Die Legendenregatta zum 50-jährigen Jubiläum des Ocean Race findet in Genua statt
von The Ocean Race 23. Juni 06:39 PDT
24. Juni – 2. Juli 2023
Whitbread 1981-82, Rolly-Go © Guido-Grugnola / Rolly-Go
Eine Flotte reinrassiger Hochseeyachten, die zuvor an früheren Ausgaben des Whitbread Round The World Race, des Volvo Ocean Race und des Ocean Race teilgenommen haben, versammelt sich in Italien im Vorfeld der Legends-Regatta zum 50-jährigen Jubiläum, die in der Stadt Genua stattfindet 24. Juni – 2. Juli 2023.
Dieses einzigartige Treffen einiger der berühmtesten Hochseeregattayachten der letzten Jahrzehnte findet im Rahmen von „Genova, The Grand Finale“ statt – dem abschließenden Zwischenstopp der Ausgabe 2022–23 des The Ocean Race.
Die Legends-Flotte wird sich am 24. Juni in Genua versammeln und an zwei Renntagen gegeneinander antreten – der Legends-Regatta zum 50-jährigen Jubiläum am Dienstag, 27. Juni, und dem Legends Coastal Race Genova – Portofino – Santa Margherita am Freitag, 30. Juni – und wird dabei sein Das Herzstück der Legenden-Feierlichkeiten der Veranstaltung, die während der einwöchigen Genova-Veranstaltung „The Grand Finale“ des Ocean Race stattfinden.
Besucher der Veranstaltung können nicht nur die Schönheit und das Spektakel der Legends-Yachten bei ihren Rennen in der Bucht von Genua und entlang der italienischen Küste genießen, sondern auch während des Open Boat-Programms die Yachten aus nächster Nähe besichtigen findet am 24./25. und 28./29. Juni sowie am 2. Juli statt.
Die sieben konkurrierenden Yachten der 50th Anniversary Legends Regatta sind alle zuvor in einer früheren Ausgabe des Ocean Race um die Welt gereist – ursprünglich bekannt bei seiner Einführung im Jahr 1973 als Whitbread Round The World Race und dann von 2001 bis 2018 als Volvo Ocean Race .
Als Teilnehmer des ersten Rennens 1973–74 war Tauranga – unter der Leitung von Eric Pascoli (ITA) – einer von mehreren italienischen Teilnehmern an dieser ersten Ausgabe des Rennens und belegte den zehnten Platz in der Gesamtwertung.
Die Gurney 54 Sloop B&B Italia wurde in der Saison 1977-78 vom Italiener Corrado di Majo (ITA) gesteuert und belegte den neunten Gesamtrang.
Bei der Ausgabe 1981–82 wurde das Besatzungsmitglied Paolo Martinoni (ITA) auf der italienischen Yacht Rollygo – unter der Führung der italienischen Segellegende Giorgio Falck – erfolgreich gerettet, nachdem es im Südpolarmeer über Bord gefallen war.
Die Maxi-Yacht New Zealand Endeavour ist als Siegerin der Ausgabe 1993–94 am besten in Erinnerung geblieben. An Bord war der neuseeländische Segler Grant Dalton, der insgesamt fünf weitere Rennen bestritt.
Als eines der ersten Volvo Open 70-Designs, die für das Rennen 2005–06 vorgestellt wurden, belegte das schwedische Ericsson 1-Team den fünften Platz in der Gesamtwertung.
Der VO70 Kosatka startete im Rennen 2008/09 unter dem Skipper des Österreichers Andreas Hanakamp. Durch die Zusammenarbeit mit der Whale and Dolphin Conservation war das Unternehmen eines der ersten Teams in der Geschichte des Rennens, das sich für eine umweltfreundliche Botschaft einsetzte. Unter dem Motto „Wir segeln für den Wal“ forderte ihre Kampagne die Schaffung von zwölf neuen Meeresschutzgebieten für Wale und Delfine bis 2012.
Die VO70 Telefonica Blue belegte im Rennen 2008/09 unter der Führung der niederländischen Hochseerennlegende Bouwe Bekking den dritten Platz, bevor sie für die Ausgabe 2011/12 in Team Sanya umbenannt wurde, als sie unter der Führung von Mike Sanderson (NZL) Sechste wurde.
Zu der Legends-Flotte in Genua wird die fünfköpfige Flotte von VO65-Booten hinzukommen, die jeweils an den Ausgaben 2015-15 und 2017-18 des Rennens teilgenommen haben. Die VO65 kommen auch am Ende der dritten und letzten Etappe der ersten Ausgabe des Ocean Race VO65 Sprint in der Stadt an, die die erste, sechste und siebte Etappe des Ocean Race 2022-23 umfasst.
Neben dieser großen Auswahl an Hochseeregatten, die die 50-jährige Tradition des Ocean Race rund um die Welt repräsentieren, werden auch viele Skipper und Crewmitglieder der vergangenen Ausgaben des Rennens an den Feierlichkeiten in Genua teilnehmen.
Auf der Teilnehmerliste der Legends stehen zwei siegreiche Skipper: Paul Cayard (USA), der 1997-98 das Whitbread Round the World Race auf der Whitbread 60 EF Language gewann, und Ian Walker (GBR), der der erste britische Sieger des Rennens an Bord wurde Der VO65 Azzam von Abu Dhabi Ocean Racing in der Ausgabe 2014-15.
Ebenfalls anwesend sind das Ehepaar Lisa und Neal McDonald. Beide haben Teams beim Whitbread Round the World Race 2001-02 angeführt – Lisa als Skipperin der rein weiblichen, unter britischer Flagge fahrenden Amer Sports Too und Neal als Skipper des schwedischen Teilnehmers Assa Abloy.
Weitere Teilnehmer sind: Sir Chay Blyth (GBR), Kapitän von Great Britain II beim ersten Whitbread Round the World Race; Bruno Dubois (CAN/BEL), Kapitän des belgischen Teilnehmers Rucanor Sport beim Whitbread Around the World Race 1989–90 und Teamdirektor des beim Ocean Race 2017–18 siegreichen Dongfeng Teams (CHN); Dawn Riley (USA), die beim Whitbread Round the World Race 1993-94 die rein weibliche Whitbread 60 Heineken leitete; Österreichs Andreas Hanakamp – Skipper der VO70 Kosatka vom Team Russland beim Volvo Ocean Race 2008–09; Jean-Michel (Jimmy) Viant, Kapitän von Japy-Hermés beim Whitbread Round the World Race 1997–98; und der viermalige Teilnehmer Guillermo Altadil (ESP).
Als besonderer Gast wird der britische Segler Sir Robin Knox-Johnston anwesend sein, der 1968 als erster Mensch die Welt im Alleingang umsegelte, als er das Sunday Times Golden Globe Race gewann. Der Legende nach war Knox-Jonstons bemerkenswerte Leistung der Auslöser für die Idee eines Rennens mit kompletter Besatzung um die Welt – eine Idee, die als Whitbread Round the World Race ins Leben gerufen wurde.