Worrell 1000 Race 2022 Etappe 12 – Hatteras to Kill Devil Hills
von Worrell 1000 20. Mai 16:37 PDT
9.-22. Mai 2022
Worrell 1000 2022 © Robert L. Feldman
Der weitläufige Strand an der ORV-Rampe 49 in Frisco (in der Nähe von Cape Hatteras) war voller Zuschauer; Die meisten sind wegen des Worrell 1000-Spektakels hier. Nicht, weil sie Segler sind oder irgendetwas über Rennen mit diesen F18-Bestien wissen … sie wissen nur, dass es aufregend ist.
Als die Live-Übertragung auf Facebook begann, schlichen Zuschauer dicht an die Kamera heran und versuchten verzweifelt, den Kommentar mitzubekommen. Dies war die vorletzte Etappe der Veranstaltung, und alle 13 Teams waren noch am Start. Team Restream – das erst am Tag zuvor einen DNF erlitten hatte – war manipuliert und bereit zu gehen. Ich kann nicht GENUG betonen, was für eine immense Leistung es wirklich ist, dass alle Teams, die vor mehr als einer Woche in Hollywood, Florida, gestartet sind, ALLE hier waren. Die Aufregung, die sich aufbaute, fühlte sich unglaublich an.
Die Winde und Bedingungen für diese Etappe waren äußerst günstig: 12-14 Knoten Wind aus dem Süden bedeuteten, dass die Teams das genießen würden, was salzige Segler eine „Schlittenfahrt“ nennen: Die Teams würden ihre Spinnaker zu Wasser lassen, sich zurücklehnen und einfach das Boot lassen GEHEN. Aber – Sie mussten zuerst durch die Brandung kommen. Allen Teams wurden heute zwei Anschieber gestattet, aber für zwei der Teams würde dies nicht helfen. Nur wenige Meter von der Strandlinie entfernt wurden zwei Boote hart getroffen, als sie seitwärts zur Brandung fuhren und umkippten. Das Team Fast Forward Composites (Tommy Gonzales und Sam Ingham) konnte sein Boot zurück zur Startlinie schweben lassen, es richtig machen und ziemlich schnell wieder herausgeschoben werden, wobei nur eine obere Latte im quadratischen Großsegel gerissen war.
Team Allen, William Sunnucks und Mark Self aus Großbritannien hätten NICHT so viel Glück. Jede Latte in ihrem Hauptsegel wurde dezimiert. Es war wirklich erstaunlich für mich, als ich zusah, wie aus dem Nichts Akkubohrer, Ersatzlatten und Bodenpersonal auftauchten. Es war eine kollektive, konzentrierte Anstrengung ALLER, Team Allen zusammenzuflicken und wieder auf den Kurs zu bringen. Während diese Reparaturen durchgeführt wurden, war Team Australia auf dem Weg zurück an Land: Sie verloren eine Ruderarm-Sehnenverbindung zur Pinnenquerstange. Sie machten jedoch eine schnelle Reparatur und starteten durch die Brandung neu – sie erlebten einen Ausfall der Spinnaker-Tackline und mussten auf Cape Hatteras stranden, um den Hals des Drachens an der Spitze des Spinnakerbaums festzuzurren, bevor sie erneut starteten. Sie belegten an diesem Tag den 8. Platz, wobei ihre Reparaturen noch vorhanden waren.
Die Bedingungen verhinderten, dass sich ein Team wirklich von der Masse absetzen konnte, da alle innerhalb einer Stunde hintereinander ins Ziel kamen. Dadurch änderte sich in der Gesamtwertung bei nur noch einer kurzen Etappe nichts. Ungeachtet dessen hat sich das Event 2022 als unglaublich schwieriges Event in der Geschichte von Worrell etabliert, und dennoch sind alle 13 Teams bereit, den Kurs zu absolvieren. Schalten Sie morgen für die letzte Etappe bis zum Ziel am VA Beach ein.
Gesamtergebnisse sowie verstrichene Zeiten für einzelne Etappen finden Sie unter worrell1000race.com/results