Fast 200 Boote sind für die Volvo Cork Week 2022 angesetzt
von Louay Habib 3. Juli 08:57 PDT
11.-15. Juli 2022
Die Rennen bei der Volvo Cork Week beginnen nach einer vierjährigen Pause am 11. Juli. Der Royal Cork Yacht Club wurde 2020 300 Jahre alt, aber aufgrund von Covid konnte die Regatta nicht stattfinden.
Das Warten auf zwei weitere Jahre, um das dreihundertjährige Bestehen eines Yachtclubs zu feiern, hat die Begeisterung für die Volvo Cork Week nicht gedämpft, wenn überhaupt, wird der legendäre Craic of Crosshaven größer denn je sein.
Die internationale Flotte nähert sich fast 200 Booten für die Volvo Cork Week, und die Mehrheit wird nach IRC- und ECHO-Regeln für die irischen ICRA National Championships fahren.
IRC-Null
Am oberen Ende der Größenskala ist die weit gereiste und äußerst erfolgreiche Lombard 46 Pata Negra das größte Boot der Klasse und wird an Joe Brito aus Rhode Island USA gechartert. Tim Kane vom Royal Irish YC wird Ker 37 WOW fahren und Jaimie McWilliam bringt eine Crew vom Royal Hong Kong YC mit, um sich mit lokalen Seglern zu mischen, die McWilliams Ker 40+ Signal 8 fahren. Andrew McIrvines britischer Ker 39 La Reponse wird es übernehmen internationale Flotte, das Boot war früher Antix von Anthony O’Leary.
IRC Zero wird die neue One-Design-Cape-31-Klasse auf ihrer Rennstrecke haben. Die Cape 31-Klasse wird unter One-Design-Regeln um die ersten Cape 31 Irish National Championships fahren. Es ist das erste richtige Treffen der irischen Boote mit Anthony O’Learys RCYC Antix, der sich den Irish Cape 31s von Howth YC anschließt; Dave McGuires Valkyrie, Dan O’Grady Aja und Darren Wrights Adrenaline. Die britischen „Cape Crusaders“, die zur Volvo Cork Week reisen, sind Katabatic von Lance Adams und Shotgun von Michael Wilson.
IRC Eins
Das Boot mit der höchsten Bewertung in IRC One ist die in Hamble ansässige J/121 Darkwood des Dubliners Mike O’Donnell. Die Darkwood-Crew fährt nach ihrem Klassentriumph beim Round Ireland Race an der Küste und verfügt über jede Menge irisches Talent, darunter den ehemaligen RORC-Commodore Michael Boyd, Barry Hurley und Kenny Rumball.
Neu in der Flotte ist die Irish First 50 Checkmate XX, die von ICRA Commodore David Cullen und Nigel Biggs gesegelt wird, die am Vorabend der Round Ireland von Covid heimgesucht wurden und sehenswert sein könnten. Es gibt niemanden, der die Volvo Cork Week mehr liebt als Paul und Deirdre Tingle von Royal Cork, die mit ihrem X4ºAlpaca Rennen fahren werden. Mills 39 Zero II ist die früher alles erobernde Mariners Cove, die an Nick Burns vom Royal Hong Kong YC gechartert wurde.
Die Invasion in Hongkong umfasst auch das Team von Adrian McCarroll, das seit 20 Jahren zur Cork Week kommt, sie werden First 40.7 Playing Around fahren. Zu den Top-Konkurrenten aus Großbritannien gehören die J/111 JourneyMaker II und die J/112 Happy Daize von Louise Minchin und Chris Jones mit Skipper James Chalmers.
IRC Zwei
Eine große Auswahl an Booten wird in IRC 2 um die Wette fahren, wobei einige enge Duelle erwartet werden. Freuen Sie sich auf ein Feuerwerk der J/109-Rennfahrer, insbesondere des Kinsale YC-Teams auf Finbarr O’Regans Artful Dodjer, Dritter in der Gesamtwertung des Round Ireland Race, und des Teams von Pat Kelly, das auf der äußerst erfolgreichen Storm fährt.
