Nachbesprechung der Spanien-SailGP-Veranstaltung, US-Jugendmeisterschaft

Nachbesprechung der Spanien-SailGP-Veranstaltung, US-Jugendmeisterschaft

von David Schmidt 12 Okt 08:00 PDT
12. Oktober 2021

Während Anfang Oktober in Nordamerika immer eine großartige Zeit für Regatten ist, wurde der Segelnachrichtenzyklus der letzten Woche von der Spain SailGP-Veranstaltung dominiert, die vor Cadiz, Spanien, an der Südwestküste des Landes stattfand. Bei dieser Regatta stand viel auf dem Spiel, denn das große Finale der zweiten Saison, das im März vor San Francisco stattfinden wird, stand bevor und jedes Team verstand, dass Spanien eine wichtige Gelegenheit darstellte, Ranglistenpunkte zu sammeln, um sich für die drei zu qualifizieren -Boot Grand Final (März 2022) und eine Chance auf den Titel der Saison und ein Geldbeutel von 1.000.000 USD.

Aber während das Geld und die Ranglistenpositionen eindeutig wichtig sind, hat das vergangene Wochenende auch die Tür zu etwas viel Wichtigerem geöffnet: dem Women’s Pathway Program von SailGP.

Etwas Vorgeschichte. Im Oktober 2020 gab SailGP bekannt, dass die Rennstrecke eine schnelle Möglichkeit für Elite-Seglerinnen bietet, mit SailGP-Teams zu trainieren und auf F50-Katamaranen zu segeln, bevor sie sich den Rennteams für den Kampf auf der Rennbahn anschließen.

Dieser Kampf begann am vergangenen Wochenende, als Nina Curtis an Bord des Australia SailGP Teams segelte, Katja Salskov-Iversen mit dem Denmark SailGP Team segelte, Amelie Riou an Bord des France SailGP Teams segelte, Hannah Mills an Bord des Great Britain SailGP Teams segelte, Sena Takano Racing an Bord des Japan SailGP Teams, Erica Dawson segelt an Bord des New Zealand SailGP Teams, Andrea Emone segelt an Bord des Spain SailGP Teams und CJ Perez segelt an Bord des United States SailGP Teams.

„Es liegt in unserer Verantwortung als globale Liga sicherzustellen, dass wir eine Kultur- und Sportmeisterschaft schaffen, die Geschlechtergerechtigkeit hat“, sagte Russell Coutts, CEO von SailGP, in einer offiziellen Pressemitteilung von SailGP. „Es ist kein Geheimnis, dass es derzeit eine Erfahrungslücke unter den Frauen an der Spitze des Sports gibt und wir haben in dieser Saison bisher in jedem unserer Teams Athletinnen in jedes unserer Teams eingebettet, um wichtige Erfahrungen zu sammeln. Aber wir wissen, dass wir noch weiter gehen müssen.“ Schließen Sie die Lücke und arbeiten Sie schneller daran, den Wandel zu beschleunigen. Aus diesem Grund gehen wir diesen nächsten Schritt. Es ist zwingend erforderlich, bestehende Grenzen zu durchbrechen und ein integrativeres Umfeld zu schaffen.“

Das Event des Wochenendes war nicht nur inklusiv, sondern auch äußerst konkurrenzfähig, wobei Skipper Tom Slingsby und das Australia SailGP-Team höchste Ehrungen erhielten, gefolgt von Jimmy Spithills United States SailGP-Team und Sir Ben Ainslies Great Britain SailGP-Team, das letzteres lieferte eine spektakuläre Pitchpole in 20+ Knoten Airs und kompensatorischer See während des Drei-Boote-Finale der Regatta.

Diese Pitchpole beendete ihre Regatta, sorgte aber für ernsthaftes Rennbahn-Drama.

(Leider erlitt das Spain SailGP-Team am zweiten Tag auf dem Weg zur Rennstrecke eine Flügelzertrümmerung, was Fahrer Phil Robertson und seine Crew ihre Chance auf weitere Punkte kostete Platz, und sie sitzen jetzt auf dem sechsten Platz in der Gesamtrangliste der zweiten Staffel.)

Spithill und Co. vermied es nur knapp, das gekenterte britische Boot zu treffen, aber dieser Schritt brachte den Aussies effektiv den Sieg.

„Heute war definitiv am Rande“, sagte Spithill in einer offiziellen SailGP-Mitteilung. „Du bist wirklich im Vermeidungsmodus. Da wir alle von der Startlinie gekommen sind [in the final race] und sah [Ainslie] einen riesigen Nasentauchgang machen, verbeugten wir uns, um ihnen auszuweichen, was uns zum Absturz brachte. Es hat unsere Not-Aus-Systeme ausgelöst und das Boot effektiv abgeschaltet. Während wir die Systeme neu gestartet haben, [Slingsby] war schon weit hinten.“

Die United States SailGP belegte beim Spain SailGP Event den zweiten Platz und belegt den zweiten Platz in der Gesamtrangliste der zweiten Saison.

Damit standen Slingby und sein Australia SailGP Team auf der obersten Stufe des Podiums.

Wichtig ist, dass Nina Curtis mit ihren Teamkollegen auf dieser obersten Stufe stand.

CJ Perez, die an Bord des United States SailGP Teams segelte, hatte vielleicht keine ganz so großartige Aussicht von der Mittelstufe des Podiums, aber sie hatte sicherlich eine großartige Gelegenheit, ein SailGP-Schlachtfeld aus erster Hand zu erleben.

„Es war absolut unglaublich“, sagte Perez in einer offiziellen SailGP-Mitteilung. „Diese Boote zu segeln ist ein ganz anderes Level. Darum geht es beim Segeln. Dein Puls ist auf Maximum, dein Adrenalin pumpt, du bist nervös und aufgeregt bei jeder Wende und Halse und es ist eines der besten Rennen der Welt meiner Meinung nach.“

SailGP reist DownUnda nach Sydney (16.-17. Dezember) zur vorletzten Regatta der zweiten Saison vor dem Saisonfinale in San Francisco (26.-27. März 2022).

In der Zwischenzeit, und viel näher an der Heimat, fand am vergangenen Wochenende auch die US-Jugendmeisterschaft (8. bis 11. Oktober) auf den Gewässern vor Camp Sea Gull in Arapahoe, North Carolina, statt.

Rennen fanden in den Klassen 29er, 420, ILCA 7 (Standard Laser), ILCA 6 (Laser Radial) und Nacra 15 statt.

Ian Nyenhuis und Noah Nyenhuis holten sich Top-Auszeichnungen im 29er, Chapman Petersen führte die Flotte der Laser Radial (ILCA 6) an, Daniel Escudero war der Segler, den es in der Laser-Klasse (ILCA 7) zu schlagen galt, Kay Brunsvold und Cooper Delbridge steuerten die Nacra 15-Klasse , und Thomas Sitzmann und Luke Woodworth machten in der 420er Klasse Schluss.

„Heute war eine super Herausforderung; ein Tag der doppelten schwarzen Raute“, sagte John Pearce, US Sailing Director of Sport Development, über den zweiten Renntag der Regatta in einer offiziellen Regatta-Mitteilung. „Wind 15 bis 25 Knoten und Querwellen machten es zu einer sehr harten Rennstrecke. Die Segler haben sich der Herausforderung wirklich gestellt. An der Spitze jeder Flotte gab es Kopf-an-Kopf-Kämpfe, und jeder hat sich selbst gefordert und viel gelernt.“

Mögen die vier Winde dich sicher nach Hause blasen,

David Schmidt

Sail-World.com Nordamerika-Editor