RS400 Salcombe Gin Eurocup im Yacht Club de Carnac – Tag 1
von Matt Sheahan 4. Juni 05:02 PDT
3.-5. Juni 2022
Salcombe Gin Eurocup in Carnac Tag 1 © YC Carnac
Am Eröffnungstag des RS Eurocup schien sich niemand allzu sehr über das lange Warten an Land zu ärgern. Nachdem sie mehrere hundert Kilometer gefahren waren, um dort zu sein, und nach den letzten zwei Jahren, in denen es nur wenige ausländische Veranstaltungen gab, waren die meisten einfach froh, auf der Ufermauer zu sitzen, sich mit Freunden zu treffen und den Stress hinter sich zu lassen, ob wir Rennen gehen würde oder nicht zu jemand anderem.
Auf die Frage beim Briefing nach den Aussichten für Rennen angesichts der Lichtverhältnisse zuckte das Wettfahrtkomitee nur mit den Schultern, eine gallische Antwort, die auf Erfahrung und Pragmatismus beruhte, als sie auf die Bedingungen des Mühlteichs auf hoher See hinwiesen.
Aber während die Komiteeboote und Markenboote in das Kursgebiet fuhren, war das Warten auf die Teilnehmer viel länger als die meisten erwartet hatten, da die Flotte schließlich um 15:30 Uhr bei einer leichten Brise von 4 bis 6 Knoten auf die Rennstrecke zusteuerte.
Im ersten Rennen änderten sich die Bedingungen kaum, da sich die 32 Boote auf der ersten Etappe eines Zwei-Runden-Rennens gegen den Wind vorarbeiteten. Aber während die Brise in Richtung und Stärke ziemlich konstant war, wurden die Kurvenbälle außer Sichtweite gebracht, als die Wucherung von Unkraut, das direkt unter der Wasseroberfläche saß, zufällig an Schwertern und Rudern haftete.
Einige erkannten schnell, was passierte, und hoben ihre Bretter an, um die Klumpen von unten zu beseitigen, andere kämpften damit, herauszufinden, warum ihr Tempo und ihre Ausrichtung nachgelassen hatten. Für eine Besatzung war das Hindernis noch größer, als sie ein Fischernetz erwischte, das knapp unter der Oberfläche trieb.
Aber für diejenigen an der Spitze, die sich von Unkraut befreit und Angelgeräte vermieden hatten, Nick Craig und sein Sohn Adam (7487) genossen die Lichtverhältnisse eindeutig und holten den ersten Sieg mit Ben und Roz McGrane (1309) auf dem zweiten Platz und Stewart und Sarah Robinson (1463) an dritter Stelle.
Das zweite Rennen des Tages sah dem ersten sehr ähnlich, mit einer leichten Brise von 4-6 Knoten, die über den Kurs wehte. Und während die meisten der Flotte sauber davonkamen, verwechselte ein Team am Start zwei Kanonen mit drei und kehrte ordnungsgemäß hinter die Linie zurück, während sie auf den allgemeinen Rückrufprozess warteten. Aber als sie zusahen, wie die gesamte Flotte den ersten Takt hinauffuhr, wurde klar, dass es keinen allgemeinen Rückruf gab – der einzige Vorteil ihres Fehlers war, dass sie jetzt klare Luft hatten. Genauso wie Kevin Podger und Heather Chipperfield (1439), die den perfekten Start und Eröffnungsschlag hingelegt hatten, um die erste Marke an der Spitze zu runden.
Als es zwei Runden später ins Ziel kam, landeten Nick und Adam Craig auf dem zweiten Platz hinter Chris Eames und Rachel Tilley (1528), die den Sieg im zweiten Rennen mit Howard Farbrother und Louise Hoskins (1481) auf dem dritten Platz errangen.
Weiter hinten im Feld gab es eine große Erschütterung mit vielen Teams, die an einem Tag ein- und zweistellige Ergebnisse erzielten. Es wäre unklug, zu viele Schlussfolgerungen aus den ersten beiden Rennen zu ziehen, aber es war klar, dass zwei spät am Tag abgeschlossene Rennen für reichlich neue Geschichten und große Geschichten für das Abendessen gesorgt hatten, nachdem die anfängliche Menge an Gesprächen und Scherzen vorbei war früher am Tag an der Deich aufgebraucht.
Fotos und Ergebnisse aller Flotten finden Sie hier…