Der spanische Skipper Pep Costa vertritt die Farben der Gruppe VSF, dem neuen Sponsor in der Segelwelt
von VSF Sports Sailing 27. Juni 01:31 PDT
Der spanische Kapitän Pep Costa © Vincent Olivaud | Solo Maitre COQ
Am 11. März startete die Gruppe VSF eine Bewerbungsaufforderung, die sich an alle Seglerinnen und Segler, ob Franzosen oder Nicht-Franzosen, richtete, die in den Jahren 2025, 2026 und 2027 Skipper eines Class40-Bootes werden möchten. Nach einem Auswahlverfahren und auf der Grundlage objektiver Kriterien traf die aus neun Mitgliedern bestehende Jury ihre Entscheidung.
Es ist der spanische Kapitän Pep Costa, der stolz die VSF-Gruppe vertreten wird, die französische Referenz in der Autoverglasung, die drei sich ergänzende Aktivitäten vereint: Glashandel (VSF), professionelle Werkzeuge (Panther Pro) und Schulung (Glass & Boost).
Ab der Saison 2025 werden Pep Costa und sein Partner VSF, die ihr Debüt im Offshore-Rennsport geben, an einer Reihe europäischer Wettbewerbe im Rahmen des Class40-Kalenders teilnehmen, der gerade sein 20-jähriges Jubiläum feierte.
Die Auswahl
Sobald die Ausschreibung veröffentlicht wurde, erhielten die Projektleiter, das Unternehmen 4 Winds Strategies, das von der VSF-Gruppe mit der Leitung ihres Segelprojekts beauftragt wurde, zahlreiche Anrufe und E-Mails: „Wir haben schnell gespürt, welches Interesse unser Vorschlag geweckt hat. Wir haben fast 50 Bewerbungen von talentierten und hochmotivierten Personen erhalten. Wir hatten sorgfältig objektive Kriterien zusammengestellt, die unsere endgültige Auswahl leiten sollten“, sagt Marion Kergot, Teamleiterin des VSF-Segelprojekts.
Sylvie Viant, eine Pionierin in der Rennleitung und eines der neun Jurymitglieder*, äußert sich ähnlich: „Es war kompliziert! Alle eingereichten Bewerbungen waren gut und die Segler von hoher Qualität. Zunächst haben wir die Präsentationen der Kandidaten einzeln studiert. Wir mussten eine Tabelle ausfüllen und dabei verschiedene Kriterien berücksichtigen, die natürlich mit der Segelerfahrung der Person (Einzel-, Doppel- oder Crewsegeln) und ihrer Erfolgsbilanz zusammenhängen. Wir haben uns auch ihre Fähigkeit angesehen, eine Budgetprognose aufzustellen, ihr Engagement für CSR, ihr körperliches und sportliches Vorbereitungsniveau usw. Auch menschliche Werte spielten eine Rolle: Kühnheit, Führungsstärke, Entschlossenheit, einfache Kommunikation und die Fähigkeit, die Gruppe VSF zu vertreten… Nach dieser ersten Fernprüfung führten wir, die Jurymitglieder, konstruktive und offene Diskussionen untereinander; schließlich behielten wir eine kleine Anzahl von Skippern, die wir dann einzeln persönlich trafen. Die endgültige Wahl fiel auf Pep Costa, einen ernsthaften, bescheidenen und brillanten jungen Segler mit vielfältiger Erfahrung.“
Barcelona-Kapitän Pep Costa, 25, ausgewählt
Nach seinem Interview wurde Pep Costa zu einem letzten Videoanruf eingeladen. Er wusste nicht, ob er bei diesem Treffen allein oder mit anderen Kapitänen sein würde oder ob es gute Nachrichten geben würde: „Mein Herz begann zu rasen. Ich war sehr nervös. Ich habe mir alle möglichen Szenarien vorgestellt! Am Ende waren es gute Nachrichten, die Franck Martin, CEO der Group VSF, verkündete. Es war ein außergewöhnlicher Moment. Auf meinem Bildschirm erschienen das Projektteam und die Manager von VSF Sports; ich sah nur lächelnde Gesichter, es war unglaublich. Ich kann es kaum glauben! Es berührt mich zutiefst, dass ein Unternehmen Vertrauen in mich hat! Was für ein Glücksfall, das Vertrauen einer Gruppe wie VSF zu haben, die mir für die nächsten drei Jahre in Class40 eine fantastische Chance bietet.“
Der sehr glückliche Pep Costa, ein spanischer Skipper, der 1999 in Barcelona geboren wurde und heute in Lorient lebt, hat einen in New York erworbenen Abschluss als Ingenieur in Physik und Mathematik. Pep folgte seiner Leidenschaft für das Segeln, die ihm sein Vater vererbt hatte, ohne jemals wirklich die Mittel zu haben, um seinen Ambitionen gerecht zu werden: „Familienrennen im Mittelmeer von klein auf, Optimist, 29er und die Offenbarung des Offshore-Rennens während des ersten Barcelona World Race im Jahr 2007. Während der Ferien, als ich von meinem Studienort in New York zurückkam, restaurierten wir mit meinem Vater einen Mini, und da war ich, 2019 auf dem Mini zu Wasser gelassen. Seitdem habe ich alles getan, um zu segeln und immer mehr zu lernen. Ein entscheidender Schritt war natürlich die Solitaire du Figaro. Eine unglaubliche Erfahrung für mich, mit der Schwierigkeit, haushaltstechnisch immer am Limit zu sein. Das zwingt einen, seine mentalen Ressourcen zu beanspruchen, und letztendlich macht man sich Sorgen, dass man nicht auf Augenhöhe mit seinen Konkurrenten konkurriert.
