Wer könnte besser über ein J sprechen als ein J-Besitzer?
von J Composites 17. April 06:30 PDT
Wir haben Denis R., derzeit Besitzer einer J/99 und bald einer J/112E, einige Fragen gestellt. Er teilt seine Gefühle darüber mit, warum er sich für die J/99 entschieden hat und warum er mit seinem nächsten Boot, der J/112E, in der Familie bleibt.
Q: Was für ein Segler bist du?
Ich bin das, was man einen „Oldtimer“ nennen könnte, ich bin 68 Jahre alt. Ich segele seit etwa dreißig Jahren auf ziemlich vielseitige Weise. Ich habe als Skipper dreimal den Atlantik überquert, auf einer Hallberg-Rassy 42 und dann auf einer Nautitech 40. Jeden Sommer fuhren wir als Familie von Nieuport (Belgien) nach La Rochelle (Frankreich). Seitdem sind die Kinder erwachsen geworden. Heute ist mein Boot auf der Île d'Oléron (Frankreich) stationiert. Ich segle hauptsächlich alleine oder zu zweit, nie mit mehr als 4 Personen! Ich fahre keine Rennen, es ist nicht mein Vergnügen.
Q: Warum haben Sie sich für die J/99 entschieden?
Ich habe meine Nautitech 40 verkauft und war auf der Suche nach einem vielseitigen Boot von 10 bis 11 Metern. Ich wollte ein Boot, mit dem ich kurze Ausflüge im Pertuis unternehmen und zur Île d'Yeu fahren konnte, aber auch Überquerungen des Golfs von Biskaya oder eine Fahrt nach Madeira in Betracht ziehen konnte. Bei schönem Wetter gehe ich tagsüber gerne raus, genieße aber auch Überfahrten von 2-3 Tagen oder länger. Ich war in erster Linie auf der Suche nach einem vielseitigen Boot.
Ich zögerte zwischen dem Mojito 10.88, dem Pogo 30 und dem J/99. Ich habe mich schließlich für den J/99 entschieden, weil er eine schöne Linie hat und zur Kategorie A gehört. Die Wahl des J/99 hatte einen sehr beruhigenden Aspekt, weil Herr Le Moal (Präsident von J Composites) und Herr Bouvier (kaufmännischer Leiter) von J Composites) Rennen im J/99. Auch das Team von Grassi Bateaux (J Composites-Händler in La Rochelle) und ich habe vollstes Vertrauen in sie. Ich fahre keine Rennen, aber der J/99 eignet sich sehr gut für ein gemischtes Programm.
Q: Wie würden Sie die J/99 beschreiben?
Nach dem Testen ist es ein einfach zu segelndes Boot mit guter Leistung in allen Segelbereichen. Das kann ich nicht bei jedem Wetter sagen, da ich noch keine Gelegenheit hatte, bei Sturm damit zu segeln. Die Segel sind steif, es ist ein Boot, das sehr, sehr gut segelt. Solo kann ich problemlos damit umgehen, das Decklayout ist sehr gut durchdacht. Es ist ein Boot, das bei leichtem Wind hervorragend ist, es ist immer schön! Segler stellen immer fest, dass es zu wenig oder zu viel Wind gibt. Mit der J/99 ist das Segeln auch bei leichtem Wind ein wahres Vergnügen. Wenn andere unter Motor sind, fahren wir mit der gleichen Geschwindigkeit. Gegen den Wind hat es einen um 2-3 Grad engeren Windwinkel als andere. Andere Boote der gleichen Kategorie mögen sich gegen den Wind als besser erweisen, aber sie werden gegen den Wind leiden. Sein Nachteil für Kreuzfahrten ist vielleicht sein Tiefgang, vor allem in den Gegenden, in denen ich fahre: Oléron, La Rochelle… Um es zu beschreiben, würde ich von einem angenehmen, einfachen, vielseitigen Boot mit einer sehr schönen Linie sprechen.
Q: Könnten Sie eine schöne Erinnerung mit Ihrem J/99 teilen?
Im Pertuis, bei sehr leichtem Wetter unter Code Null und vollem Großsegel, ein angenehmes Boot zu haben, das segelt und jeden auf dem Wasser überholt! Nun ja, ich hatte es mit Sicherheit nicht mit einer Klasse 40 zu tun … Aber es ist schön zu glauben, dass man ein Boot hat, das sich auch ohne Motor gut bewegen lässt.
Q: Wem würden Sie den J/99 empfehlen? Für welches Segelprogramm?
Alle! Ob für den Rennsport oder zum Vergnügen. Es kann jemandem empfohlen werden, der bereits mehrere oder keines Boote besitzt und ein vielseitiges, einfaches und leistungsstarkes Boot möchte. Es funktioniert bei allen Geschwindigkeiten und Windwinkeln gut.
Q: Warum sind Sie auf einen J/112E umgestiegen? Was sind Ihre Ziele mit diesem zukünftigen Boot?
Ich war von der J/99 begeistert, auch wenn ich sie nur kurze Zeit behielt. Ich habe mich für die J/112E entschieden, um eine Unterkunft für längere Kreuzfahrten zu finden und später in der Saison zu segeln. Der J/112E verfügt über mehr Stehhöhe, eine Ankerwinde, einen echten Duschraum und eine Bordheizung. Seine Leistung auf dem Wasser entspricht der des J/99.
Meine nächsten Ziele mit der J/112E werden sein, im ersten Jahr das Boot zu perfektionieren, St. Denis d'Oléron zu umsegeln und vielleicht nach Concarneau vorzudringen oder nach Spanien zu fliegen. Nächstes Jahr wird es mein Ziel sein, durch Europa zu touren. Ich weiß noch nicht, in welche Richtung, nach Süden oder Norden, warum nicht nach Norwegen? Solo oder Double, aber nicht mehr, ich möchte nicht von anderen abhängig sein.
Vielen Dank, Denis R., für das Teilen Ihres Feedbacks und dieser schönen Einblicke.
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