Großbritannien – vier Punkte Abzug in der Saisonmeisterschaft für acht Strafpunkte beim ITM New Zealand Sail Grand Prix | Christchurch
- Das deutsche SailGP-Team muss in der Saisonmeisterschaft zwei Punkte für eine Vier-Punkte-Strafe beim Oracle Los Angeles Sail Grand Prix abziehen
- Das neuseeländische SailGP-Team kann aufgrund eines Strukturfehlers des Flügelsegels des Teams beim France Sail Grand Prix nicht in Taranto antreten | Saint-Tropez
- ROCKWOOL Dänemark – vier Punkte Abzug in der Saisonmeisterschaft für acht Strafpunkte beim ITM New Zealand Sail Grand Prix | Christchurch
- Spain SailGP Team – zwei Punkte Abzug in der Saisonmeisterschaft für vier Strafpunkte beim Spain Sail Grand Prix | Andalusien – Cádiz
SailGP Saison 4 Impact League-Tabelle //
1 // ROCKWOOL Dänemark // 454 Punkte
2 // Schweiz // 432 Punkte
3 // Emirates Großbritannien // 420 Punkte
4 // Frankreich // 411 Punkte
5 // Australien // 404 Punkte
6 // Neuseeland // 390 Punkte
7 // Deutschland // 385 Punkte
8 // Vereinigte Staaten // 381 Punkte
9 // Kanada // 369 Punkte
10 // Spanien // 341 Punkte