Seit zwei Jahren suche ich nach einer Finanzierung für ein solides Projekt, mit dem ich mich ausdrücken kann. Nicht so einfach. Anstatt frustriert zu bleiben, ergriff ich die Chancen, die mir andere Skipper in der Class40 mit Erwan Le Draoulec und Achille Nebout, in der Ocean Fifty mit Thibaut Vauchel-Camus oder in der IMOCA mit Yoann Richomme boten. Darüber hinaus habe ich als Teil von Wetterteams für einige Segler an Wetteraspekten bei großen Rennen gearbeitet. Es ist mir gelungen, das Negative ins Positive zu verwandeln. Und heute bin ich hocherfreut, denn zweifellos ist es all dies, das es mir ermöglicht, die Farben der Gruppe VSF zu tragen.“
Engagement der Gruppe VSF im Offshore-Rennsport mit einem Class40-Projekt
„Pep, wir alle, zusammen mit den Mitgliedern des Auswahlausschusses, freuen uns sehr, Ihnen mitteilen zu können, dass Sie ausgewählt wurden. Sie werden die nächsten drei Jahre unser Skipper sein, an Bord einer Class40 in den Farben der Group VSF. Die Konkurrenz war hart und alle Kandidaten waren talentiert. Neben Ihrer Karriere und Ihren vielfältigen Erfahrungen, die Sie zu einem kompletten Segler machen, wurde unsere Entscheidung durch Ihre brillante Persönlichkeit erhellt, die im Einklang mit uns steht. Alle Mitarbeiter und ich heißen Sie herzlich in unserer Mitte willkommen“, sagte Franck Martin, CEO der Group VSF, während des letzten Videoanrufs mit Pep Costa, bei dem er seine Auswahl bekannt gab.
Obwohl VSF durch seine Sportabteilung mit der Welt des Sports gut vertraut ist und seit 2021 in der Automobilwelt in die FFSA GT – GT4 France-Meisterschaft investiert, stellt sich die in Loir-et-Cher ansässige Gruppe nun dieser neuen Herausforderung mit Pep Costa.
Franck Martin: „Julien Barrier (Anm.: Direktor von VSF) und ich sind beide sportbegeistert und teilen die verschiedenen Werte des Sports. Wir sind davon überzeugt, dass die Teilnahme an Sportprojekten unserer Gruppe in Bezug auf das Employer Branding und unseren Einfluss auf lokaler, regionaler, nationaler und internationaler Ebene viel bringen wird. Wir haben Ambitionen für unsere Unternehmen und diejenigen, die dort arbeiten.
Durch die Investition in die Welt des Segelns, zusätzlich zu unserem logischen Engagement in der Automobilwelt, unserer Kernkompetenz, können wir Kommunikations- und PR-Aktionen während der Rennen in anderen Gebieten durchführen. Dies wird uns eine gewisse Sichtbarkeit bei einem anderen Publikum verschaffen. Und natürlich werden wir begeistert sein, Pep Costa auf unserem Boot zu folgen. Ob die Geschichten nun schön oder komplizierter sind, es gibt nichts Besseres als intern geteilte Erfahrungen.“
Der Class40 Circuit für drei Jahre von 2025 bis 2027
Von 2025 bis 2027 stehen für Pep Costa und die Teams der VSF Group drei spannende Jahre mit allen europäischen Rennen im Class40-Kalender an: jene, die nur für die 12,18-Meter-Einrumpfboote ausgetragen werden, aber auch große Rennen wie die Transat Jacques Vabre im Jahr 2025 und die Route du Rhum im Jahr 2026.
In der Zwischenzeit arbeiten VSF Sports Sailing und sein Skipper an dem Projekt und bauen es Schritt für Schritt auf. Sie sorgen für eine solide Grundlage, um dem Segler alle Chancen zu geben, auf dem Wasser seine beste Leistung zu bringen.
Nächster Schritt: die Wahl des Bootes. „Wir arbeiten derzeit mit Pep und dem gesamten Team an allen Optionen, sei es der Erwerb einer leistungsstarken Class40 der neuesten Generation oder der Bau eines neuen Einrumpfboots, das im ersten Halbjahr 2025 auf den Markt kommen soll“, so Teammanagerin Marion Kergot abschließend.
Die maritimen Erfolge und Erfahrungen von Pep Costa finden Sie hier.
Die Jury bestand aus:
- Franck MARTIN – CEO der VSF-Gruppe
- Julien BARRIER – Direktor der Gruppe VSF
- Franck LEVIEIL – CEO von 4 Winds Strategies
- Marion KERGOT – Teammanagerin
- Anne COMBIER – Segelberaterin
- Vanessa BOULAIRE – Direktorin von Class40
- Sylvie VIANT – Regattaleiterin
- Corinne MIGRAINE – Französischer Segelverband – Vizepräsidentin für Offshore-Segeln
- Pierre-Yves LAUTROU – CEO von Tip & Shaft