Vielfältige Flotte wird beim Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2021 für Furore sorgen
von Cruising Yacht Club of Australia 23 Nov 20:38 PST
26. Dezember 2021
(LR) Jules Hall, Matt Allen AM, Jen Linkova, Christian Beck und David Griffith AM © Andrea Francolini
Eine vielfältige und wettbewerbsfähige Flotte wird beim Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2021, angeführt vom Kampf um den Tattersall Cup und der Einführung der Two-Handed Division, Geschichte schreiben.
Sechs australische Bundesstaaten und Territorien sind in der Flotte von 106 Booten vertreten (NSW, Tasmanien, Victoria, Queensland, South Australia und ACT), zusammen mit drei internationalen Anmeldungen (Black Jack – Monaco; Maverick 49 – Guernsey; SHK Scallywag 100 – Hongkong). ).
Matt Allens Botin 52 Ichi Ban hofft, nur das dritte Boot zu werden, das den Tattersall Cup (verliehen an den Gesamtsieger des Handicap) dreimal gewinnt, nachdem er die Ausgaben 2017 und 2019 gewonnen hat. Simon Kurts‘ S&S 47 Love & War ist eines der beiden Boote auf dieser Elite-Liste (Freya ist das andere) und es wird eines sein, das man beobachten sollte, wenn die Brise stark ist und aus verschiedenen Richtungen weht.
Anlässlich des offiziellen Medienstarts für die Rolex Sydney Hobart 2021 sagte Allen: „Wir haben die Chance, hintereinander zu spielen, aber das werden wir aus unseren Köpfen verbannen – wir sind ziemlich abergläubisch!
„Du brauchst alle Monde, um dich auszurichten [to win the Tattersall Cup]. Sie brauchen ein tolles Boot, eine tolle Crew, aber Sie brauchen auch Glück in der Storm Bay und auf dem Derwent River.“
Es wird erwartet, dass die TP52 erneut um die Gesamtwertung kämpfen werden, wobei Matt Donald und Chris Townsends Gweilo (Zweiter nach Ichi Ban im Jahr 2019) eines der Formboote ist. Craig Neil hat mit Quest den Sieg im Visier, einem zweifachen Gesamtsieger (als Quest 2008 für Bob Steel und Balance 2015 für Paul Clitheroe), während Michael Pritchards Cookson 50 Oskana (Gesamtsieger unter dem Namen Victoire 2013) sicherlich umstritten sein.
Die Bedingungen können einige der kleineren Yachten begünstigen, darunter Bruce Taylors Caprice 40 Chutzpah, Ed Psaltis‘ Sydney 36 Midnight Rambler (Psaltis gewann den Sydney Hobart 1998 auf seiner Hick 35 AFR Midnight Rambler) und Shane Kearns‘ S&S34 White Bay 6 Azzurro in der Mischung.
Die ersten Champions der Two-Handed Division werden gekrönt, mit separaten Line Honours und Overall Trophäen für die ersten Gewinner.
Rupert Henrys speziell angefertigte Eora, eine Lombard Class 40, die er zusammen mit Co-Skipper Greg O’Shea segeln wird, wird als Favorit ins Rennen gehen, wird jedoch von Leuten wie dem J/99s Disko Trooper_Contender Sailcloth (Jules Hall/Jan Scholten) und Rum Rebellion (Shane Connelly/Graeme Dunlop), Hip-Nautic (Jean-Pierre Ravanat/John Tanton), Maverick (Rod Smallman/Leeton Hulley), Salt Shaker (Peter Franki/Drew Jones) und Speedwell (Campbell Geeves /Wendy Tuck).
Jen Linkova wird ihre Radford 12.2 Flat White mit Co-Skipper Jason Cummings fahren und ist begeistert von der Herausforderung, beidhändig nach Hobart zu fahren.
„Ich habe das Boot gesehen und mich einfach verliebt, weil sie wirklich wunderschön ist“, sagte Linkova.
„Ich kann nicht einmal sagen, was ich an ihr nicht mag… außer dem Preis!“
Auf die Frage, ob der Besitz eines Bootes wie eine Ehe sei, witzelte Linkova: „Ich denke, es wäre viel schwieriger, sich zu trennen [from the boat]!“
Drei Super-Maxis führen den Line-Honors-Sieg bei der 76 Perpetual LOYAL im Jahr 2016, als sie den Rennrekord brach) und Seng Huang Lees Dovell 100 SHK Scallywag 100.
„Als Kind habe ich Sydney Hobart immer im Fernsehen gesehen und es war immer ein Traum für mich, eines Tages darin Rennen zu fahren“, sagte Beck.
„Nachdem ich mein erstes Rennen gefahren bin, habe ich beschlossen, dass ich versuchen möchte, es zu gewinnen. Wir sind auf dem richtigen Weg.“
Sie werden sich der harten Konkurrenz der 60-80-Fuß-Yachten stellen, darunter die Reichel/Pugh 66 Alive von Philip Turner (der Gesamtsieger von Rolex Sydney Hobart 2018), die Reichel/Pugh 69 Moneypenny von Sean Langman, die Reichel/Pugh 63 No Limit von David Gotze, die Grant Wharington-geführter Botin 80 Stefan Racing, Anthony Johnstons Reichel/Pugh 72 URM, David Griffiths JV62 Whisper und Jim Cooneys Volvo 70 Willow.
„Wir freuen uns sehr, eine so starke Flotte für die Rückkehr dieses Great Race zu sehen“, sagte Noel Cornish AM, Commodore des Rennorganisators Cruising Yacht Club of Australia.
„Die Planung des Rennens war eine wirklich gemeinschaftliche Anstrengung, da wir uns an die Covid-Pandemie anpassen und sicherstellen, dass wir das Rennen unter Einhaltung aller von den Regierungen von NSW und Tasmanischen Bundesstaaten festgelegten Einschränkungen durchführen können.
„Wir freuen uns darauf, der langen und stolzen Geschichte von Sydney Hobart ein weiteres Kapitel hinzuzufügen.“
Das älteste Boot der Rolex Sydney Hobart 2021 wird die Halvorsen 36 Solveig von Annie Lawrence, eine Line Honors- und Gesamtsiegerin des Rennens, Baujahr 1950, sein.
Der Jarkan 925 Gun Runner des Army Sailing Club ist mit nur 9,2 Metern das kleinste Boot der Flotte. Skipper Murray Stewart wird eine Crew von acht Matrosen führen, darunter bis zu vier Novizen.
Der Boxing Day-Start des Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2021 wird live im Seven Network in ganz Australien und live und auf Abruf in der 7Plus-App übertragen.
Die vollständige Liste der Nennungen und weitere Informationen zum Rennen finden Sie unter rolexsydneyhobart.com.