18 Starter für die dritte Auflage des Golden Globe Race
von Don McIntyre 15. Juli 05:22 PDT
4. September 2022
Guy deBoer befindet sich derzeit auf halbem Weg seiner Atlantiküberquerung in Richtung Gijón. © Guy deBoer-Team
Nordamerikanische Einträge eilen über den Atlantik, während andere voraussichtlich diese Woche in Frankreich und im Vereinigten Königreich landen werden.
- Drei nordamerikanische Teilnehmer segeln gegen die Uhr über den Atlantik
- Tapio Lehtinen verschifft seine Yacht nach Spanien und Graham Dalton versucht, wieder in die GGR einzureisen
- Drei ausländische Einträge werden in der nächsten Woche in Frankreich und Großbritannien landen
- Gijón und Les Sables d’Olonne bereiten sich auf den Prolog und das Renndorf vor
Drei nordamerikanische Teilnehmer beeilen sich, den Atlantik zu überqueren, in der Hoffnung, rechtzeitig zum Prolog in Gijón und zur Eröffnung des Renndorfs in LSO anzukommen.
Guy deBoer verließ Florida Ende Juni und seine „Spirit“ macht derzeit gute Fortschritte im Nordatlantik mit weiteren 2000 Meilen nach Gijón rechtzeitig zum Prolog und Abschluss seines Überlebenskurses.
Der 27-jährige Elliott Smith verließ Boston USA auf seiner Gale Force 34 am 10. Juli mit einem Monat Verspätung. Er wird den gesamten Prolog verpassen und stattdessen direkt nach Les Sables d’Olonne segeln. Anschließend muss er vor dem Start am 4. September den obligatorischen achttägigen World Sailing Survival Course und den STCW Medical Care Course absolvieren. Das sieht unwahrscheinlich aus, da er den ganzen Atlantik zu überqueren hat.
Der Kanadier Gaurav Shinde war mit seiner Baba 35 von Toronto nach New York gefahren, bereit für seine Transatlantiküberquerung, hatte sich aber beim Aufstellen des Mastes die Schulter ausgekugelt. Er ist bereits spät dran und nutzt nun seine zweiwöchige Genesungszeit, um seinen STCW Medical Care-Kurs zu absolvieren. Er soll am 20. Juli abreisen und wird den Gijón-Prolog nach seiner 3000-Meilen-Qualifikation auf einem ungetesteten Boot, das frisch überholt ist, nicht machen. Wird er den Anfang machen?
Zusätzlich zu den obligatorischen GGR-Überlebens- und Medizinkursen gibt es sowohl in Gijón als auch in Les Sables d’Olonne obligatorische Sicherheitsunterweisungen. Das Fehlen eines dieser Punkte führt zu Zeit- und Geldstrafen, was sehr wahrscheinlich ist.
Um Zeit zu sparen, verschifft der finnische Teilnehmer Tapio Lehtinen „Captain Barnacle“ seine Yacht Asteria nach Bilbao, Spanien. Während der GGR 2018 wurde er von Barnacles geplagt, was bedeutete, dass er nach 322 Tagen auf See der letzte Finisher war. Für 2022 hat er neues Antifouling und will gewinnen! In der Zwischenzeit hofft der Neuseeländer Graham Dalton, der sich kürzlich von der GGR zurückgezogen hat, nun wieder an der Veranstaltung teilnehmen zu können. Dies wird nicht berücksichtigt, bis er seine 2000-Meilen-Qualifikationsreise und alle anderen Sicherheitsanforderungen abgeschlossen hat, bevor er am 6. August in Gijón einfährt.
Drei weitere GGR-Teilnehmer schließen ihre Überquerung im Nordatlantik ab und bereiten sich darauf vor, in den kommenden Tagen in Frankreich und Großbritannien an Land zu gehen.
Der Kanadier Edward Walentynowicz beendet seine Rücküberfahrt von Nova Scotia am 20. Juni mit seiner Rustler 36 Noah’s Jest. Er verließ Les Sables d’Olonne vor einem Jahr und segelte nach Hause, um seine Überholung abzuschließen, und wird diese Woche in der Vendée zurückerwartet.
Der Südafrikaner Jeremy Bagshaw beendet seine 6000-Meilen-Reise von Südafrika nach einem kurzen Stopp in Horta, um Motorprobleme zu lösen. Er erwartet, diese Woche in Falmouth zu landen, gerade rechtzeitig, um am Rugby-Testspiel zwischen Wales und Südafrika teilzunehmen!
Kirsten Neuschäfer, ist mittendrin in ihrer Reise von Kapstadt nach Europa, die Mitte Mai begonnen hat. Einschließlich ihrer 7000-sm-Reise von Prince Edward’s Island nach Südafrika nach der Überholung hat sie nun eine beeindruckende Gesamtzahl von 13000 Meilen allein auf Minnehaha gesegelt. Sie ist gut vorbereitet.
Gijón bereitet sich darauf vor, die Segler und ihre Teammanager willkommen zu heißen, die sich zum ersten Mal während des Prologs vom 6. bis 14. August zu Sicherheitsbriefings und einer letzten Gelegenheit zum Entspannen in der asturischen Hafenstadt treffen werden.
Die SITraN Challenge, ein 280-Meilen-Kurs, wird sie von Gijón zum Hafen von Sables d’Olonne führen, der die Öffentlichkeit vom 20. August bis zum 4. September, dem Abfahrtsdatum der 18 Skipper, in einem größeren 7.000 m2 großen Dorf begrüßen wird Welt. Die Zahl der Teilnehmer beträgt jetzt 18 von ursprünglich 30 zahlenden Beiträgen, die gleiche Zahl wie bei der zweiten Ausgabe vor vier Jahren.
Die GGR ist eher ein Rennen der Abnutzung als der Leistung, eine Reise zum Ziel, die in vielerlei Hinsicht bereits begonnen hat, und dieses Jahr ist keine Ausnahme!
Bisherige GGR-Teilnehmer 2022:
1. Abhilash Tomy (43) / Indien / Rustler 36
2. Aleix Selles Vidal (34) / Spanien / Rustler 36
3. Arnaud Gaist (50) / Frankreich / BARBICAN 33 MKII (Langkiel-Version)
4. Damien Guillou (39) / Frankreich / Rustler 36
5. Edward Walentynowicz (68) / Kanada / Rustler 36
6. Elliott Smith (27) / USA / Gale Force 34
7. Ertan Beskardes (60)/UK/Rustler 36
8. Gaurav Shinde (35) / Kanada / Baba 35
9. Guy deBoer (66) / USA / Tashiba 36
10. Guy Waites (54) / Großbritannien / Passat 35
11. Ian Herbert Jones (52) / Großbritannien / Tradewind 35
12. Jeremy Bagshaw (59) / Südafrika / OE32
13. Kirsten Neuschäfer (39) / Südafrika / Cape George 36
14. Mark Sinclair (63) / Australien / Lello 34
15. Michael Guggenberger (44) / Österreich / Biskaya 36
16. Pat Lawless (66) / Irland / Saga 36
17. Simon Curwen (63) / UK / Biskaya 36
18. Tapio Lehtinen (64) / Finnland / Gaia 36 Masttop-Schaluppe