Carey Olsen Jersey-Regatta 2022
von Bill Harris, 10. September, 23:04 PDT
2.-4. September 2022
Jai Ho und Killing Time während der Carey Olsen Jersey Regatta 2022 © Simon Ropert
Moana während der Carey Olsen Jersey Regatta 2022 © Bill Harris
Für die Segelgemeinde der Insel begann der September am 2. des Monats mit der vierundzwanzigsten Ausgabe der dreitägigen Jersey-Regatta der kombinierten Clubs, die im dritten Jahr in Folge von der führenden Offshore-Anwaltskanzlei Carey Olsen gesponsert wird. Mit etwa achtzig Booten, die in Klassen wie Kreuzer, Tagesboote, Beiboote, Sportkatamarane und Windsurfer um die Wette fuhren, war die wunderschöne Arena von St. Aubin’s Bay ein wirklich atemberaubender Anblick.
Die Bedingungen für die Cruiser-Rennen am Freitag waren alles andere als wünschenswert. Sie begannen mit Sonnenschein und einem langen Warten auf ausreichend Wind, um die Boote über die Ziellinie zu bringen. Die Lichtverhältnisse und die relativ starke Flut erwiesen sich erwartungsgemäß für einige als sehr frustrierend! Am späten Nachmittag verbesserten sich die Bedingungen für die „kleine Boots“-Flotte, die leichte Südwestbrise reichte aus, um den Tag zu einem erfolgreichen Abschluss zu bringen.
Trotz bedecktem Himmel und Schauer am Eröffnungssamstag besserten sich die Bedingungen schnell mit einer mäßigen Brise aus Südwest, begleitet von teilweise bewölktem Himmel. Das Cruiser Race Committee, das südlich der Bucht operierte, beendete sein Programm ohne nennenswerte Probleme, während sein Alter Ego nördlich der Bucht mit vorhersehbar wechselhafteren Brisen zu kämpfen hatte, was zu einigen gut einstudierten Kursanpassungen führte. Wieder einmal endete der Tag zufriedenstellend.
Sonntag war jedoch eine andere Geschichte. Regen eröffnete erneut das Verfahren, begleitet von einem starken Südwind, großer Dünung und sehr unruhiger See. Wieder einmal schien die Sonne und der Wind ließ etwas nach, um für gute, wenn auch etwas sportliche Rennbedingungen zu sorgen, ganz zu schweigen von lebhaften Zeiten an Bord des Komiteeboots und noch mehr für die Markenleger! Die Bedingungen an der Küste waren etwas weniger frenetisch, obwohl der Wellengang und die unruhige See das Starten der Sportkatamaranflotte von einer Leeküste zu einer Herausforderung machten. Dies erwies sich als der aussagekräftigste Tag in Bezug auf das Testen von Booten, da mehrere der Hauptanwärter durch Brüche ausgeschieden waren. Trotzdem lief auch der Sonntagsrennsport seinen vollen Lauf.
Wie immer hebt sich der Freitag von der eigentlichen Regatta ab, als Aufwärmphase für einige, mit speziellen Trophäen und Preisen. Nur Samstag und Sonntag zählen für die wichtigsten Trophäen, Preise und für die Cruiser-Klassen die GBR IRC Channel Islands Championship.
