Progressive Credit Union GP14 World Championship 2022 Update und weitere zu sehen
von Andy Johnston, 15. August, 22:04 PDT
14.-19. August 2022
John Hayes und Joel James bei den GP14 Worlds 2022 der Progressive Credit Union © Bob Given Photography
Wir haben vier Jahre auf eine GP14-Weltmeisterschaft gewartet, also sind zwei weitere Tage bis zum ersten Rennen erträglich. Gerade! Trotz des großartigen Wetters in den letzten Tagen in Schären und der offensichtlichen Freude, wieder einmal in der Nähe einer großen Versammlung von Crews zu sein, spürt man nervöse Anspannung und den Wunsch, aufs Wasser zu gehen. Der Sonntag sollte ein Trainingsrennen sein, gefolgt vom ersten Rennen der eigentlichen Meisterschaft.
Die neulich bereitgestellten Crew-Profile waren Teil 1 von 2 Vorstellungsserien, die ich in den ersten paar Tagen präsentieren wollte. Und wie es der Zufall wollte, standen viele der Mannschaften, die im Trainingsrennen am Sonntag zuerst auftauchten, auf der zweiten Liste unten.
Das Beste, was man am Ende sagen kann, war, dass die Flotte 2 weitere Torstarts üben konnte. Und bei sehr wenig Wind und Ebbe war der erste Versuch ein Chaos. Da die Flut den Pathfinder und das Wachboot in den Wind drückte, hatten viele der 104 Boote Mühe, sich frei zu halten. Der PRO hatte keine andere Wahl, als das Rennen abzubrechen, nachdem er wahrscheinlich nicht mehr als ein Viertel der Flotte zurückgelegt hatte.
Der zweite Start war viel besser, mit etwas mehr Wind. Pathfinder John Hayes & Joel James kreuzten nach links und suchten immer nach der Wettermarke. Es war jedoch harte Arbeit, da die Flut und eine ziemlich leichte Brise ihre Wirkung entfalteten. Die ersten 8 oder 10 waren eine gleichmäßige Mischung aus Booten, die entweder gut nach links, gut nach rechts oder in der Mitte fuhren. Die besten von rechts waren Keith & Matteo Louden (Lough Foyle), die eine oder zwei Bootslängen hinter dem Pathfinder um die oberste Marke herumkamen, während Ross Kearney & Andrew Vaughan (RNIYC) ebenfalls von rechts kamen. Adrian Lee & Gareth Gallagher (Yououghal) waren die nächsten aus der Mitte, gefolgt von Neil Marsden & Derek HilI, die von links herauszukommen schienen. Alan Blay & Hugh McNally (Sutton Dinghy Club) waren die nächsten und ein weiterer, der in der Mitte auftauchte.
An der Halsenmarke hatten Kearney & Vaughan die Loudens überholt, Lee & Gallagher näherten sich. Marsden & Bell lagen auf Platz 5, knapp vor Blay & McNally. Hayes & James hatten jedoch in der leichten Brise die vollständige Kontrolle. Andere in den Top 10 auf dem Weg zur Halsenmarke waren Sam Street & Josh Lloyd aus Blessington und Ruan & Rebekkah O’Tiarnaigh (Sutton Dinghy Club). Zurück in der Flotte waren große Gewinne zu erzielen, wenn man hoch zur Halse blieb Mark und sah, wie unter anderem Hugh & Dan Gill, Ian Dobson & Andy Tunnicliffe große Schritte machten. Die Zeichen begannen jedoch bedrohlich auszusehen, als die Brise weiter nachließ, und als sich der Führende der Leebahnmarke näherte, mit ein paar Booten, die noch die Wettermarke setzen mussten, ertönte der PRO, um das Rennen abzubrechen, und sehr schnell nach diesem Rennen für den Tag. Es braucht ein wenig Zeit und Mühe, 104 Boote nach Hause zu schleppen, wird aber effektiv und effizient von den Sicherheits- und Landmannschaften von Skerries gehandhabt.
Selten wird das Trainingsrennen als mehr als ein Trainingsrennen angesehen, aber die Diskussionen nach dem Rennen über die Auswirkungen von Gezeiten, Windveränderungen und Torbootprotokollen waren ziemlich lebhaft und umfangreich. Das Gespräch wandte sich dem Montag zu, aber selbst am Sonntag hatte man das Gefühl, dass es nicht passieren könnte.
Mit Hoffnung, wenn nicht sogar mit hohen Erwartungen, hatte Skerries einen Vortrag über lokale Gezeiten von Gerry Byrne arrangiert. Der Vortrag war sehr gut besucht, nachdem er die Auswirkungen der Gezeiten auf das Trainingsrennen am Sonntag gesehen hatte. Trotz einer Änderung, früher zu starten, spielte der Wind jedoch nicht mit und am Montagmorgen kam es zu zwei Verschiebungen, bevor das Rennen gegen Mittag endgültig für den Tag abgebrochen wurde. Eine weitere Änderung sah vor, dass der Ruhetag verloren ging und das Rennen jetzt für Mittwoch mit einem früheren Start am Dienstag geplant war. Es sieht so aus, als würde PRO Bill O’Hara versuchen, am Dienstag 3 Rennen zu fahren, und hoffen, bis Ende Mittwoch wieder auf die Strecke zu gehen. Die Prognose sieht vielversprechend aus.
