SailGP: Black Foils gewinnen fünftes Finale in New York. „Ein Vertrauensschub für das Finale“ – Burling
von Richard Gladwell/Sail-World.com/nz 23. Juni 10:36 PDT
Das neuseeländische SailGP-Team unter der Leitung von Peter Burling und das kanadische SailGP-Team unter der Leitung von Phil Robertson treten im letzten Rennen an, während sie am zweiten Renntag des Mubadala New York Sail Grand Prix in New York am One World Trade Center und der Skyline von New York City vorbeifahren © Bob Martin/SailGP
Black Foils mit Skipper Peter Burling gewann die vorletzte Regatta der vierten Saison des SailGP vor Kanada, Großbritannien wurde Dritter.
In Staffel 4 haben die Kiwis fünf Siege aus zwölf Finals in Staffel 4.
Das Finale war an der ersten Marke vorbei. Alle Boote starteten sehr ausgeglichen, aber trotz aller Startschwierigkeiten waren es die Kiwis, die im entscheidenden Moment das Kaninchen aus dem Hut zauberten. Sie nahmen beim Start die Innenlinie – und verwandelten diese in einen guten Vorsprung an der ersten Marke und gewannen mühelos mit einem Vorsprung von über 300 Metern oder 21 Sekunden vor Kanada, wobei Emirates Great Britain 32 Sekunden hinter den Kiwis lag.
Am zweiten Renntag des Mubadala SailGP New York wurden zwei Qualifikationsrennen gesegelt.
Frankreich legte zu Beginn von Rennen 3 einen mutigen Start von hinten hinter der Flotte hin und fand überraschenderweise etwas freie Luft. Es konnte eine Lücke unterhalb der Luvgruppe finden, segelte sehr schnell und übernahm früh die Führung, um bei Markierung 1 in Führung zu gehen.
Sie fielen etwas zurück. Emirates Great Britain kam durch und übernahm am Ende der fünften Etappe die Führung, aber Kanada (Phil Robertson) schnappte sich die Führung an Tor 5 und die Positionen blieben für den Rest des Rennens unverändert, wobei Kanada einen klaren Sieg vor Emirates GBR mit 6 Sekunden Rückstand auf dem zweiten Platz errang, Frankreich auf dem dritten und Neuseeland auf dem vierten Platz.
Australien erholte sich von seinem 9. Platz in Rennen 3 und holte sich den Sieg in Rennen 4, aber es reichte nicht für einen Platz im Finale. „Wir versuchen, die technischen Probleme in den Griff zu bekommen und das Boot vor San Francisco in Ordnung zu bringen“, sagte Skipper Tom Slingsby auf dem Wasser, nachdem sie es nicht ins Finale geschafft hatten.
Neuseeland war das erste Landeschiff, das an der ersten Marke eine Halse setzte und lag am Tor 2 hinter Australien auf Platz 2, holte aber auf halber Strecke deutlich auf und ging am Tor 3 in Führung, nur um diese am Tor 4 wieder abzugeben. Damit lag es 7 Sekunden hinter Australien, Frankreich war Dritter, Kanada Vierter und Großbritannien Fünfter.
Die Spitzenplätze blieben bis zum Ziel bestehen. Die Kiwis hatten beim Training 10 Sekunden Vorsprung, Frankreich lag mit 21 Sekunden Rückstand auf Platz 3 und Kanada auf Platz 4. Kanada, Neuseeland und Großbritannien belegten die ersten drei Plätze und schafften es ins Finale, bei dem drei Boote alles gewinnen.
Nach dem Rennen zeigte sich Skipper Peter Burling mit dem Ergebnis zufrieden und bezeichnete es als „Vertrauensschub“ für das große Finale im nächsten Monat, bei dem der Gewinner den ersten Preis in Höhe von 2 Millionen US-Dollar (3,2 Millionen NZD) erhält – der Sieger wird in einem Sudden-Death-Finalrennen ermittelt.