Mit zwei für jeden Tag geplanten Rennen erwies sich die Melges 24 von Allen Brown und Partnern, The Dog’s……..!, als das beste Boot im IRC und gewann alle vier Rennen in der kombinierten Klasse von Sportbooten und schnellen Kreuzern es war die J 109 von Alex Ohlsson und Neil Maclachlan, die die beste Leistung in Klasse 1 zeigte, um die IRC-Klasse-1-Meisterschaft und die Spinlock-Preise knapp vor dem letztjährigen Gewinner, Alastair Bissons Sunfast 3600, Killing Time, von Guernsey zu gewinnen. Mit drei Siegen auf ihrem Konto gingen die kombinierten Class 2/Quarter Ton Ehrungen und die IRC Class 2 Championship an die Farr 727 von Team Mic Mac. Die Farr 727 von Team Fahrenheit wurde Zweite. Jeremy Swetenhams Contessa 32, Jemmana, die in der NHC-Spinnaker-Klasse antrat, gewann drei ihrer vier Rennen und sicherte sich den Sieg vor Don Thompsons wunderschönem Gaffelkutter Foxhound. Mike Smith und Rachael Smiths Egythene 24, Sombrero, gewann mit drei Siegen die Klasse der weißen Segel klar vor Mick Rabets Nicholson 30, Troilus.
Für die „kleinen“ Boote gab es jeden Tag drei Wettfahrten auf Kursen, die weit von den Kreuzern entfernt waren. Die Dayboat-Klasse erzielte eines der engsten Ergebnisse mit Laurence Curtis‘ hundertjährigem Cherbourg OD, Moana, der Malcolm Annans Oysterman, Jamesina, nur um einen Punkt insgesamt schlug. Vier Siege in der 21-köpfigen „schnellen“ Jollenflotte gingen an Martin Speller, der am Samstag einen Laser Standard und am Sonntag einen Radial segelte. Will Dengate, Laser Standard, und Guernseys Henrik Asplund und Georgina King, RS200, feierten beide Siege, aber es war Fleur Moisan, Laser Radial, die konstant gut segelte und die Klasse mit vier Punkten gewann.
Die beeindruckende Konkurrenz in der Jollenflotte spiegelte sich in der Klasse der offenen Sportkatamarane wider, alle Hobie 16, die insgesamt das knappste Ergebnis erzielten. Ollie Voak und Megan Roworth segelten am Samstag mit Ships & Giggles zu zwei Premieren, Gordon Burgis und Kenny Snell zu den dritten. Simon Morgan von Wildwind mit Bryony Spieza, 420-Weltmeisterin, die die geliehene Wild Cat segelte, fand die härteren Bedingungen am Sonntag jedoch mehr nach ihrem Geschmack und gewann alle drei Rennen nach Countback von Ships and Giggles. In der F18-Flotte, die auf den Cruiser-Kursen fuhr, waren Adrian Jesson und Paul Martin durchgehend hervorragend und gewannen alle sechs Rennen vor James Fullerton und Perry Stone, die Hobie Wildcats segelten. Unglücklicherweise für die „langsamen“ Jollen- und Hobie-Dragoon-Klassen verspäteten sich viele Teilnehmer in Großbritannien, nachdem sie eine Woche „großes Boot“ gesegelt waren, aufgrund einer katastrophalen Flugannullierung, die sie aus den Rennen am Samstag nahm. Unbeeindruckt von dieser Unterbrechung segelten Alf Barrowcliffe und Henry Lucas mit ihrem Dragoner zum Sieg und gewannen alle sechs Rennen. Ollie Hunt und Thomas Allo wurden Zweite, nachdem sie ebenfalls die vollen sechs gesegelt waren. Von denen, die „ausgesetzt“ worden waren, segelten Lucas McAlister und Jamie Washington am Sonntag auf den dritten Gesamtrang.
Andy Hart holte sich die Ehre in der Kona-Windsurfer-Klasse und gewann vier der sechs Rennen. Laurence Carter wurde mit zwei Siegen am Samstag knapp Zweiter.
Die Veranstaltung endete am Sonntagabend in einem überfüllten St. Helier YC, als Regatta-Vorsitzender Bill Harris den Teilnehmern dankte, insbesondere den Besuchern aus Großbritannien, Guernsey und Griechenland, den Rennleitern, den Bootsbesitzern des Komitees und der Vielzahl von Freiwilligen, die die Regatta ermöglicht hatten . Herr Chris Carpenter, Vertreter von Carey Olsen, dankte allen für eine hervorragende Regatta. Anschließend überreichte er die unzähligen Trophäen und Preise, bevor er unter großem Applaus bestätigte, dass Carey Olsen die Jersey Regatta im Jahr 2023, ihrem Silberjubiläumsjahr, sponsern wird.
