Sails of Change 8 gewinnt den 85. Bol d'Or Mirabaud
von TF35 Trophy 15. Juni 17:08 PDT
15. Juni 2024
Sails of Change 8 hat sich in einem TF35 als Meister des Langstreckenrennens erwiesen und den 85. Bol d'Or Mirabaud in 6h22m24s gewonnen, nachdem sie am vergangenen Wochenende bereits das Genf-Rolle-Genf gewonnen hatten.
„Ich bin begeistert, dieses Rennen gewonnen zu haben. Es ist mein dritter Bol d'Or Mirabaud und der fünfte unseres Rennteams in vierzehn Ausgaben, also ist es großartig“, sagte Steuermann Yann Guichard. „Es war ein großartiges Rennen, schnell, strategisch und intensiv. Wir haben bis zur letzten Minute gekämpft. Wir haben den Bol d'Or und das Geneve-Rolle gewonnen; es ist ein volles Haus und ein gutes Gefühl.“
Im Gegensatz zu den vorherigen drei Ausgaben des Bol d'Or Mirabaud mit schwacher Brise war die Prognose für das heutige Rennen verlockend positiv. Südwestwind, 12-15 Knoten zu Beginn des Tages, bis zu 18-20 Knoten, mit der Möglichkeit eines Übergangs auf Ostwind am Ende des Sees und dann wieder auf Südwestwind auf dem Weg zurück nach Genf. Der Rekord für die 123 Kilometer (66,5 Seemeilen) lange Strecke von 5 Stunden und 1 Minute wird seit 1994 vom Trimaran Triga IV gehalten, und am Dock ging ein Geflüster um, dass der Rekord angesichts der Prognose heute zu holen sein könnte.
Am Morgen des Rennens stellten sich die sechs TF35 mit mehr als 400 Booten und 3500 Mann Besatzung an der Startlinie der Société Nautique de Genève auf. Bei einer Brise von 8-10 Knoten waren die TF35 auf Tragflächen, als die Startkanone ertönte, und erreichten schnell eine Bootsgeschwindigkeit von 25 Knoten, während sie den See hinunterfuhren. Guy de Picciottos ZEN Too führte die Flotte die ersten 30 Minuten bis zur Ausfahrt aus dem Petit Lac an, als Ylliam 17 sich an die Spitze schob und mit voller Geschwindigkeit durch die Mitte des Sees segelte, dicht gefolgt von den fünf anderen TF35. Realteam Sailing erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 33 Knoten, als die Rennuhr eine Stunde vorüber war und die Flotte an Evian vorbeiraste.
Doch dann, wie es auf dem Genfersee nicht anders zu erwarten war, ließ der Wind nach 1 Stunde und 32 Minuten nach Rennbeginn nach, als die TF35-Flotte Meillerie auf der französischen Seite des Sees passierte. Die TF35 kamen zum Stehen und alle Gedanken an einen Rekord wurden schnell vergessen, da sich die Teams voll und ganz darauf konzentrierten, ihre Boote in Bewegung zu halten.
Obwohl der leichte Wind erwartet wurde, war sein Ausmaß nicht so, wie Esteban Garcia, Eigentümer von Realteam Sailing, erklärte: „Dieser Übergang war von Anfang an klar. Wir haben versucht, ihn so gut wie möglich zu meistern, aber jedes Mal, wenn wir Bouveret passieren, ist es dasselbe: Es gibt sehr wenig Wind. Das Ziel ist immer, sich so gut wie möglich zu konzentrieren, so gut wie möglich zu segeln, Spaß zu haben und zu versuchen, mit den anderen Booten mitzuhalten. Das ist uns gelungen. Wir kamen als Erste in Bouveret an. Aber das bedeutet nichts, vor allem nicht für den Bol d'Or. Wenn man Erster ist, hat man die Herausforderung, die Route festzulegen, und wenn man in einer Phase mit weniger Wind feststeckt, können die anderen Teilnehmer sehen, wo man nicht hinfahren sollte. Das ist heute passiert.“
Die TF35 brauchten eine Stunde, um die letzten 11 Kilometer nach Bouveret langsam zurückzulegen.
