Tag 3 der GC32-Weltmeisterschaft in Lagos – K-Challenge-Verfolgungsmeisterschaft in Lagos, Portugal
von GC32 Racing Tour 16. Juli 14:07 PDT
13.-17. Juli 2022
: Der morgige Kampf wird wahrscheinlich zwischen dem Gesamtführenden K-Challenge Team France und dem zunehmend selbstbewussten Black Star Sailing Team bei den Lagos GC32 Worlds ausgetragen © Sailing Energy / GC32 Racing Tour
Die beiden Spitzenboote entfernten sich am vorletzten Tag der GC32-Weltmeisterschaft, die in Lagos an der portugiesischen Algarveküste ausgetragen wird, weiter von den acht anderen fliegenden Katamaran-Teams.
An einem anderen ungewöhnlich hellen Tag erreichte der Ostwind seinen Höhepunkt bei knapp über 10 Knoten für das erste Rennen, sodass ein ausholender Start stattfinden konnte, bevor der Kurs für Starts gegen den Wind umkonfiguriert wurde, sodass zwei weitere durchgeführt werden konnten. Auf der letzten Etappe des heutigen dritten Rennens fiel der Wind auf nur noch 3 Knoten und obwohl dieses Rennen erfolgreich endete, war es das für den Tag.
Angesichts der Unwägbarkeiten der Bedingungen war es beeindruckend, dass die beiden Top-Boote ihre Konstanz beibehielten – das K-Challenge Team France bleibt vor dem letzten Tag der Gesamtführende, aber das Black Star Sailing Team von Christian Zuerrer war heute das Boot mit der höchsten Punktzahl ein beeindruckendes 1-3-1 und verringerte den Vorsprung des französischen Teams von 10 auf 6 Punkte.
Das Rennen mit dem ersten Langstreckenstart sah den willkommenen Anblick von Simon Delzoppos.Film AUS Racing, der zur Zielmarke und zum Leetor führte, nur um von Black Star überholt zu werden, als er die Höchstmarke erreichte. Team Rockwool Racing fuhr bei der zweiten Rundung des Leetors auf den dritten Platz vor. Dann fiel die Australierin nach einer Auseinandersetzung mit Alinghi Red Bull Sailing auf den vierten Platz zurück. Im zweiten Rennen des heutigen Tages belegten sie in der Folge auch den vierten Platz.
„Wir sind sehr zufrieden mit unseren Starts“, sagte Delzoppo. „Wir haben an unserer Zeit und Distanz gearbeitet, Rhys [Mara] leistet gute Arbeit und arbeitet als Crew gut zusammen. Wir haben uns in ein paar Rennen vorne rausgekämpft – jetzt müssen wir nur noch ein paar durchhalten.“
Ein größerer Fahrer-Eigentümer-Kampf fand im heutigen letzten Rennen statt, als Jason Carrolls Argo mit einem riesigen Vorsprung den letzten Lauf hinunterfuhr, während Zoulou von Erik Maris auf der linken Seite der Strecke Zweiter wurde.
Unglücklicherweise für das US-Team ließ der Wind nicht nur auf 3-4 Knoten nach, was bedeutete, dass beide Rümpfe ihrer normalerweise flinken GC32 fest im Wasser klebten, sondern sie stießen auf einige andere Probleme: „Wir waren meilenweit vorne, aber wir liefen in einen Unkrautbeet, bevor wir halsten, und wir konnten niemals an Steuerbord weiterfahren“, erklärte Argos Taktiker Paul Goodison, Laser-Olympiasieger und jetzt America’s Cup-Segler.
Argo streckte die Hand aus, um Zoulou zu decken, aber beide Boote litten in der Mitte, so dass das K-Challenge Team France auf der linken Seite durchschlüpfte, nur um dann vom Black Star Sailing Team, das von rechts kam, am Pfosten vorbeigeschleudert zu werden. „Am Ende trieben wir mit 3 Knoten dahin“, fuhr Goodison fort. „Es war frustrierend, diesen großen Vorsprung nicht zu nutzen – aber wir konnten nicht hoch genug fliegen, um das Gras abzubekommen.
