Ausblick auf das Newport Bermuda-Rennen 2024
von David Schmidt 18. Juni 08:00 PDT
18. Juni 2024
Newport Bermuda Race © Daniel Forster
Wenn es um klassische 600-Meilen-Hochseerennen geht, ist das alle zwei Jahre stattfindende Newport Bermuda Race einer der größten Offshore-Wettbewerbe der Welt. Anders als einige seiner Konkurrenten, darunter das Fastnet Race oder das Sydney Hobart Race, findet das 636 Seemeilen lange Bermuda Race außerhalb der Sichtweite von Land statt, sodass Segler einen echten Eindruck davon bekommen, wie es ist, eine große Salzwassermasse zu durchqueren.
Während das erste Newport Bermuda Race im Jahr 1906 vom Cruising Club of America organisiert wurde, wird das Rennen 2024 von der Bermuda Race Foundation organisiert und soll am Freitag, den 21. Juni, um 14:00 Uhr Ortszeit beginnen.
Außerdem wird die Ausgabe 2024 im Gegensatz zum Original zum ersten Mal in den Gewässern direkt vor Fort Adams in Newport starten, was den Zuschauern eine fantastische Gelegenheit bietet, die verschiedenen Klassen bei einem der größten Abenteuer der Segelwelt zu beobachten.
Zum Zeitpunkt des Schreibens dieses Artikels (Montagmorgen, 17. Juni) sind 164 Boote für den Wettbewerb angemeldet. Diese Yachten variieren in Größe und Komplexität von Furchtlos, Phil Haydens Sunfast 3300, die er zu zweit mit Alex Kraebel fahren wird, OC86, Maxz86 von Oakcliff Sailing, der mit voller Besatzung an den Rennen teilnehmen wird.
Während die Teilnehmerliste viele schnelle Fahrer und fähige Teams enthält, gibt es einige herausragende Fahrer, die Comanchen Der Rekordhalter für die schnellste verstrichene Zeit (1 Tag, 10 Stunden, 42 Minuten und 53 Sekunden) für ein Einrumpfboot aus dem Jahr 2016 ist Roy Disneys Pyewacket 70, ein Volvo Open 70 mit Turbolader, und Johannes Schwarz's Meeresbrise, welches ein Volvo Open 70 ist.
Weitere Anwärter auf die Line Honours könnten sein: Proteus, George Sakellaris' Judel/Vrolijk 72 und Boudicca, Reichel/Pugh 66 von Rich Moody.
Auf der Seite der Mehrrumpfboote Allegra, Adrian Kellers Nigel Irens 82, dessen Skipper Paul Larsen sein wird, wird versuchen, den aktuellen Mehrrumpf-Zeitrekord von 1 Tag, 9 Stunden und 99 Sekunden zu brechen, der von Jason Carrolls MOD70 aufgestellt wurde. Argo im Jahr 2022. (NB Die Allegra Die Crew wird viel zu tun haben, selbst wenn einer der schnellsten Segler der Welt das Sagen hat, denn MOD70s sind einfach schnell.)
Während die Schnellboote viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen, insbesondere angesichts der erwarteten Menschenmassen in Fort Adams, ist eine der coolsten Entwicklungen beim berühmten Newport Bermuda Race die anhaltende Popularität der Zweihandklasse. In diesem Jahr haben sich vierzehn Zweihandteams angemeldet. Die Größe dieser Rosse reicht von Furchtlos Zu Promenade, Morris/Robinson Apogee 50 von Rick Pedone.
Schließlich dürften die Co-Skipper Michael Fortenbaugh und Shannon Earle in der Superyacht-Division eine komfortablere Fahrt genießen als die meisten anderen an Bord Arabella, ihr 154 Fuß langer Schoner Palmer Johnson.
Obwohl es (wiederum zum Zeitpunkt des Schreibens) noch viel zu früh ist, um etwas Sinnvolles über das erwartete Wetter zu sagen, sagt das Europäische Zentrum für mittelfristige Wettervorhersage für die Woche relativ gemäßigte Bedingungen auf der Rennstrecke voraus, mit zunehmenden Winden am Montag und Dienstag. Die GFS-Vorhersage der NOAA entspricht weitgehend dieser Vorhersage, erwartet aber stärkere Winde am Sonntagnachmittag und -abend.
Eine Sache, die dieses Jahr anders sein könnte, ist die erwartete Verbreitung von Starlink-Panels (sprich: schnelles Internet vor der Küste), was für die Teams, die um Klassen- und Gesamtsiege wetteifern, eine bessere Wetterführung bedeuten könnte.
Für diejenigen unter uns, die diesen Hochseeklassiker aus der Ferne verfolgen müssen, könnte die erwartete Zunahme der Starlink-Panels auch interessantere Neuigkeiten und Social-Media-Beiträge von der Flotte bedeuten, während sie aus den geschützten Gewässern von Newport über den Golfstrom zu dem wunderschönen Inselstaat Bermuda aufbricht.
Sail-World wünscht allen Teams eine sichere und angenehme Überfahrt nach Bermuda.
Mögen die vier Winde dich sicher nach Hause tragen,
David Schmidt
Sail-World.com Nordamerika-Redakteur