Nach neun Renntagen wird Maxi Edmond de Rothschild an der Spitze der Ultimes immer schneller, während die Ocean Fifty-Klasse beim Eintreten in die Doldrums durchaus gemischt werden kann.
Seit der Flaute am Montag sind die Ultimes in Richtung Süden unterwegs. Franck Cammas und Charles Caudrelier auf Maxi Edmond de Rothschild sind fast 300 Meilen voraus und haben am frühen Morgen durchschnittlich 3-4 Knoten mehr als die Verfolgerboote gefahren.
Die Crews steuern nun gegen den Wind zum nächsten Wegpunkt bei Fernando de Noronha.
Während die IMOCA-Führungsgruppe gehalst hat und eine lange Steuerbordwende in Richtung Eingang zur Flaute beginnt.
LinkedOut hält immer noch die Führung, aber nur 70 Meilen trennen die Top 5 Boote. Apivia liegt nur sieben Meilen dahinter auf dem zweiten Platz. Es ist ein Katz-und-Maus-Spiel, wer blinzelt zuerst?
Primonial führt weiterhin die Ocean Fifty an, während Koesio und Solidaires en Peloton-ARSEP die Lücke schließen.
Weiter östlich scheinen sich CGA-1001 Sourires und Arkema 4 für eine direktere Route entschieden zu haben. Wenn die Bedingungen ihnen eine schnelle Überfahrt erlauben, könnte dies die Rangliste noch einmal aufmischen.
Die eng gebündelte Class40-Flotte halsen weiterhin, um nach Kap Verde zu gelangen, wobei die Spitzenreiter wahrscheinlich langsam sind, während die Verfolger bei guter Brise weiterfahren.
Transat Jacques Vabre – Positionen 16. November um 10:00 Uhr UK
KLASSE40
1. Redman – Entfernung zum Ziel 2675 Nm
2. Volvo – Entfernung zum Ziel 2689 Nm
3. Banque du Léman – Entfernung zum Ziel 2694 Nm
OCEAN FIFTY
1. Primonial – Entfernung zum Ziel 2636 Nm
2. Kösio – Entfernung zum Ziel 2717 Nm
3. Solidaires En Peloton – Entfernung zum Ziel 2730 Nm
IMOCA
1. LinkedOut- Entfernung zum Ziel 3357 Nm
2. Apivia – Entfernung zum Ziel 3371 Nm
3. Charal – Entfernung zum Ziel 3385 Nm
ULTIMES
1. Maxi Edmond de Rothschild – Entfernung zum Ziel 4135 Nm
2. Banque Populaire XI – Entfernung zum Ziel 4396 Nm
3. SVR – Lazartigue – Entfernung zum Ziel 4487 Nm
Die vollständigen Ranglisten finden Sie hier. . .
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Quelle: Sail Web
