57. Congressional Cup bei LBYC – Tag 2
von Betsy Senescu 20. April 22:24 PDT
18.-23. April 2022
Alle einsteigen in den Congressional Cup Express! Am zweiten Tag dieser Weltklasse-Matchracing-Regatta stiegen alle ein: auf der Anzeigetafel, das heißt, an einem Tag voller actiongeladener Wettkämpfe vor dem Belmont Veteran’s Memorial Pier hier.
Die Congressional Cup-Regatta ist Teil der World Match Racing Tour und eines der herausragenden Match-Racing-Events im Segelsport. zieht die besten Skipper aus der ganzen Welt an. Sie wurden 1965 vom Long Beach Yacht Club gegründet und waren Pioniere des Konzepts des Schiedsrichters auf dem Wasser und setzten weltweit den Standard für Matchracing auf höchstem Niveau. Diese fünftägige Veranstaltung dauert bis Samstag, den 23. April.
Unter dem Kommando von Principal Race Officer John Busch absolvierten die Rennfahrer die erste Round-Robin-Serie und tauchten heute in die zweite ein. Long Beach lieferte weiterhin steife und stetige Westbrisen: mit mehr Vorhersagen für die kommenden Tage.
Heute früh gewann Pearson Potts (USA) sein erstes Match des Events und beschleunigte von da an das Tempo. „Du machst den kleinsten Fehler und weißt, dass der Typ auf der anderen Seite daraus Kapital schlagen wird.“ Auch Harry Price (AUS) kam nach einer durch die Pandemie erzwungenen langen Lücke im Rennsport auf Touren.
Am Ende von 12 Flügen hatte Titelverteidiger Taylor Canfield (USA) mit 10:2 weiter Volldampf an die Spitze der Rangliste geführt, aber nicht ohne ein Rudel hungriger Konkurrenten in seiner Kabine: Ian Williams (GBR), Johnie Berntsson (SWE) und Chris Poole (USA) alle mit 8:4.
Und es war ein Tag voller Thumps und Nervenkitzel, als sich die zehn Teams aufwärmten und die Action heiß wurde. Chefschiedsrichter Russell Green bemerkte 21 Strafflaggen in den heutigen sechs Flügen, bei denen kämpferische Konkurrenten kollidierten, das Boot des Wettfahrtkomitees abschnitten, sich miteinander verhedderten – und das Pin-Ende der Linie.
Wie Nick Egnot-Jones (NZL) es ausdrückte: „Es gab viele Fahnen, die wehten, Boote kollidierten und ein echtes Spektakel. Es war ein hochkarätiger Wettbewerb.“
Jeppe Borch (DEN) und Emil Kjaer (DEN) hatten letzte Woche die Qualifikation zum Ficker Cup dominiert und die letzten beiden Plätze im Congressional Cup belegt. Trotz des Laufstarts hatten die Youngsters mit einigen ihrer erfahreneren Gegner zu kämpfen.
Borch (24) ist der Ficker-Cup-Sieger von 2022 und Kjaer (20) hat 2021 gewonnen. Der Sieg im Ficker-Cup ist nicht nur ein Sprungbrett in den Congressional Cup-Rennsport, sondern auch ein Omen: wenn auch nicht unbedingt eine sofortige Befriedigung. Terry Hutchinson gewann 1991 den Ficker Cup und 1992 den Congressional Cup. Ebenso war Simone Ferrarese 2011 Ficker Cup-Siegerin und 2013 Congressional Cup-Gewinnerin, und Taylor Canfield gewann fünf Congressional Cup-Titel (2014, 2015, 2016, 2018, 2021). ) nach dem Gewinn des Ficker Cups im Jahr 2013. Die Geschichte dieser beiden jungen Teams aus Dänemark kündet Gutes an.
Die Rennen werden bis Samstag, den 23. April vor dem Belmont Veterans Memorial Pier fortgesetzt, mit schattigen Sitzgelegenheiten im Stadion und Live-Kommentaren, beginnend täglich um 11:30 Uhr. Darüber hinaus wird am Donnerstag ein Flottenrennen vom Kurs des Congressional Cup Stadium in die Alamitos Bay stattfinden; Freitag bietet den Junior Congressional Cup, nach dem Matchracing des Tages; und während des Finales am Samstag wird es ein Flottenrennen für die sechs ausgeschiedenen Teams geben.
Aktuelle Ergebnisse finden Sie unter www.matchracingresults.com/2022/congressional-cup
Das Live-Streaming beginnt am Donnerstag, den 21. April – besuchen Sie www.thecongressionalcup.com oder @CongressionalCup auf Facebook. Weitere WMRT-Informationen finden Sie unter wmrt.com