Die Line Honours bei der ORC Double-Handed European Championship 2024 gehen an Hauraki
von Offshore Racing Congress 4. Mai 15:27 PDT
3.-5. Mai 2024
Die Antal Line Honor Trophy für den ersten Finisher der ORC DH Europeans ging an Mauro und Giovanni Trevisan, ein Vater-Sohn-Duo mit ihrem Millenium 40 Hauraki – 2024 ORC Double-Handed European Championship © Andrea Carloni
Die zweite Ausgabe der ORC-Zweihand-Europameisterschaft, zusammen mit der 30. Ausgabe des La Duecento, organisiert vom Circolo Nautico Porto Santa Margherita (CNSM) in Zusammenarbeit mit dem Offshore Racing Congress (ORC), der am Freitag, den Mai, begann 3. um 10 Uhr vor der venezianischen Küste, ist noch auf der Strecke Caorle-Grado-Susak und zurück unterwegs, hat aber die ersten Finisher. In einer wirklich bemerkenswerten Leistung sicherte sich das Vater-Sohn-Duo Mauro und Giovanni Trevisan nach einer Segelzeit von 34 Stunden, einer Minute und sieben Sekunden mit ihrer Millenium 40 Hauraki die Line Honours, ein Beweis für ihr außergewöhnliches Können und ihre Teamarbeit.
Trotz des Starts mit leichten Nordwinden erlebte die Flotte am Freitag bei der Durchfahrt von Grado eine dramatische Änderung der Bedingungen. Die Winde ließen nach, was zum Segeln vor dem Wind und zu zunehmenden Winden führte, teilweise aufgrund von Gewittern an der Küste. Dieser plötzliche und herausfordernde Wetterumschwung stellte für die Segler eine große Herausforderung dar, bot aber auch leichteren und gleitenden Booten die Möglichkeit, wertvolle Meilen für eine schnelle Überfahrt nach Susak, dem Halbzeitpunkt des Rennens, zurückzulegen.
Im intensiven und hart umkämpften Kampf um den Titel des ORC-Zweihand-Europameisters umrundeten Mauro und Giovanni Trevisan aus Triest als Erste die Marke der Insel Susak und segelten heute, Samstag, gegen 2:00 Uhr morgens mit ihrer Millenium 40 Hauraki in Richtung Caorle , 4. Mai. Dicht gefolgt von Furietta, Riccardo De Roias Solaris 36 mit Andrea Micalli, und Oryx, Paolo Bevilacquas und Michele Toffanos größtem Boot XP 50 im Rennen, die schnell Meilen gewannen. Ebenfalls gut positioniert waren Shear Terror, Cesare Salotti und Francesco Vallicellis Farr 40; und Colombre, Massimo Juris‘ und Pietro Lucianis JPK 10,80, was für ein spannendes und unvorhersehbares Rennen sorgte.
Der zweite Teil des Rennens, mit dem Aufstieg von Susak zur Ziellinie in Caorle, wurde mit Nordwind und kurzen Wellen fortgesetzt, die mit einer Intensität zwischen 15 und 20 Knoten wehten und die Boote dazu zwangen, dicht am Wind zu wenden. Später am Samstagnachmittag ließ der Wind entlang Istriens auf 7-8 Knoten nach, was die Geschwindigkeit der Boote deutlich verringerte. Das erste Boot des La Duecento-Rennens, das am Samstag, dem 4. Mai, um 17:28 Uhr ins Ziel kam, war Hagar V, Gregor Stimpfls Scuderia 65, und wurde mit der Antal Line Honor Trophy ausgezeichnet.
Die zweite Antal Line Honor Trophy für den ersten Finisher der ORC DH Europeans geht an Mauro und Giovanni Trevisan, ein Vater-Sohn-Duo mit ihrem Millenium 40 Hauraki. Hauraki überquerte die Ziellinie am 4. Mai um 20:01:07 Uhr mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 5,7 Knoten über eine Strecke von 195 Seemeilen. Dies kommt ihrer Bewertung nahe, die mit der Weather Routing Scoring-Methode berechnet wurde, die die Windbedingungen entlang der Strecke auf der Grundlage der Wettervorhersage vor dem Start genau erfasste. Dieser Erfolg unterstreicht das Vertrauen von ORC in die Wirksamkeit der innovativen und erstmals offiziell eingesetzten Methode und garantiert einen faireren Wettbewerb für alle Teilnehmer.
Hinter Hauraki überquerten Oryx, Paolo Bevilacqua und Michele Toffano mit XP 50 die Ziellinie eineinhalb Minuten später.
Die Ankünfte der kleineren Boote werden den ganzen Sonntag, den 5. Mai über, fortgesetzt, wobei die Frist für die Besatzungen um 18:00 Uhr endet.
Nach intensiven Rennen versammeln sich Teilnehmer und Gäste am Sonntag, dem 5. Mai, im Sporting Restaurant, um mit der Siegerehrung den Höhepunkt der Meisterschaft zu feiern. ORC DH-Europameistermedaillen werden an die Gewinnerteams in drei Klassen verliehen, und auch Teams, die ausschließlich aus korinthischen Amateurseglern bestehen, werden gewürdigt.
Ausstehende Ergebnisse finden Sie hier.
Flottenpositionen können hier über SGS Tracking in Echtzeit verfolgt werden.
Das Schwarze Brett finden Sie hier.
Fotos von Andrea Carloni finden Sie hier.
Weitere Informationen zu den teilnehmenden Teams finden Sie unter orc.org/dheuropeans2024
La Duecento und die ORC DH European Championship 2024 werden vom Segelboot-Hardware-Hersteller Antal unterstützt, dessen Innovation und Qualität der Ausrüstung in Werften, bei Designern, Segelmachern und Händlern für nautische Produkte auf der ganzen Welt bekannt ist, sowie von Zanutta, einem führenden Bauunternehmen, und von Vennvind, der italienischen Marke für Segel- und Freizeitbekleidung. Weitere Unterstützer sind Caorle Tourism, Darsena dell'Orologio – Caorle (Venezia), Birra Castello und FIV.