- World Sailing hat die längst überfällige Ablösung seiner Website angekündigt
- Der Finanzbericht 2021-2024 priorisiert Investitionen in Beteiligung und Entwicklung, technische Dienstleistungen, IT und Website-Entwicklung
Auf der letzten Jahreskonferenz 2021 legte World Sailing einen Finanzbericht vor, in dem die Zuweisung von Ressourcen und Barmitteln über die drei Jahre (2022-2024) für Investitionen in Beteiligung und Entwicklung, technische Dienstleistungen, IT- und Website-Entwicklung sowie die Bereitstellung von Personalressourcen priorisiert wurde diese Dienste.
Ein Schlüsselelement dieses umfassenden digitalen Upgrades ist die längst überfällige Ersetzung der erbärmlich unzulänglichen Website, die sich schwer getan hat, die Erwartungen eines modernen Online-Mitgliederpublikums zu erfüllen.
Als Hauptkommunikationskanal für ‚Segel-Weltverband“ hatte es sich in eine durcheinandergebrachte Sammlung von schlecht verlinkten Inhalten aufgelöst, die ohne ersichtlichen Zeitplan aktualisiert wurden und während der Covid-Pandemie fast zum Erliegen kamen.
Während jede Art von Upgrade als Verbesserung angesehen werden kann, muss der Entwickler ein signifikantes technisches und grafisches Upgrade erstellen, um das Vertrauen von World Sailings zu rechtfertigen, dass es die Antwort auf seine Kommunikations- und Organisationsprobleme ist!
Die grundlegende Aufgabe von World Sailing besteht darin, weiterhin bei den Olympischen Spielen zu segeln – bei weitem ihr größter Zahlmeister – und ein Teil davon sind die Klassen, die zu den Spielen gehen. . . Diese eine Aufgabe kostet viel Zeit und Mühe, und das Veranstaltungskomitee sollte wirklich in realistischeres Olympisches Veranstaltungskomitee umbenannt werden reflektieren ihren Auftrag.
Die aktualisierte Website wird voraussichtlich in Kürze mit der letzten Zahlung von 65.887 GBP für die aktuelle Entwicklung, die im Januar 2022 fällig ist, live gehen.
Darüber hinaus werden im Jahr 2022 110.000 GBP für Investitionen zur Integration wichtiger Prozesse in die Website bereitgestellt, die Dienstleistungen umfassen, die vom Technical & Offshore-Team und dem Managementteam der Race Officials erbracht werden.
Es wird auch vorgeschlagen, das „Portal“ für Matrosen zu entwickeln, obwohl dies eine unbekannte Größe zu sein scheint, ohne dass erklärt wird, welche Dienste dieses „Portal“ bieten würde.
Websites, die eine strukturierte und zuverlässige Quelle für Daten, Nachrichten und Informationen bieten sollen, bedürfen einer ständigen Aktualisierung und Pflege sowie eines sehr fokussierten Inhaltsprogramms, um reibungslos zu funktionieren und ihren Zweck auch wirklich zu erfüllen.
Organisationen wie World Sailing, die den großen Slogan von . beanspruchen „Weltverband“ neigen dazu, dies mit einer Website zu rechtfertigen, die versucht, ein bisschen von allem abzudecken.
Anstatt sich auf klar definierte Bereiche ihres Aufgabenbereichs zu konzentrieren, in denen sie die wichtigste Informationsquelle sind.
Es bleibt abzuwarten, ob World Sailing dem Drang widerstehen kann, alles für alle Menschen zu sein. . . der klassische Alleskönner und Meister des None-Syndroms.
Aber nach Jahren der Vernachlässigung, während interne Machtkämpfe die Organisation in die Knie zwangen, hoffen sie offensichtlich, dass die verbesserte Website einen mutigen, neuen, trendigen Blick auf dieses immer noch knarrende Gebäude bietet.
Obwohl mit dem neuen World Sailing President, Quanhai Li und vielleicht noch wichtiger, CEO David Graham jetzt am Steuer sitzen, könnte das interne Gerangel der Vergangenheit angehören. . . aber rechne nicht damit.
Finance hat zwischen 2021 und 2024 zusätzliche geplante Ausgaben von 488.576 £ für die Wartung der Website angegeben. Darüber hinaus werden im gleichen Zeitraum insgesamt 4.762.451 £ für Werbung: digitale Kommunikation, Marketing und Übertragungen für Veranstaltungen bereitgestellt.
Um diesen gestiegenen Anforderungen gerecht zu werden und die noch unbekannten Dienstleistungen in einigen Bereichen angemessen zu erbringen, soll die Mitarbeiterzahl bis 2023 ebenfalls von 28 auf 36 steigen, wobei die Beschäftigungskosten im gleichen Zeitraum von 1.924.379 GBP auf 3.003.114 GBP steigen.
Wir erwarten die Enthüllung mit angehaltenem Atem.
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Quelle: Sail Web