- Neil Marsden & Derek Hill – Die Champions von 2003 und Dritter in Mounts Bay im Jahr 2018, Neil und Derek, sind zurück, um eine weitere Weltmeisterschaft zu bestreiten. Ihr Sieg im Jahr 2003 war in einer Flotte von 171 Booten und sie schlugen den legendären Richard Estaugh um den Titel. Ich bin mir nicht sicher, wann das letzte GP14-Event war, an dem sie gesegelt sind, aber wir sollten uns nicht wundern, wenn sie nächsten Freitagabend dort oder in der Nähe sind.
- Adrian Lee & Gareth Gallagher – Eine Kombination aus Youghal und Moville, die in dieser Saison in Flammen aufgegangen ist. Adrian war in den letzten paar Saisons ein regelmäßiger Rennsieger und sie haben dieses Jahr bei so ziemlich allen Events Rennsiege errungen, aber das Paar hat jetzt seiner offensichtlichen Geschwindigkeit Konstanz hinzugefügt. Sie haben bei den Nationals in Royal North und den Skerries Pre-Worlds bewiesen, dass sie sowohl bei leichten als auch bei windigen Bedingungen liefern können.
- John Hayes und Joel James – Ein weiteres Team in guter Form, das nach dem 5. Platz, der einen Rennsieg bei den British Nationals und einen Sieg in der schottischen Meisterschaft zu Beginn der Saison beinhaltete, in die Weltmeisterschaft kommt. John war ein regelmäßiger Besucher in Irland und wird sicherlich an den meisten Tagen dabei sein. Auf der Straße heißt es, sein Boot sei auf dem Weg zu einem aufstrebenden GP14-Club in Nordirland.
- Alan Blay und Hugh McNally – Dies ist ein starkes Team und wird immer stärker und beendete die letzte Saison mit dem Sieg in der Munster-Meisterschaft im November. Sie haben bisher bei Events Form gezeigt und sich im vergangenen November gut geschlagen. starkes Team, gewann das letzte Event des Jahres im Jahr 2021 und zeigte früh in der Saison eine gute Form. Haben ihre Zeit in der Klasse abgesessen, ist dieses Jahr das Jahr für sie?
- Ruan & Rebekah O’Tiarnaigh – Das Vater-Tochter-Team ist zu Beginn der Saison in die Klasse gesprungen und sehr schnell durchgestartet. Kein Wunder angesichts der großen Erfahrung und des Erfolgs von Ruan, ehemaliger National- und Helmsmans-Champion und Vierter bei den Durban-Weltmeisterschaften im Jahr 2000. Sie haben ein großartiges Tempo gezeigt, standen bei den Spring Open in Sligo auf dem Podium und werden versuchen, eins zu haben gute Veranstaltung.
- Keith & Matteo Louden – Es war großartig zu sehen, wie Keith mit seinem jüngsten Sohn zusammenarbeitet, eine sehr leichte Paarung, die ernsthafte Probleme verursachen könnte, wenn die Bedingungen zu ihren Gunsten sind. Matteo, mit 14 Jahren einer der Jüngsten in der Flotte, hat sich wie eine Ente ins Wasser an die Spitze des Bootes gesetzt und trotz seines Gewichts gezeigt, dass er auch mit windigen Bedingungen umgehen kann. Das Paar hat Rennsiege und ein Nein. der Top-3-Platzierungen bei Rennen in dieser Saison.
- Niall Henry & Ossian Geraghy – Die jüngsten Gewinner der Pre-Worlds, die auf einen 7. Platz bei einem sehr wettbewerbsfähigen Nationals im Juli folgten. Das Paar ist seit ein oder zwei Jahren nicht viel gesegelt, scheint aber schnell zu seinem gewohnten Wettbewerbsselbst zurückzukehren. Machen Sie einen guten Lauf und sie würden sicherlich hoffen, diese Woche unter den Top 3 der irischen Boote zu sein und immer in der Lage zu sein, ein Rennen zu gewinnen.
- Chris Clayton und Rory Higgins – Neulinge in der irischen Flotte in dieser Saison und Teil einer aufstrebenden Flotte bei Royal North of Ireland. Chris, ein Mirror-Weltmeister im Jahr 2003, war schon eine ganze Weile nicht mehr im Segeln, aber mit Rory Higgins haben sie nicht lange gebraucht, um in der Flotte Fuß zu fassen, und sind seit ihrem ersten Event in Sligo im April immer stärker geworden . Erwarten Sie, dass sie eine gute Veranstaltung haben.