Zwei der neuesten J Boats-Designs, die J/99, werden mit dem Team von Michael und Richard Evans von Howth YC Racing Snapshot, dem zweiten Gesamtrang des Round Ireland Race, im Einsatz sein und gegen Wayne Palmers britisches Team Racing J/99 Jam antreten.
Zu den äußerst wettbewerbsfähigen Half Tonners gehören zwei vom Royal Cork YC; Ronan und John Downing fahren Miss Whiplash und David Dwyers Swuzzlebubble. Norbert Reillys Team von Howth YC, das Ghost Raider fährt, wird ebenfalls dabei sein. Achten Sie auf J/97 Jeneral Lee von Howth YC, gesegelt von Colin und Kathy Kavanagh, die ein bewährter Gewinner ist. Steve Hayes‘ First 34.7 Magic Touch von Greystones SC wurde Zweiter in der Coastal Class bei der Volvo Cork Week 2018 und wechselt in IRC Two.
IRC Drei
Der ICRA-Gesamtsieger 2019 X-302 Dux, gesegelt vom Howth YC-Team von Caroline Gore-Grimes, wird in IRC 3 zu sehen sein. Unter den Quarter Tonners wird ein Kampf erwartet. Eine Auswahl der klassischen Designs sind Anchor Challenge, gesegelt von Conor Murphy aus Royal Cork und Sam Laidlaws Gewinner des Quarter Ton Cup; Cowes-basierte BLT. Das Munster-Team von Colman Garvey und Kieran Kelleher wird Diamond fahren. Nach der IRC-Zeitkorrektur, wenn der Wind auffrischt, sollten die U25-Teams in den J24s hoffentlich den Quarter Tonners Konkurrenz machen, ebenso wie Royal Cork’s North Star, gesegelt von Fiona Young, und Pat Collins‘ Ealu von Baltimore SC .
Küstenflotte
Die Küstenflotte ist eine gemischte Flotte von Kreuzfahrtdesigns. Denis Hewitt und Ors Mills 30 Raptor werden ihren Sieg 2018 mit einem Team des Royal Irish YC verteidigen. Mit einem starken Eintrag in Cork könnten lokale Gezeitenkenntnisse in der Küstenflotte die Oberhand gewinnen. Die J/122 Jellybaby von Royal Cork, die von der Familie Jones gesegelt wird, und die J/112 Cara von Frank Doyle werden in der Wissenszone sein. Achten Sie auf Patrick Burkes First 40 Prima Forte, das Royal Irish Team wurde Dritter in der Coastal Class 2018 mit einem früheren Boot. Außerdem Pete Smiths Sun Fast 3300 Searcher vom National Sailing Club, die bei kräftiger Brise schnell auf die Beine kommt.
Nicht-Spinnaker-Klasse
Variieren in der Größe von Clive Dohertys Westerly 29 Phaeton bis J/122 Damacle, gefahren von Jan und Susan Van der Puil. Mit 21 bereits gemeldeten Teams ist die Non-Spinnaker-Klasse die größte Rennklasse bei den ICRA Nationals. Rennberichte für diese Klasse konzentrieren sich auf das progressive Handicap-System ECHO, bei dem sich Zeitkorrekturen nach jedem Rennergebnis ändern können. Darren McCanns Dufour 35 Tailte wird ihren ECHO-Klassensieg von 2018 verteidigen. Clodagh O’Donovans Beneteau 35 und Thomas O’Mahonys Hanse 31 Loch Grèibe standen 2018 beide auf dem Podium.
Hunderte von Seglern aus der ganzen Welt werden bei den ICRA National Championships antreten und versuchen, es mit gut gesegelten irischen Booten aufzunehmen“, kommentierte ICRA Commodore Dave Cullen.
„ICRA-Trophäen werden an jede Klasse vergeben, einschließlich der begehrten Irish Sailing-Medaillen und natürlich potenzieller Plätze bei den jährlichen Irish Sailing All Ireland Sailing Championships. Es wird eine fantastische Rennwoche bei der Volvo Cork Week.“
Weitere Einzelheiten und Informationen zur Volvo Cork Week finden Sie unter: www.corkweek.ie