Eine weitere Umfrage für unsere Leser widmet sich diesmal dem Rückwärtsbogen. Mal sehen, wie Sie geantwortet haben und was die richtige Antwort ist
Für die traditionelle Community-Umfrage unseres YouTube-Kanals haben wir kurz vor der Weihnachtspause unsere Leser gefragt:
Welche Auswirkungen hat der Rückwärtsbug auf die Art und Weise, wie das Boot navigiert?
9% der Antwortenden wählten Antwort Nummer 1: „Macht das Boot schneller“. Die Antwort ist nicht ganz falsch und es ist verständlich, warum manche sie gewählt haben. Wer auch immer darauf hingewiesen hat, ging sicherlich davon aus, dass je länger ein Boot an der Wasserlinie ist, desto schneller ist es, aber im Allgemeinen wird nicht die Wasserlinienlänge gestreckt, sondern der obere Teil des Rumpfes verkürzt. Der Konstrukteur geht von einer Gesamtlänge aus, die die Kategorie des Bootes bestimmt, und verkürzt dann, wenn er sich für einen umgekehrten Bug entscheidet, den oberen Teil des Rumpfes.
Antwort Nummer 3 – Es verlängert die Rumpflänge und ändert nicht die steuerlichen Maßnahmen – die von 16% der Umfrageteilnehmer gewählt wurde, ist aus dem gleichen Grund falsch, der in der vorherigen Antwort angegeben wurde.
Die richtige Antwort, die von 64 % der Menschen gewählt wurde, ist Nummer 2: Sie ermöglicht es einem schmalen Rumpf, die Welle zu schneiden, anstatt sie zu erklimmen. Tatsächlich wirkt der umgekehrte Bug wie die Spitze eines Küchenmessers, er dringt mit dem unteren Teil in das Wasser ein, gefolgt vom oberen Teil des Rumpfes. Durch die Erhöhung der Penetration steigt der Rumpf nicht auf der Welle auf, sondern durchquert sie.
Danke an die ganze Community, die immer sehr aktiv und proaktiv ist.
Die Umfrage dieser ersten Woche nach den Weihnachtsferien ist stattdessen der EPIRB gewidmet. Die Frage ist: „Welche Chance hat ein einzelner EPIRB-Piepton, „von Rettern empfangen zu werden?“
Die Antworten geben 10 %, 50 % und 100 % an.
Nehmen Sie an unserer Umfrage teil, die Sie auf der Community-Seite unseres YouTube-Kanals finden.
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Quelle: Solo Vela