RS800 Salcombe Gin Eurocup im Yacht Club de Carnac – Gesamtwertung
von Luke & Emma McEwen 7. Juni 23:06 PDT
3.-6. Juni 2022
Salcombe Gin Eurocup in Carnac © Antoine Dujoncquoy
Der Yacht Club de Carnac ist mit seinen sonnigen weißen Sandstränden und dem warmen Meer immer ein beliebter Ort für die britischen RS800-Segler auf Tour. Viele der Briten begannen ihren Urlaub mit einer stimmungsvollen Bootsfahrt bei Sonnenuntergang aus dem Hafen von Portsmouth, Bier in der Hand für einen späten Abend mit geselligem Plaudern an Deck, um den Ton für die kommenden Tage anzugeben. In diesem Jahr war es großartig, eine Rekordbeteiligung französischer Segler zu sehen, die fast die Hälfte der Flotte ausmachten, und fast ein Drittel der RS800 hatte weibliche Steuermänner.
Warm und windstill brach der erste Tag der Meisterschaft an. Es gab ein langes, aber angenehmes Warten an Land, das von Kaffee und Croissants unterbrochen wurde und eine großartige Gelegenheit bot, Freunde in allen RS-Flotten zu treffen, die in den letzten zwei Jahren vermisst wurden. Endlich kam am späten Nachmittag die Meeresbrise, 8-10 Knoten aus Südwest, und wir rasten hastig zur Helling. Auf der Rennstrecke mussten das Komitee und die Teilnehmer mit großen Windschwankungen fertig werden, aber als wir um 19 Uhr an Land kamen, gab es keine großen Überraschungen bei den Ergebnissen, da die britischen Nationalmeister Tom Morris und Guy Filmore punktgleich mit den Europameistern von 2015 lagen Phil Walker und John Mather erzielten in den beiden Rennen jeweils einen 1. und 2. Platz. Der Yachtclub bot den Seglern eine willkommene Auswahl an Wein und Knabbereien an, die er freundlicherweise wegen des späten Abends um ein paar Stunden verschoben hatte.
Tag zwei war fast ein Spülen und Wiederholen bei ähnlich hellen, sonnigen Bedingungen. Das Wettfahrtkomitee behielt die Flotten erneut an Land, bis sie sicher waren, dass sich die Seebrise stabilisiert hatte, sodass nur Zeit für zwei der drei geplanten Wettfahrten blieb. Dies war vielleicht eine gute Sache für die späteren Rennsieger, die in der ersten Nacht groß geworden waren, was dazu führte, dass mindestens einer von ihnen angeblich um 3 Uhr morgens durch die Straßen von Carnac streifte und nach seinem AirBnB suchte. Als wir im Jollenpark warteten, wurden wir von einer scheinbar endlosen Parade von 850 sehr lustigen Oldtimern und Oldtimern, Lieferwagen und Motorrädern, darunter ein Lieferwagen in Form eines Bierfasses, unterhalten, die an der Strandpromenade entlangfuhren und alle hupten und jubelten.
Draußen auf der Rennstrecke errangen Tom und Guy einen Zwei-Punkte-Vorsprung gegenüber Phil und John, was zum Teil darauf zurückzuführen war, dass letzterer die Großschot an der letzten Luvmarke in Rennen drei fallen ließ, um Tom und Guy einen entscheidenden Sieg zu bescheren. Hugh Shone und Fiona Hampshire segelten brillant und gewannen das vierte Rennen, verfolgt von den Profiseglern Steph Orton und Alex Hughes vom Team GBR.
Am Samstagabend fand das traditionelle Abendessen der RS800 Crews Union statt, eine Gelegenheit für die Crews, Hinweise und Tipps auszutauschen, wie man mit den Prüfungen und Wirrungen fertig wird, denjenigen am Ende, der den Steuerknüppel hält, sicher über die Rennstrecke zu bringen. In der Zwischenzeit trafen sich die Steuerleute in einem anderen Restaurant, um in einer gesunden Mischung aus Franglais über Bootsbimbling und Kentertechnik zu sprechen. Die Flotte versammelte sich danach an der Exit Bar, wo die härteren Segler wahrscheinlich länger blieben, als sie es hätten tun sollen, angesichts der luftigen Vorhersagen für Tag drei und der Wahrscheinlichkeit, vier Rennen statt der geplanten drei zu haben.
Der dritte Tag hielt, was die Vorhersage versprach, und lieferte perfekte RS800-Bedingungen von 15 Knoten, Flachwasser und Sonnenschein. Das Komitee legte den Kurs nahe der Küste fest und gab die Möglichkeit, die Felsen mit vorteilhaften Verschiebungen nach rechts zu heften oder in klarer Luft nach links zu schießen.
