Gelert gewinnt die erste britische 5,5-Meter-Meisterschaft seit einem halben Jahrhundert
von Robert Deaves 5. Juni 05:07 PDT
1.-4. Juni 2024
Einige der besten Namen des britischen Segelsports nahmen an der ersten britischen Meisterschaft im 5,5-Meter-Bootsbau seit rund 50 Jahren teil, die vom 1. bis 4. Juni im Royal Yacht Squadron in Cowes ausgetragen wurde. Eine kleine Flotte von Booten aus drei Nationen absolvierte 10 Rennen bei unterschiedlichen Bedingungen von 5 bis 27 Knoten.
Gelert (GBR 40, James Howells, Andy Beadsworth, Simon Fry) holte sich den Titel vor New Moon III (BAH 25, Mark Holowesko, Christoph Burger, Peter Vlasov), der die Weltmeisterschaft 2018 auf denselben Kursen gewonnen hatte. The Jean Genie (GBR 43, Peter Morton, Andrew Palfrey, Ruairidh Scott) wurde Dritter.
Die Meisterschaft begann am Samstag, dem 1. Juni, mit zwei Rennen bei Windgeschwindigkeiten von bis zu 27 Knoten und zwei überzeugenden Siegen der Jean Genie, die wie geschaffen für diese Bedingungen war. Am Sonntag herrschten deutlich mildere Bedingungen und es gab ein stürmisches Durcheinander in der Solent-Flut, wobei die meisten Boote an der Spitze ankamen, aber eine solide Leistung von Gelert mit einem 1,1,2 brachte sie in Führung, die sie während der restlichen Regatta nicht mehr abgab.
Am Montag herrschten weiterhin mildere Bedingungen und nach einem kurzen Crewwechsel holte New Moon III (Christoph Burger, Charlie Cumbley, Peter Vlasov) drei Rennsiege. Sie führten die ersten beiden Rennen von Anfang bis Ende an und überholten im letzten Rennen die frühere Spitzenreiterin Girls on Film (GBR 41, Louise Morton, Sam Haines, Andrew Mills) beim letzten Vorwind. Otto (NOR 69, Bent Christian Wilhelmsen, Lasse Berthelsen, Herve Cunningham) belegte dreimal den dritten Platz, wobei die Flotte bei den meisten Rennen dicht gedrängt war.
Charlie Cumbley war von seinem ersten Ausflug in einem 5,5-Meter-Boot entsprechend beeindruckt. „Ich glaube, es ist so ziemlich das, was ich erwartet habe. Das sind coole kleine Boote, und wenn man erst einmal in den richtigen Modus kommt, ist der Schwung bei diesem leichten Zeug ziemlich wichtig. Man muss die Manöver bei diesem leichten Zeug einfach vereinfachen, was, wie ich vermute, ähnlich ist wie bei Wind.“
„Wenn sich die Gelegenheit ergibt, würde ich gerne noch mehr machen.“
Der letzte Tag versprach stärkeren Wind, und obwohl dieser erst am Ende des zweiten Rennens einsetzte, reichte es für The Jean Genie, um zu zeigen, was sie draufhaben, und sie holten sich zwei Rennsiege. Im ersten Rennen übernahm The Jean Genie die Führung von Girls on Film, nachdem Peter Morton beim zweiten Aufwind wiederholt vor seiner Frau gewendet hatte, um sie zurückzudrängen und die Führung zu übernehmen. Gelert brauchte nur ein Rennen, um sich den Titel zu sichern.
James Howells, Steuermann auf der Gelert, kommentierte: „Es ist erst das zweite Mal, dass ich ein 5,5-Meter-Boot gesegelt bin. Beide Boote habe ich mir großzügigerweise von Peter Morton ausgeliehen. Es ist ein fantastisches Rennen im Solent und ich denke, das Komitee hat fantastische Arbeit geleistet, um 10 gute Rennen gegen die Flut zu bringen, sehr beeindruckende und knappe Rennen.“
„Alle Boote sind ein bisschen anders, aber jedes hat seine Stärken. Ich freue mich aber sehr, mit einem großartigen Team mit Andy und Simon gewonnen zu haben. Beide sind fantastische Segler, die sich mit Kielbooten sehr gut auskennen. Sie haben es mir also ziemlich leicht gemacht, es hat großen Spaß gemacht.“
War der Sieg für ihn eine Überraschung? „Ja, einige dieser Segler verbringen viel Zeit mit dem Segeln einer 5.5 und das ist ein interessantes, anspruchsvolles Boot zum Segeln. Ich glaube, wir waren ziemlich überrascht über den Sieg, aber auch sehr erfreut.“
„Ich werde auf jeden Fall wiederkommen. Wir würden gerne mehr machen. Es ist eine tolle Klasse, die Leute sind wirklich freundlich und einladend und es war eine unterhaltsame Regatta.“
Die letzte britische 5,5-Meter-Meisterschaft fand grob geschätzt in den 1960er Jahren in Poole statt. Die treibende Kraft in dieser Klasse war damals Robin Aisher, der 2023 verstarb. Seine Tochter Sally war in Cowes und freute sich, den siegreichen Mannschaften die Preise zu überreichen, um den Kreis zu schließen.
Während der vier Tage bot das Royal Yacht Squadron eine hervorragende Demonstration der Rennleitung auf dem Wasser und der perfekten Gastfreundschaft an Land. Der Club bewirbt sich um die Weltmeisterschaft 2026, sodass es möglicherweise nicht mehr lange dauern wird, bis eine große Flotte von 5,5-Meter-Yachten wieder einmal die Gewässer des Solent beehrt.
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Gesamtergebnis:
Position | Segel Nr | Bootsname | Eigentümer / Skipper | Verein | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | Punkte |
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1 | GBR 40 | Gelert | James Howells | Royal Southern Yacht Club | DNS | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | RET | 22 |
2 | BAH 25 | Neumond III | Mark Holowesko | Nassau Yacht Club | DNC | DNS | 5 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 3 | 25 |
3 | GBR 43 | Der Jean-Genie | Peter Morton | RYS | 1 | 1 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 1 | 1 | 26 |
4 | GBR 41 | Mädchen im Film | Louise Morton | RORC | 2 | 3 | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 2 | 26 |
5 | NOR 68 | OTTO | Bent Christian Wilhelmsen | KNS | DNS | DNC | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 4 | 34 |