Vendee Arctique Les Sables d’Olonne, Rundkurs Island steht an
von Vendée Arctique 11. Juni 01:52 PDT
12. Juni 2022
Vendée Arctique, Rundkurs um Island © Vendée Arctique
Mit der Aussicht auf akzeptable Wetterbedingungen sieht die zweite Ausgabe der 3.500 Seemeilen langen Vendée Arctique Les Sables d’Olonne, die am Sonntag beginnt, einen Kurs für die 25 Solo-Skipper vor, der sie nördlich von Island führen wird, eine Premiere für Solo-IMOCA Klasse Rennen.
Nach dem Start in Les Sables d’Olonne an der Westküste Frankreichs wird die Flotte westlich von Irland vorbeifahren und dann Island von Osten aus umrunden, entlang der Nordküste der Insel fahren, gegen den Uhrzeigersinn runden, bevor sie nach Süden zurück nach Les fahren Sables d’Olonne.
48 Stunden vor dem Start bestätigten der Rennleiter Francis Le Goff und sein Team heute Nachmittag den Kurs im Lichte einer Vorhersage, die die Flottenführer auf Ost- und Nordwinde von etwa 25 Knoten nördlich von Island stoßen lassen sollte.
Alain Leboeuf, Präsident von SAEM Vendée und der Vendée-Abteilung, freut sich über die Entscheidung, die das Rennen nach Norden rund um Island führt: „Wir freuen uns, dass die Bedingungen es uns ermöglichen, dem Prinzip dieser Vendée – Arctique – Les Sables d’Olonne zu folgen. Mit diesem Aufstieg zum Polarkreis behalten wir einen beispiellosen, ambitionierten und anspruchsvollen Kurs bei, und die Bedingungen sollten die Geschichte eines wunderschönen maritimen Abenteuers für die 25 Skipper zulassen, die uns mit ihrem Engagement beehren.Und an Land werden wir mit ihnen träumen. “
Francis Le Goff erklärt die Entscheidung: „Alles ist positiv, die Flotte wird fast die ganze Insel mit dem Wind umrunden. Wir setzen ein Tor östlich von Island, weil ein oder zwei seltsame Modelle darauf hindeuten, dass es gut ist, aber das Wetter scheint inzwischen geregelt zu sein. Weiter draußen im Atlantik bildet sich auf dem Rückweg ein Antizyklon, der die st-Geschwindigkeit erreicht. Eine schnelle Rückkehr nach Les Sables d’Olonne in 11 Tagen ist möglich.“
Die Rennleitung bleibt vorsichtig und behält sich die Möglichkeit vor, den Kurs zu modifizieren, um die Wettermodellierung, wie sie von Christian Dumard, Wetterberater für die Vendée Arctique, verwendet wird, erheblich zu ändern. Oben in diesen Breiten ändern und bewegen sich die Wettersysteme schnell und die Daten können sich je nach Wettermodell manchmal als etwas variabel erweisen.
Ein Tor wurde am östlichsten Punkt Islands auf einer sehr kleinen Insel namens Hvalbakur errichtet, die eine Fläche von einem Hektar hat und nur 5 Meter hoch ist. Ein virtueller Wegpunkt wurde 7,1 Meilen östlich dieser Insel positioniert. Sollten sich die Bedingungen verschlechtern, würden die Skipper nach dem Passieren des Gates nach Süden abbiegen, zu einem anderen Wegpunkt, der in der Mitte des Nordatlantiks nördlich der Azoren liegt. Im Falle einer Planänderung werden die Skipper spätestens 150 Meilen vor ihrer Ankunft an diesem Gate benachrichtigt.
Die Modelle mit der höchsten Wahrscheinlichkeit sehen den Beginn der Passage um den Osten Islands am Freitag, den 17. Juni, einem isländischen Nationalfeiertag, vor.