Ergebnisse Freitag:
Sportboot & Class1 – The Dog’s……..! -Allen Brown & Partner
IRC-Klasse 1 – Abrakadabra – Rhys Perkins & Bob De la Haye
IRC-Klasse 2 – Adelie – Rob Salter
Vierteltonne – Fahrenheit – Team Fahrenheit
NHC (Spinnaker) Klasse 3a – Jemmana – Jeremy Swetenham
NHC (kein Spinnaker) Klasse 3b – Mystique – Deborah Hutchings & Chris Fritot
Tagesboot Klasse 4 – Moana – Laurence Curtis
Sportkatamaran Klasse 6 – Ships & Giggles – Ollie Voak & Megan Roworth
Offenes Beiboot – 8 – RS200 – Henrik Asplund & Georgina King
Gesamtergebnis: (alle Gewinner ‚Best-in-Class‘)
Klasse 0+1 (IRK)
1 Der Hund ist ………! – Allen Brown & Partner(3)
Klasse 1 (IRK)
1 Jai Ho – Alex Ohlsson & Neil Maclachlan (7) (GBR IRC CI Championship – Klasse 1)
2 Killing Time – Alastair Bisson (9)
3 Abrakadabra – Rhys Perkins & Bob De la Haye (13)
Klasse 2/QT (IRK)
1 Mic Mac – Team Mic Mac (3) (GBR IRC CI Championship – Klasse 2)
2 Fahrenheit – Team Fahrenheit (6)
3 Super-Q – Team-Super-Q (7)
Klasse 3a (Spinnaker) (NHC)
1 Jemmana – Jeremy Swetenham (3)
2 Foxhound – Don Thompson (6)
3 Bandit – Ben Rogers (7)
Klasse 3b (Weißes Segel) (NHC)
1 Sombrero – Rachael Smith & Mike Smith (3)
2 Troilus – Michael Rabet (6)
3 Mystique of Jersey – Deborah Hutchings & Chris Fritot (7)
Klasse 4 – Tagesboot
1 Vaiana – Laurence Curtis (8)
2 Jamesina – Malcolm Annan (9)
3 Soda – Will Carnegie (16)
Klasse 5 – Hobie F18 Sportkatamaran
1 Hobie 618 – Adrian Jesson & Paul Martin (5)
2 Lulu Blau – James Fullerton & Perry Stone (11)
3 Sindbad – Simon Martin & Ed Thorogood/Andy Frigot(13)
Klasse 6 – Hobie 16 Sportkatamaran
1 Kater – Simon Morgan & Bryony Spieza (9)
2 Schiffe & Kichern – Ollie Voak & Megan Roworth (9)
3 iGatto – Grant Neale & Karen Larose (14)
Klasse 7 – Hobie Dragoner
1 1078 – Alf Barrowcliffe & Henry Lucas (5)
2 1366 – Ollie Hunt & Thomas Allo (11)
3 1370 – Lucas McAlister & Jamie Washington (19)
Klasse 8 – Offenes Beiboot (’schnell‘)
1 Laser Radial 192468 – Fleur Moisan (14)
2 RS200 1573 – Henrik Asplund & Georgina König (18)
3 Laser Radial 166436 – Harry Wood (20)
4 Laser 208968 – Kai Surcouf (21)
5 Laser 178329 – Will Dengate (23)
Klasse 9 – Offenes Beiboot (‚langsam‘)
1 Optimist 5885 – Olin Rogers (2)
Klasse W – Kona OD Windsurfer
1 Andy Hart (6)
2 Lorenz Carter (8)
3 Lilie Carter (19)