The Brewin Dolphin RS Elite Irish Championships & Squib McMillan Shield
von Gerry Reid, 29. August, 22:36 PDT
27.-28. August 2022
Squib-Start während der Brewin Dolphin RS Elite Irish Championships & Squib McMillan Shield © Lindsay Nolan
Startline-Action der Brewin Dolphin RS Elite Irish Championships & Squib McMillan Shield © Lindsay Nolan
Am Morgen des ersten Veranstaltungstages, der vom Royal North of Ireland Yacht Club veranstaltet wurde, trafen das Rennkomitee und die Teilnehmer auf glasklare Bedingungen und eine Windprognose, die mit maximal 1 Knoten nicht viel versprach. Aber dies ist Belfast Lough und an einem guten sonnigen Tag wird eine angenehme Meeresbrise erwartet.
Der Rennleiter, Sam Lynas, sorgte für eine Verschiebung um 2 Stunden, danach machten sich fast alle Teilnehmer auf den Weg, um ihre Boote aufzurüsten, ein oder zwei waren nicht überzeugt, dass der Wind kommen würde, und zogen sich für den Tag zurück. Bis zur Mittagszeit hatte der Wind schöne 6/7 Knoten erreicht und das Rennen begann.
Die RS-Flotte startete zuerst, mit Warren Polly an der Spitze von „Toucan“ hatte einen guten Start, zu nett (OCS) „Toucan“ führte das Rudel um den Kurs, dicht gefolgt von Stephen Polly auf „Storm“, Michael Browne auf Jane Buchanans „ Love Bug“ und Tiffany Brien in „Kin“, während der Rest der Flotte sie verfolgt. „Toucan“ setzte ihre Führung fort, wobei das Rudel mit jeder Runde die Position wechselte. Am Ende des Rennens belegte „Storm“ den ersten, „Love Bug“ den zweiten und „Kin“ den dritten Platz.
In der Squib-Flotte hatten Gordon Patterson mit „Fagin“ einen guten Start, zusammen mit Greg Bell mit „Prodigal“, Peter Wallace mit „Toy for the Boy“ und David Eccles mit „Inshallah“. Diese vier plus Johnny Millars „High Flyer“ im Laufe des Events Positionen unter den ersten drei halten sollten, ging dieses Rennen an „Fagin“, gefolgt von „Prodigal“ und „Toy for the Boy“.
Rennen 2, die Elites wurden wieder einmal von „Toucan“ angeführt (diesmal ein sauberer Start), in einem hart umkämpften Rudel wechselten die Positionen regelmäßig. Toucan gewann dieses, gefolgt von „Love Bug“ auf einem konstanten 2. und „Storm“ auf dem dritten Platz.
Die Squibs hatten im ersten Rennen fast eine Umkehrung der Ergebnisse. In ihrem Rennen hatte David Eccles die Gänge gefunden und einen überzeugenden Sieg errungen, „Prodigal“ wurde Zweiter und „Toy for the Boy“ erneut Dritter.
Am Ende des Rennens am Nachmittag erwog das Rennkomitee, angesichts der schönen, konstanten Windbedingungen vielleicht ein viertes Rennen zu fahren, entschied aber stattdessen, dass es ein langer Tag gewesen war und die Vorhersage für Sonntag vielversprechender war. Der Tag endete damit, dass „Storm“ die Elite-Flotte mit 5 Punkten anführte, „Love Bug“ mit 7 Punkten Zweiter und „Kin“ mit 11 Punkten Dritter wurde.
Die Squibs beendeten das Rennen mit „Inshallah“ auf der Pole Position mit 6 Punkten, gefolgt von „Fagin“ mit 7 Punkten und „Prodigal“ mit 8 Punkten. Nur ein Punkt zwischen den ersten vier Plätzen war an diesem Wochenende noch offen und dies sollte sich am zweiten Tag ändern.
Tag 2 sah wieder eine schöne konstante Brise von 6-7 Knoten, wobei die Rennen früher begannen. Jeff Ralston trat heute der Elite-Flotte auf „Upfront“ bei. Jeff sollte es heute etwas aufmischen, er erwies sich als sehr schnell und gewann das vierte Rennen, gefolgt von „Storm“ auf dem 2. und „Toucan“ auf dem 3. Platz. Michael Browne rutschte mit „Love Bug“ auf den 4. Platz ab.
Die Squibs, Peter Wallace, sollten das vierte Rennen belegen, „Inshallah“ den 2. und „Prodigal“ den 3. Platz. Die Auswürfe begannen nach dem vierten Rennen. „Inshallah“ auf 4 Punkte und die nächsten drei Boote alle auf 7 Punkte. Zwei weitere Rennen sind noch zu spielen.
Für die Eliten war die irische Meisterschaft noch weit offen, Rennen fünf entpuppte sich für die „Love Bug“-Crew als ein heißes Rennen, obwohl Jeff Ralston während einer Etappe in Richtung Ufer kreuzte und Michael Browne am Kreuz eine Pause verschafft haben muss dachte, als Jeff zurückkam, hatte er einen Stapel gewonnen, der dicht am Heck von „Love Bug“ vorbeifuhr. Bei diesem Rennen holte „Love Bug“ die Kugel, „Up Front“ wurde Zweiter und „Kin“ Dritter.
