2022 Swan One Design World Championship im Real Club Nautico de Valencia – Tag 2
von Nautor’s Swan 7. Juli 15:06 PDT
5.-9. Juli 2022
- Lokale Brise Garbi bringt eine andere Herausforderung für die Flotte
- Die Schweizer Yacht ONEGroup ist der Star des Tages
- Alles zu spielen, zwei Tage verbleibend
Am zweiten Tag der Swan One Design Worlds, veranstaltet vom Real Club Náutico de Valencia, verdienten sich mehrere weitere ClubSwan Racing-Teams ihren Platz im Siegerkreis ihrer jeweiligen Klassen, während die Intensität des Wettbewerbs noch weiter zunahm.
Mit der Halbzeit der Regatta – der Weltmeisterschaft für die Einheitsklassen ClubSwan 36, ClubSwan 42 und ClubSwan 50 – ebbte das Vermögen der Flotte ab und floss über drei weitere hart umkämpfte Rennen vor Valencia, dem historischen Spanien, ab Hafenstadt.
Im Vergleich zum Mittwoch war der Wind schwächer, aber die leichte Ostbrise – von den Einheimischen Garbi genannt – nahm allmählich zu und lieferte beim dritten und letzten Rennen 12-13 Knoten.
ClubSwan 50: ONEGroup ist der Star des Tages
Es war ein weiterer aufregender Tag in der immer wettbewerbsfähigen ClubSwan 50-Klasse. Cuordileone, angeführt von Leonardo Ferragamo, blieb an der Spitze der Rangliste – erneut mit einem einzigen Punkt – aber diesmal wehrte er den ultra-beständigen Earlybird von Hendrik Brandis ab.
Obwohl ohne Sieg auf dem Brett, verdrängte Earlybird den amtierenden Klassenweltmeister Hatari vom zweiten Tabellenplatz und baute sich einen Vorsprung von vier Punkten aus.
Die Starleistung des Tages gehörte jedoch Stefan Heidenreichs ONEGroup, dem Weltmeister von 2018, mit der Schweizer Yacht, die ihren ersten Rennsieg mit 2-1-3-Ergebnissen erzielte und sich vor Balthasar auf den vierten Platz vorarbeitete.
ONEGroup-Taktiker Jochen Schümann sagte: „Heute war es super, wieder ein guter Tag. Gestern hatten wir ein paar Probleme und wir haben Fehler gemacht, aber heute haben wir es geschafft, in allen Rennen unter den ersten drei zu sein, daher sind wir sehr zufrieden.“
ClubSwan 42: Nadir baut ihre Führung aus
Konsolidierung war heute der Name des Spiels für die Führende der ClubSwan 42-Klasse, als Pedro Vaquers Nadir ihren Vorsprung auf sieben Punkte ausbaute, nachdem sie im ersten Rennen – ihrem dritten der Regatta – gewonnen und einen vierten und zweiten Platz belegt hatte Platz.
Gleichzeitig standen sowohl Elena Nova von Christian Plump als auch Dralion von Pit Finis mit wohlverdienten Rennsiegen im Rampenlicht.
Es war jedoch Massimo De Campos stets zuverlässige Selene-Alifax, die mit einem 2-3-4-Ergebnis für den Tag einen soliden zweiten Gesamtrang sicherte, ebenfalls sieben Punkte vor ihrem nächsten Rivalen Dralion auf dem dritten Platz.
De Campo, der Steuermann von Selene-Alifax, blickte auf den Tag zurück: „Der Wind war heute nicht so stark, aber das stellte seine eigenen Herausforderungen dar. Beim letzten Rennen heute lagen drei Boote innerhalb von ein oder zwei Metern auf der Ziellinie. Aber das ist Rennen, und nichts ist umsonst, kein Ergebnis ist umsonst.“
Auf die Frage, ob sie die Lücke zu Nadir schließen könnten, sagte er: „Sie ist dieses Jahr sehr schnell und sehr konstant, daher wird es nicht leicht sein, wieder an sie heranzukommen, aber bis zum letzten Rennen kann alles passieren.“
Und er fügte hinzu: „Was Valencia betrifft, wir haben Sonne und Wind und eine großartige Organisation, mehr können wir nicht verlangen.“
ClubSwan 36: Drei weitere Gewinner in der Wettbewerbsklasse
Es war ein Tag voller Rennen in der superschnellen ClubSwan 36-Flotte, mit drei weiteren Yachten, die ihre ersten Siege bei der Regatta einfuhren – nämlich Edoardo Ferragamos Cuordileone, Giangiacomo Serena di Lapigios G Spot und Lorenzo Mondos Farstar.
Während also die Brasilianerin Mamao an der Spitze blieb und gleichzeitig ihren Zwei-Punkte-Vorsprung bewahrte, war unten alles anders, als Black Seal vom zweiten auf den fünften Platz zurückfiel und die drei Rennsieger des Tages mit G Spot – dem aktuellen Führenden und Weltmeister – über ihr aufstiegen – den zweiten Platz vor Cuordileone und Farstar beanspruchen.
G-Spot-Taktiker Michele Paoletti sagte: „Heute war wirklich hart, besonders das erste Rennen. Wir haben einen guten ersten Teil gemacht, aber dann haben wir einen großen Fehler mit einem der Winddreher gemacht und sind vom zweiten auf den sechsten Platz gefahren. Aber die anderen beiden Rennen waren mit einem ersten und einem zweiten ziemlich gut für uns.
„Wir versuchen, immer besser zu werden und das Boot an der Spitze der Rangliste zu erwischen. Wir liegen zur Halbzeit der Regatta auf dem zweiten Platz, daher kann niemand sagen, in welche Richtung es gehen wird. Wir müssen es einfach tun konzentrieren und so wenig Fehler wie möglich machen.“
Die feierliche tägliche Preisverleihung, die im Real Club Náutico de Valencia stattfand, wurde von Quantum Sails unterstützt, einem der geschätzten offiziellen Marine-Lieferanten von ClubSwan Racing. Ebenfalls bei der Preisverleihung überreichte der Instrumentenspezialist B&G einen Sonderpreis an die leistungsstärksten Boote, die komplett von B&G ausgestattet wurden – die Preise gingen an Earlybird und Nadir.
Renntracker hier verfügbar.
Vollständige Rennergebnisse hier verfügbar.