Auf dem kurzen Sprung vor dem Wind von der Lichtungsboje zum Wendekahn gelang es Sails of Change 8, sich vom sechsten auf den dritten Gesamtrang hinter Realteam und dem zweitplatzierten Ylliam 17 vorzuarbeiten. Doch bei der leichten Brise war es ein Kampf, mit dem Rudel mitzuhalten, gestand Trimmer François Morvan: „Wir gerieten ein wenig ins Stocken, und das hat uns eine Zeit lang teuer zu stehen gekommen, doch als der Wind zurückkam, gelang es uns, mit dem Ostwind zu fliegen und wieder Kontakt aufzunehmen, kurz bevor wir mit dem Südwind wieder auf den Aufwind umschwenkten.“
Von Evian aus hatten die Boote wieder einen Südwestwind von 14 Knoten und segelten mit über 19 Knoten gegen den Wind in Richtung Genf. Julien Firmenich, der während des gesamten Rennens stark war, hatte am Steuer von Ylliam 17 erneut die Führung, dieses Mal jedoch mit Sails of Change 8 und Realteam als ihren Hauptkonkurrenten. „Wir haben versucht, auf der linken Seite enger zu fahren, bis wir Ylliam 17 überholten. Als wir einmal vorne waren, haben wir uns an sie gehängt, aber Realteam Sailing hat sehr stark zurückgeschlagen. Wir haben versucht, ständig zwischen der Ziellinie und Realteam zu bleiben. Wir haben keine Fehler gemacht; der Plan hat gut funktioniert“, sagte Noé Delpech, Taktiker von Sails of Change 8.
In der letzten Etappe des Rennens hatte Sails of Change 8 einen knappen Vorsprung vor dem zweitplatzierten Realteam, und Ylliam 17 war dicht dahinter auf dem dritten Platz. Doch als sie sich wenige Meter vor dem Ziel der Ziellinie näherten, gelang es Ylliam XII – Comptoir Immobilier durch einen taktischen Schachzug, weiter links zu bleiben und früher zu wenden, dass sie einen ausreichenden Geschwindigkeitsvorteil hatten, um zu überholen und den dritten Platz zu belegen, wodurch Ylliam 17 auf den vierten Platz vorrückte. ZEN Too wurde Fünfter und Sails of Change 10 kam leider nicht ins Ziel.
Nach der Siegerehrung gab Guichard zu: „Bei instabilem Wind sind wir immer am Limit. Beim Wechsel waren wir kurz davor zu kentern. Das Team hat großartige Arbeit geleistet.“ Delpech fügte hinzu: „Wir hatten eine ziemlich außergewöhnliche erste Saisonhälfte mit einem neuen Team und die Chemie hat wirklich gut gepasst.“
Die nächste Veranstaltung für die TF35 Trophy ist die Les Voiles de Choisi vom 30. August bis 1. September. Weitere Informationen finden Sie unter tf35.org.
TF35 Bol d'Or Mirabaud Ergebnisse:
1. Segel der Veränderung 8 (SUI 8)
2. Realteam Sailing (SUI 7)
3. Ylliam XII – Comptoir Immobilier (SUI 12)
4. Ylliam 17 (SUI 17)
5. ZEN Too (SUI 4)
6. Segel der Veränderung 10 (SUI 10)
TF35 Trophy Gesamtwertung 2024:
1. Sails of Change 8 (SUI 8) – 1 2 1 – 4 Punkte
2. Realteam Sailing (SUI 7) – 2 1 2 – 5 Punkte
3. Ylliam XII—Comptoir Immobilier (SUI 12) – 3 5 3 – 11 Punkte
4. ZEN Too (SUI 4) – 4 3 5 – 12 Punkte
5. Sails of Change 10 (SUI 10) – 5 4 6 – 15 Punkte
6. Ylliam 17 (SUI 17) – 6 6 4 – 16 Punkte