Rennen fünf für die Squibs, „Inshallah“ zeigte immer noch ein konstantes Tempo, mit einem weiteren Sieg konnte sich David Eccles jetzt etwas entspannen, da er einige Punkte zwischen sich und dem nächsten Boot „Toy for the Boy“ hatte, das Dritter und „High“ wurde Flyer“ belegte in diesem Rennen einen 2. Platz.
Für Rennen fünf und sechs sprang Sophie Killliner als Rennleiterin ein und gab Sam Lynas eine Pause für eine Tasse Tee !!
Das letzte Rennen des Events sollte die Entscheidung für die Elite-Flotte sein, wobei ein Punkt die ersten beiden trennte, „Storm“ auf der Pole. Auch in diesem Rennen wechselten die Platzierungen in jeder der drei Runden. „Love bug“ (Michael Browne, Jane Buchanan und Rusty McGovern) holten sich jedoch den Sieg und die Veranstaltung wurde insgesamt zum neuen RS Elite Irish Champions! Gefolgt von „Storm“ (Stephen Polly John Gunning und David Kelso) und „Toucan“ auf Platz 3 (Warren Polly, Gavin Vaughan und Ross Kearney).
Bei den Squibs bekam „Inshallah“ (David Eccles und Michael Write) eine weitere Kugel, die das Event für die Squib-Flotte nahm, gefolgt von „Toy for the Boy“ (Peter Wallace und Fiona Ward) und „Prodigal“ (Greg Bell und Des Clayton). . Alle Teilnehmer kehrten an Land zurück, um Hot Dogs und ein paar Bier zu begrüßen!
Gerry Reid, der Event Director, dankte allen Teilnehmern und Brewin Dolphin, dem Sponsor, für die langjährige Unterstützung des Royal North of Ireland Yacht Club und der Elite Fleet sowie den vielen Freiwilligen, die zum reibungslosen Ablauf dieser Veranstaltung beigetragen haben, mit einem Special Erwähnung des Teams auf dem Komiteeschiff „Gentle Spirit“, angeführt von Race Officer Sam Lynas.
Gesamtergebnis:
Brewin Dolphin RS Elite Irische Meisterschaften
Pos | Boot | Segel Nr | Verein | Helm | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Liebe Käfer | 53 | RNIYC | Michael Braun | 2 | 2 | 3 | (4) | 1 | 1 | 9 |
2 | Sturm | 37 | RUYC/BYC | Stefan Polly | 1 | 3 | 1 | 2 | (4) | 3 | 10 |
3 | Tukan | 64 | RNIYC | Warren Polly | (OCS) | 1 | 2 | 3 | 5 | 2 | 13 |
4 | VERWANDTSCHAFT | 111 | RNIYC | Tiffany Brien | 3 | 4 | 4 | (5) | 3 | 5 | 19 |
5. | Verblüfft | 17 | SLYC | John Mc Vea | 4 | 5 | 5 | (6) | 6 | 6 | 26 |
6. | Im Voraus | 56 | RNIYC/RUYC | Jeff Ralston | (DNC) | DNC | DNC | 1 | 2 | 4 | 27 |
7 | Ankermann | 50 | LEYC | Michael Brines | 5 | 6 | 6 | (7) | 7 | 7 | 31 |
8 | T’n T | 8 | SLYC | Markus Fletcher | (DNC) | DNC | DNC | DNC | DNC | DNC | 50 |
8 | 49 | Ballyroanan BC | John Mcbert | (DNC) | DNC | DNC | DNC | DNC | DNC | 50 |
Squib-McMillan-Schild
Pos | Boot | Segel Nr | Verein | Helm | Besatzung | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Inschallah | 139 | RNIYC | David Eccles | Michael Wright | (4) | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 6 |
2 | Spielzeug für die Jungs | 818 | RNIYC/Kinsale | Peter Wallace | Fiona Ward | (3) | 3 | 3 | 1 | 3 | 2 | 12 |
3 | Verschwenderisch | 146 | RNIYC | Gregor Bell | Des Clayton | 2 | 2 | (4) | 3 | 4 | 3 | 14 |
4 | Fagin | 100 | RNIYC | Gordon Patterson | RossNolan | 1 | 4 | 2 | 4 | (5) | 4 | fünfzehn |
5. | Überflieger | 747 | RNIYC | Johnny Millar | Sally Watson | (6) | 5 | 6 | 6 | 2 | 6 | 25 |
6. | Anwärter | 70 | RNIYC | Denis Tod | Laura Killer | 5 | (7) | 5 | 5 | 7 | 5 | 27 |
7 | Fettes Boot | 799 | RNIYC | Markus M | Wyatt Wright | 8 | 6 | (OCS) | 8 | 6 | 7 | 35 |
8 | Eroberung | 786 | RNIYC | Trevor Lindsay | John Wilkinson | 7 | 8 | 7 | (9) | 9 | 9 | 40 |
9. | Maximus | 838 | RNIYC | Scott Killer | Max Killer | (OCS) | DNF | DNC | 7 | 8 | 8 | 43 |