SITraN Challenge beendet, Golden Globe Race startbereit
von Don McIntyre 18. August 04:34 PDT
20. August 2022
Damien Guillou (FR) mit seiner Rustler 36 „PRB“ beim Überqueren der Ziellinie der SITraN Challenge um 4:30 UTC, 18. August 2022, Les Sable d’olonne. © Aïda Valceanu
Mit dem Ziel der SITraN Challenge von Gijon nach Le Sables D’Olonne wird die GGR-Flotte zum ersten Mal am Dock des Golden Globe Race versammelt und bereitet sich auf die Dorferöffnung in drei Tagen vor.
Damien Guillou (FR) überquerte auf seiner Rustler 36 PRB als erster die Ziellinie im Dunkeln um 06:30 Uhr Ortszeit, nachdem er allein von Gijon aus gesegelt war, meist unter Spinnaker. Das Rennen war „ziemlich voll“, sagte Damien bei der Ankunft, da er die Angriffe von Simon und Nikki Curwen (UK) eindämmen musste, die auch Spinnaker auf der Biscay 36 Clara flogen, um eine lange Reichweite von der asturischen Küste zu erreichen nur 53 Minuten hinter PRB. Eine Stunde später erreichte die südafrikanische Seglerin Kirsten Neuschäfer auf ihrer Cape George 36 Minnehaha als 3. die Ziellinie, nachdem sie unter Arbeitsfock und Stagsegel nur in einer ihrer Meinung nach schnellen Fahrt gelandet war! Alle drei haben Anspruch auf den ultimativen Preis des Gewinns des GGR erhoben!
Bei der Ankunft gab es viele Gespräche, als Segler die Bootsgeschwindigkeit und Segelkombinationen mit Reffs, Focksegeln und Spinnakern auf einer langen, engen Reichweite bei Windböen in den hohen 20ern am zweiten Tag testeten und sich fragten, ob sie „all-in“ segeln würden. wie in einem Figaro oder einem Mini 6.50 war der Gewinn wert, nachdem die Boote Rumpfgeschwindigkeit erreicht hatten. Die meisten waren sich einig, dass die Belohnung, voll umworben zu segeln, das Risiko bei einem Langstreckenrennen wie dem GGR wahrscheinlich nicht wert war, und dass die wettbewerbsfähigsten von ihnen daran arbeiten mussten, ihr Tempo zu bestimmen!
„Die Ergebnisse der SITraN Challenge und die vergleichbaren Geschwindigkeiten dieser Boote sind wirklich interessant. Es ist klar, dass die Rustler 36 in einem harten Wettbewerb mit einer Vielzahl von Booten wie der Biscay 36, Cape George 36, Gaïa 36 und Saga 36 stehen .“ Don McIntyre, der Gründer und Präsident des Rennens, sagte: „Außerdem können verschiedene Arten von Skippern, von Vollblut-Rennfahrern bis hin zu konservativeren Langstreckennavigatoren, ähnliche Ergebnisse erzielen und gleiche Wettbewerbsbedingungen für alle Teilnehmer schaffen. Sehen Sie sich diesen Raum an!“
GGR-Veteran Abhilash Tomy (IN) auf seiner Rustler 36 Bayanat war gut unterwegs und führte mit Damien Guillou, bevor es am Morgen des zweiten Tages zu einer Kollision mit einem Massengutfrachter kam. Abhilash war zu diesem Zeitpunkt mit seinem Manager unter Deck, der Wache hielt. Es gab keine Verletzungen und das Schiff stand zwei Stunden lang bereit, während die Besatzung die Yacht überprüfte und dann weiterfuhr. Der Bug der Yacht muss ernsthaft zusammengesetzt werden, bevor das Rennen am 4. September in nur drei Wochen beginnt. Abhilash hat den Mast für einen vollständigen Rigg-Check abgenommen und ein Team aus Belgien unter der Leitung des niederländischen Designers und Baumeisters Dick Koopmans hat einen kompletten Rustler-Bug mitgebracht. Bayanat wird am 29. August wieder im Wasser und funktionsfähig sein.
Andere Skipper treffen sich in Les Sables d’Olonne zum ersten Mal mit der Flotte, wobei Graham Dalton (NZ) von seiner 2.000-sm-GGR-Qualifikation zurückgekehrt ist. Er hat einen neuen Antrag auf Wiederaufnahme eingereicht, nachdem er zuvor zurückgetreten war, der von den Organisatoren akzeptiert wurde, und die Flotte hat jetzt 17 offizielle Teilnehmer. Aleix Selles aus Spanien hat seine 4000 nm Solo-Segelerfahrung erfolgreich abgeschlossen. Er versucht, der GGR wieder beizutreten, sieht sich aber jetzt mit Verzögerungen bei der Lieferung seines neuen GGR-Mastes und der Takelage in La Rochelle konfrontiert.
Elliott Smith (US) hat seinen World Sailing Survival-Kurs in Großbritannien abgeschlossen und befindet sich derzeit in Palma de Mallorca, Spanien, um seinen STCW Medical Proficiency-Kurs abzuschließen. Er wird nächsten Freitag nach Les Sables zurückkehren und die anderen Skipper zum ersten Mal treffen. Er hat die obligatorischen GGR-Briefings verpasst, muss also mit einigen Strafen rechnen, wird aber jetzt sicher im GGR starten!
Alle Skipper und ihre Teams sind jetzt am selben Ort versammelt, im 7000 Quadratmeter großen Race Village, das von Les Sables d’Olonne verwaltet wird und kurz vor der Fertigstellung für die Eröffnung am Samstag um 10:30 Uhr steht. Die Präsentation des Skippers findet um 16:00 Uhr auf der Mittelbühne statt und zwei Wochen voller spannender Ausstellungen, Animationen und Aktivitäten stehen bevor!
Bisherige GGR-Teilnehmer 2022:
Abhilash Tomy (43) / Indien / Rustler 36
Arnaud Gaist (50) / Frankreich / BARBICAN 33 MKII (Langkiel-Version)
Damien Guillou (39) / Frankreich / Rustler 36
Edward Walentynowicz (68) / Kanada / Rustler 36
Elliott Smith (27) / USA / Sturmstärke 34
Ertan Beskardes (60) / UK / Rustler 36
Guy deBoer (66) / USA / Tashiba 36
Guy Waites (54) / Großbritannien / Passat 35
Graham Dalton (68) / Neuseeland / Rustler 36
Ian Herbert Jones (52) / Großbritannien / Tradewind 35
Jeremy Bagshaw (59) / Südafrika / OE32
Kirsten Neuschäfer (39) / Südafrika / Cape George 36
Mark Sinclair (63) / Australien / Lello 34
Michael Guggenberger (44) / Österreich / Biskaya 36
Pat Lawless (66) / Irland / Saga 36
Simon Curwen (63) / UK / Biskaya 36
Tapio Lehtinen (64) / Finnland / Gaia 36 Masttop-Schaluppe
Weitere Informationen zur Dorferöffnung finden Sie hier