„Zoulou ist natürlich derjenige, den wir schlagen wollen, und wir hatten einen guten Kampf mit ihnen, aber leider haben sie sich heute ein paar Mal zu oft durchgesetzt! Wir müssen an ein paar Dingen arbeiten, aber es ist ein gutes Rennen und sehr knifflig in diesem leichten Zeug.“
Alinghi Red Bull Racing hatte mit einem 3-3-5 einen besseren Tag und belegt mit 14 Punkten Vorsprung auf Zoulou den dritten Gesamtrang. „Der Tag war gut, aber die Jungs an der Spitze waren trotzdem besser als wir“, sagte Skipper Maxime Bachelin, der sich in der zweiten Wettfahrt heute geschickt aus dem OCS herausgewunden hatte, weil er genug Platz nach Lee hatte und es einfach schaffte, die Linie zu senken und neu zu starten . Warum das Führungsduo so gut abschneidet, meint Bachelin: „Sie sind schnell. Sie sehen den Wind sehr gut und gehen auf die gute Seite. Und sie starten gut, während wir drei schlechte Starts hatten. Es war schwierig, aber wir haben es geschafft ziemlich viel aufzuholen. ‚Niemals aufgeben‘.“
Er fügte hinzu, dass es heute weniger darum ging, die richtige Seite zu wählen, sondern gut zu starten, sicherzustellen, dass Sie ständig in klarer Luft sind und in der Lage sind, die Bootsgeschwindigkeit zu maximieren. „Wir werden sicher bis zum letzten Rennen weiter pushen. Man weiß nie – vielleicht hat jemand ein schlechtes Rennen. Jeder Punkt zählt.“
Während dies für die meisten eine Regatta mit vielen Punkten war, bleibt eine enge Gruppe in der Mitte mit dem viertplatzierten Team Tilt von Zoulou und Sebastien Schneiter auf Platz 67, Team Rockwool Racing einen Punkt dahinter.
Morgen sollen die Rennen um 1100 mit fünf weiteren Rennen und möglichen 50 verfügbaren Punkten wieder beginnen. Während die Crew des K-Challenge Team France versuchen wird, konservativ zu segeln, um ihre Gesamtführung zu verteidigen, wird das Black Star Sailing Team in die Offensive gehen, sehr zur Freude der jungen Antipoden-Matchracer in der Crew des Schweizer Teams. „Man kann nie sagen, was passieren wird“, gesteht Christian Zürrer. „Es sind noch 50 Punkte verfügbar. Die anderen Teams sind uns egal, wir segeln einfach unser eigenes Boot. Morgen, wenn wir das Rennen K-Challenge Team France ausgleichen, kommt Alinghi Red Bull Racing vielleicht näher. Aber wenn wir haben um das letzte Rennen zu gewinnen, dann werden wir natürlich ein Match Race machen…“
Ergebnisse nach Tag 3:
Pos | Mannschaft | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | R11 | R12 | R13 | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | K‑Challenge Team Frankreich | 1 | 1 | 6 | 1 | 2 | 2 | 2 | 6 | 3 | 1 | 5 | 1 | 2 | 33 |
2 | Black Star Sailing Team | 2 | 3 | 7 | 2 | 5 | 3 | 8 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 39 |
3 | Alinghi Red Bull Racing – SUI 8 | 4 | 6 | 1 | 4 | 1 | 4 | 6 | 10 | 4 | 2 | 3 | 3 | 5 | 53 |
4 | Zoulou | 7 | 9 | 2 | 7 | 4 | 1 | 3 | 7 | 5 | 4 | 9 | 6 | 3 | 67 |
5 | Team-Tilt | 3 | 2 | 8 | 5 | 3 | 8 | 1 | 3 | 8 | 5 | 6 | 7 | 8 | 67 |
6 | Team Rockwool Racing | 5 | 4 | 3 | 3 | 10 | 7 | 5 | 4 | 2 | 9 | 2 | 5 | 9 | 68 |
7 | Argo | 6 | 7 | 4 | 6 | 8 | 6 | 4 | 5 | 6 | 6 | 8 | 8 | 4 | 78 |
8 | .film AUS Rennen | 10 | 5 | 5 | 8 | 6 | 9 | 7 | 9 | 7 | 8 | 4 | 4 | 6 | 88 |
9 | Team Kanada | 9 | 10 | 9 | 9 | 9 | 5 | 9 | 8 | 10 | 7 | 7 | 10 | 7 | 109 |
10 | HRM-Rennteam | 8 | 8 | 10 | 10 | 7 | 10 | 10 | 2 | 9 | 10 | 10 | 9 | 10 | 113 |
Besitzer Fahrer | |||||||||||||||
1 | Zoulou | 7 | 9 | 2 | 7 | 4 | 1 | 3 | 7 | 5 | 4 | 9 | 6 | 3 | 67 |
2 | Argo | 6 | 7 | 4 | 6 | 8 | 6 | 4 | 5 | 6 | 6 | 8 | 8 | 4 | 78 |
3 | .film AUS Rennen | 10 | 5 | 5 | 8 | 6 | 9 | 7 | 9 | 7 | 8 | 4 | 4 | 6 | 88 |
4 | HRM-Rennteam | 8 | 8 | 10 | 10 | 7 | 10 | 10 | 2 | 9 | 10 | 10 | 9 | 10 | 113 |