Rekordeintrag für RORC Cherbourg Race Finale
von Louay Habib 31. August 09:43 PDT
2. September 2022
Rekordeintrag für das RORC Cherbourg Race © Paul Wyeth / RORC
Die weltweit größte Offshore-Rennserie endet am kommenden Wochenende mit dem Cherbourg Race des Royal Ocean Racing Club (RORC), das am Freitag, den 2. September um 18:00 Uhr BST in Cowes beginnt.
81 Teams sind für die Fahrt über den Ärmelkanal gemeldet, die größte Nennung für das Rennen seit über 20 Jahren.
Nach einer Pause im Jahr 2021 ist die Punktemeisterschaft der RORC-Saison mit einem Paukenschlag zurückgekehrt. Über 400 Teams aus mehr als 30 verschiedenen Ländern haben an der 11-monatigen Serie teilgenommen. Bei Rennen unter den IRC- und MOCRA-Ratings sowie der Class40-Regel waren über 100 verschiedene Bootsdesigns im Einsatz. Die Punktemeisterschaft der RORC-Saison umfasst hochkarätige Rennen von Großbritannien nach Frankreich, den Niederlanden und Belgien sowie internationale Rennen mit Austragungsorten in Malta, Lanzarote, Grenada, Antigua, Irland und Finnland. Das Cherbourg Race ist das sechzehnte und letzte Rennen der Serie.
Teilnehmerliste (PDF-Format)
36 Teams nahmen an IRC Two-Handed teil
Über 80 Zweihand-Teams haben dieses Jahr mit dem RORC an Wettkämpfen im IRC Two-Handed teilgenommen, die meisten der Top-Teams werden unter den 36 Zweihand-Teams sein, die nach Cherbourg fahren. Richard Palmers JPK 1010 Jangada hatte eine fantastische Saison und sicherte sich den Sieg für IRC Overall und IRC Two-Handed mit einem verbleibenden Rennen. Richard Palmer wird mit Jeremy Waitt nach Cherbourg fahren, und das ist weit mehr als nur eine Ehrenrunde (siehe IRC Drei). Um den zweiten Platz im IRC Overall und IRC Two-Handed kämpfen Rob Craigies Sun Fast 3600 Bellino mit Deb Fish und Nick Martins Sun Fast 3600 Diablo mit Cal Finlayson.
Das Cherbourg-Rennen ist auch das erste Rennen der IRC Double Handed Nationals 2022, das zweite Rennen findet vom 10. bis 11. September in Cowes statt. Die drei besten Skipper der IRC Double Handed Nationals 2021 werden nach Cherbourg segeln: James Haraydas Sun Fast 3300 Surf, Mike Yates J/109 JAGO und Ellie Driver mit Sun Fast 3300 Chilli Pepper.
Hochleistungsboote für Cherbourg eingestellt
Der Volvo 70 Telefonica Black von Lance Shepherd wird an seinem siebten RORC-Rennen der Saison teilnehmen. Zweifellos wird das Team aus hauptsächlich korinthischen Seglern in Cherbourg feiern, denn Telefonica Black hat sich bereits den Sieg in der IRC Super Zero Serie gesichert.
RORC Commodore James Neville wird mit seinem HH42 INO XXX nach Cherbourg rasen. INO XXX ist derzeit Dritter der Saison im IRC Zero, aber ein gutes Ergebnis im letzten Rennen könnte das Team zum Klassensieger des Jahres machen. Zu den für das Cherbourg Race eingestellten Hochleistungs-IRC-Booten gehören Ross Hobsons Open 50 Pegasus of Northumberland, Antoine Magres Class40 Palanad 3 und Lloyd Yacht Clubs X-55 Lutine mit Skipper James Close.
Der französische Skipper Antoine Magre wird Palanad 3 gegen zwei Class40s unter Klassenregeln für das beliebte Box Rule Design fahren. James Stableford wird Mussulo 40 mit einem Team von der Isle of Wight überspringen, und Ari Kaensaekoski wird mit einem Team aus Finnland gegen Fuji antreten.
Bulldog steht in IRC One Wache
Der Gewinner von IRC One für die Serie wird in The Cherbourg Race ermittelt. Derek Shakespeares J/122 Bulldog wird im Einsatz sein und ist der aktuelle Klassenbeste für 2022. Michael O’Donnells J/121 Darkwood hat eine Chance, Bulldog zu schlagen, aber ein gutes Ergebnis wird Darkwood definitiv auf das Klassenpodium für die Saison bringen . Auch Thomas Scotts X-50 Itma, gesegelt von Simon Lambert, Jean-Eudes Renier & Rob Bottomley, die mit dem MAT 12-Segelflugzeug fahren, und Sailing Logics First 40 Arthur, die von David Thomson gesegelt wird, haben eine Chance auf das Podium.
Alles, um das man in IRC Two spielen kann
Ein Dreikampf um den IRC Two-Sieger wird im Rennen nach Cherbourg entschieden. Diablo von Nick Martin führt die Saison an, aber Bellino von Rob Craigie und Chilli Pepper von Jim & Ellie Driver sind in Schlagdistanz zum Sieg. Die Sun Fast 3600 Fujitsu British Soldier der Army Association und die Sun Fast 3300 Sea Bear von Peter Bacon werden nach Cherbourg rasen und die Chance haben, das Klassenpodium der Saison zu erreichen.
Druck auf Jangada in IRC Drei
Jangada von Richard Palmer führt IRC Drei an, aber der Klassensieg ist noch lange nicht erreicht. Realistisch gesehen wird ein Top-3-Ergebnis für das Rennen die Klasse für Jangada sichern. Abhängig von anderen Ergebnissen wird jedoch ein Rennsieg für Mike Yates JAGO oder Tim Goodhew, der auf der Sun Fast 3200 Cora fährt, den jeweiligen Teams den Klassensieg bescheren. Rob Cotterill mit J/109 Mojo Risin‘ ist derzeit Dritter der Saison, muss aber zumindest Katherine Copes Sun Fast 3200 Purple Mist schlagen, um diese Podiumsposition zu behalten.
Podiumskandidaten in IRC Four
In IRC 4 hat sich Stuart Greenfields S&S 34 Morning After mit einer heldenhaften Leistung beim Sevenstar Round Britain & Ireland Race letzten Monat die Klasse für die Saison gesichert. Morning After fährt nicht nach Cherbourg, aber drei Teams hoffen auf genügend Punkte, um in dieser Saison auf dem Podium der Klasse zu stehen: Kirsteen Donaldson X-332 Pyxis fährt mit Juan Moreno, Cooper & Englands Dehler 38 Longue Pierre und Gavin Doyles Corby 25 Duff Lite.
Mit 81 Teams, die nach Cherbourg fahren werden, können Rennfans in Cowes den Start von der Royal Yacht Squadron Line und Aussichtspunkten entlang des Western Solent beobachten. Konkurrierende Boote können mithilfe von AIS-Daten in Reichweite über den YB-Tracker-Player verfolgt werden: yb.tl/cherbourg2022
Weitere Informationen über den Royal Ocean Racing Club, einschließlich Details zur RORC-Rennsaison 2023, finden Sie unter rorc.org