Nachdem Mercedes und Red Bull Racing in den America’s Cup eingestiegen sind, fragen sich viele, ob das gleiche mit Luna Rossa und Ferrari passieren könnte
Mercedes und Ineos gegen Red Bull Racing und Alinghi, die F1-WM-Herausforderung wird auch bei der 37. Ausgabe des America’s Cup, der 2024 an einem unbekannten Ort stattfindet, wiederholt. Die italienische Öffentlichkeit stellt in den Kommentaren in den sozialen Netzwerken offensichtlich eine Frage: Wird es möglich sein, eine ähnliche Zusammenarbeit zwischen Luna Rossa und Ferrari zu sehen?
Eine sehr interessante Frage, über die es sich lohnt nachzudenken.
Die Kombination von Ferrari und Prada wäre sicherlich eine erfolgreiche Image- und Marketingoperation, da sie zwei unbestrittene italienische Spitzenleistungen in der Welt sind. Allerdings muss man bedenken, dass die Scuderia Ferrari sicherlich nicht gerade einen der besten Momente ihrer Geschichte erlebt, nichts mit dem zu tun hat, was Mercedes und Red Bull nach dem Gewinn der Fahrer-Weltmeisterschaft erleben.
Der Cavallino hat seit 2007 keine Fahrer-Weltmeisterschaft gewonnen und seit 2019 keinen ersten Roten in einem GP mehr. Maranello scheint eine der dunkelsten Phasen der letzten 20 Jahre zu durchmachen, sogar in die das America’s Cup-Abenteuer ist wohl nicht der erste Gedanke an der Spitze der Prioritätenliste des italienischen Herstellers.
Der nächste America’s Cup ist jedoch noch fast 4 Jahre entfernt und es ist nicht sicher, ob die Zusammenarbeit zwischen Luna Rossa und dem Cavallino nicht auf dem Weg dorthin geboren werden kann.
Warum ist es für ein America’s Cup-Team so wichtig, von einem F1-Team unterstützt zu werden?
Die Gründe sind vielfältig. Die AC 75 haben mit ihren Leistungen die Welt des Segelns der des Motorsports sehr nahe gebracht, insbesondere in Bezug auf aerodynamische Studien und solche auf Materialien.
Die F1-Maschinen werden ebenso wie die AC 75 mit großem Einsatz von Karbon hergestellt. Die Boote des America’s Cup erfordern jetzt ähnliche Strömungsstudien wie die der F1, um die besten Formen und Profile für die Verkleidung von Rumpf und Deck zu untersuchen .
Die Gemeinsamkeiten zwischen den beiden Welten sind nicht wenige und deshalb können die spezifischen Fähigkeiten eines F1-Teams sehr nützlich sein. Dies bedeutet nicht, dass Sie auch ohne eine ähnliche Vereinbarung keine Wettbewerbsherausforderung haben können. Es würde jedoch ausreichen, Designer im Designteam zu haben, die einen gemeinsamen Hintergrund zwischen den beiden Welten haben, ein Weg, der in Luna Rossa bereits in der 36. Ausgabe teilweise erfolgreich beschritten wurde.
Letztendlich wird es sehr interessant sein zu sehen, welche Entwicklungen der AC75 mit den Beiträgen der F1-Geschwindigkeitsspezialisten bringen könnte, es ist vernünftig, etwas anderes als die vorherige Ausgabe des Cups zu erwarten.
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Quelle: Solo Vela