Das Rennen begann ziemlich pünktlich nach ein paar Rückrufen. Hugh und Fiona führten vom Pin und gewannen das erste Rennen. Tom und Guy belegten in diesem Rennen den 2. Platz und schossen dann drei weitere Kugeln ein, um einen Tag vor Schluss ihren ersten Europameisterschaftssieg zu erringen. In der Zwischenzeit setzten Luke und Emma McEwen ihren konstanten Lauf mit den Plätzen 2 und 3 fort, um sich auf den zweiten Gesamtrang durchzusetzen, und waren froh, einige Momente mit guter Geschwindigkeit zu finden, nachdem sie letztes Jahr auf Crew Sheeting gewechselt waren. Sie genossen enge Rennen auf der linken Seite der Beats mit dem schnellen neuen Team von David Conlon und Ed Gibbons, die eindeutig in der stärkeren Brise schwelgten. Downwind wurde aufgepeppt, indem den RS700s und zahlreichen Lobster Pot Bojen ausgewichen wurde. Das führende französische Team von Gilles Peeters und Heloise Baize rückte mit einem verdienten 2. Platz im letzten Rennen in der Rangliste nach oben. Phil und John nutzten zwei der längeren Pausen zwischen den Rennen, um auf einen Kaffee in den Club zurückzukehren.
Trotz eines großen Tages mit vier Rennen waren wir rechtzeitig für Baguettes und ein Mittagsschläfchen an Land, bevor das große Abendessen mit Paella, Schokoladenbrownies und Tarte aux Pommes, das von YC de Carnac organisiert wurde, anstand. Nach all der Aufregung schien danach keine große Lust mehr auf eine Kneipentour zu bestehen.
Die Vorhersage für den vierten Tag bedeutete, dass wir nicht auf eine Meeresbrise warten würden: Nieselregen ging in heftigen Regen über, aber immerhin wehten gute 10 Knoten Steigungswind aus Süden. Tom und Guy, mit der Meisterschaft in der Tasche, tauschten Ruder und Crew. Es stellt sich heraus, dass Guy trotz Toms Teamarbeit ein ziemlich praktischer Steuermann ist. Er war so gnädig, sich am Ende beider Rennen zu ducken, um den Rest von uns nicht mit einem 3. und einem 5. Platz in Verlegenheit zu bringen. Phil und John segelten zwei großartige Rennen, wobei Luke und Emma in jedem Rennen einen Platz hinter sich hielten, um insgesamt Punkte zu sammeln und den 2. Platz im Countback zu belegen. Hugh und Fiona gewannen im letzten Rennen ihre dritte Kugel der Serie und belegten den 4. Gesamtrang, heiß verfolgt von Gilles und Heloise, die den 5. Gesamtrang und das erste französische Team belegten. Martin Orton und Ian Brooks belegten in Rennen 9 den 3. Platz, um David und Ed fast auf dem 6. Gesamtrang einzuholen, und verloren den Countback, aber es reichte aus, um die überaus wichtige Orton Family Championship mit einem Punkt Vorsprung vor Tochter Steph und Alex auf dem 8. Platz zu gewinnen. Dies sicherte Steph und Alex eine Fahrt zurück nach Caen, und Steph war die erste weibliche Steuerfrau.
Bryan Ormond und Anna Prescott, die das älteste Boot und zweifellos den ältesten Segelsatz segelten, fanden im letzten Rennen das Gaspedal und wurden Dritte, überholten Guy und Tom und hielten Phil und John bis ins Ziel zurück. Dies brachte sie auf den 11. Gesamtrang, um den Preis für Helden der mittleren Flotte zu gewinnen, der eine sehr schöne Flasche von Titelsponsor Salcombe Gin war.
Zurück an Land legte der Club einen weiteren köstlichen Aufstrich aus bretonischem Apfelwein und Croque-Monsieur auf, um uns auf unserem Heimweg zu helfen. Ein kleiner Haken kam, als das Protestkomitee erklärte, dass alkoholische Preise bei der Siegerehrung nicht überreicht werden könnten (offensichtlich im französischen Sportsponsoring verboten). Unsere wunderbare Organisatorin Heather wandte ihre Mischung aus Diplomatie und Querdenken an und teilte die Preisverleihung in zwei Teile auf, zuerst die Salcombe Gin-Preise und dann die YC de Carnac-Preise, die nie zusammen vor der Kamera gefilmt wurden. Unterdessen sorgte eine Möwe, die die Drohne des Fotografen angriff, für Luftunterhaltung.
Unser Dank gilt allen Freiwilligen von YC de Carnac, die die RS800-Europameisterschaft 2022 zu einem sehr angenehmen und geselligen Ereignis zu Wasser und an Land gemacht haben, Salcombe Gin für die Bereitstellung schöner Flaschen ihrer Pflanzen, der Bäckerei La Boulange für leckeres Essen, Heather für all ihre Mühe Arbeit hinter den Kulissen und all die neuen und älteren Teams, die sich die Mühe gemacht haben, aus allen Ecken Frankreichs und Großbritanniens anzureisen, die letzten zwei Jahre hinter uns zu lassen und zu dem freundlichen, geselligen, aber wettbewerbsfähigen Rennsport zurückzukehren, den wir lieben. Herzlichen Glückwunsch an Tom und Guy, unsere neuen RS800-Europameister.
Die vollständigen Ergebnisse finden Sie unter www.yccarnac.com/regates-morbihan/europeen-rs-2022
Wir freuen uns jetzt auf unsere Noble Marine RS800 Nationals bei den RS Games vom 28. bis 31. Juli. Infos hier: www.rssailing.com/rsgames