- Ein Bruch an Bord der HBF-Reforest’Action zwingt sie, als erstes Boot der Klasse 40 das Rennen abzubrechen
- Sam Davies jagt die IMOCA-Spitzenreiter, während Leyton ein nächtliches Duell in der Ocean Fifty gewinnt.
HBF-Reforest’Action hat sich aus dem Rennen zurückgezogen. Kito de Pavant und Gwen Gbick sahen, wie ihr Bugspriet unter dem Druck des Gennakers explodierte, während sie mit 20 Knoten segelten. Ohne diese Takelage ist es unmöglich, die für den Rest des Rennens wichtigen Vorsegel zu hissen.
Nachdem die Spitze der Flotte über Nacht zusammengedrückt wurde, belegen die Briten Brian Thompson und Alistair Richardson den 17. Platz in der Spitzengruppe.
Es gibt jedoch eine Verfolgergruppe, zu der auch Croatia Full of Life unter dem Co-Skipper des ehemaligen Skiweltmeisters Ivica Kostelic und der Japaner Masa Suzuki an Bord von Milai gehören, die die Bestenliste wirklich durcheinander bringen könnten.
IMOCA-Flottenführer LinkedOut vergrößert den Abstand zu seinen beiden engsten Rivalen Charal und Apivia. Die Flaute hat die führenden 60-Fußer bisher nicht zu sehr verlangsamt, obwohl noch lange 400 Meilen vor ihnen liegen, bevor sie entkommen.
Die Britin Sam Davies auf ihrem Boot der älteren Generation, Initiatives Coeur, liegt auf dem vierten Platz, 200 Meilen hinter dem Führenden, während Charlie Enright aus den USA 100 Meilen weiter zurückliegt und an Bord der Malama des 11th Hour Racing Teams auf Platz 11 liegt.
In der Ocean Fifty waren die 50-Fuß-Mehrrumpfboote auf einem Speedrun zu ihrem Wegpunkt bei Fernando de Noronha. 60 Meilen hinter dem Führenden Primonial ist ein Dreikampf um den zweiten Platz zwischen Koesio, Leyton und Solidaires en Peloton-ARSEP.
Mit 35 Knoten auf dem Tacho fährt die Ultime Maxi Edmond de Rothschild die Meilen in Richtung ihrer zweiten Kursmarke, San Pedro und San Paulo, die sie in den Hafen verlassen müssen, bevor sie Kurs auf Martinique nehmen.
Die Herausforderung für die Führenden besteht darin, eine zweite Passage durch die Flaute zu bewältigen, die noch nicht sehr stabil ist und sie auf dem letzten Streckenabschnitt durchaus bremsen könnte.
Transat Jacques Vabre – Positionen 18. November um 10:00 Uhr UK
KLASSE40
1. Volvo – Entfernung zum Ziel 2330,84
2. Redman – Entfernung zum Ziel 2342,90
3. Edenred – Entfernung zum Ziel 2349,71
OCEAN FIFTY
1. Primonial – Entfernung zum Ziel 1951,83
2. Leyton – Entfernung zum Ziel 2006,23
3. Kösio – Entfernung zum Ziel 2009,12
IMOCA
1. LinkedOut- Entfernung zum Ziel 2716,27
2. Charal – Entfernung zum Ziel 2765,9
3. Apivia – Entfernung zum Ziel 2773,5
ULTIMES
1. Maxi Edmond de Rothschild – Entfernung zum Ziel 2765,51
2. Banque Populaire XI – Entfernung zum Zielort 3149,26
3. SVR – Lazartigue – Entfernung zum Ziel 3259,3
Quelle: Sail Web