In der YouTube-Umfrage von SVN letzte Woche ging es um Lithiumbatterien und die Gefahren, die sie darstellen können. Die meisten SVN-Leser wählten die Antwort, die auf das Feuer hinwies, aber die Wahrheit ist anders
Sind Lithiumbatterien gefährlich und wenn ja, welche Gefahren stellen sie dar? Das haben wir uns in der Umfrage in unserer SVN-YouTube-Community letzte Woche gefragt.
Lithiumbatterien sind ein besonderes Objekt. Während die Welt eine ganze Volkswirtschaft, die von Elektroautos, auf diese Batterien setzt, betrachten Segler weltweit die Lithium-Batterie-Technologie hingegen mit Misstrauen.
Zum Thema Lithium-Batterien haben wir letzte Woche in unserer wöchentlichen Community-Umfrage auf unserem YouTube-Kanal eine Frage zum Thema gestellt: Was ist die größte Gefahr, die von einer Lithiumbatteriebank an Bord des Bootes ausgeht?
Die meisten Leser, 58 %, hatten zum Zeitpunkt der Datenerhebung am Sonntagabend geantwortet, dass das Feuer die Gefahr durch Lithiumbatterien sei, 13 % entschieden sich für Korrosion und gut 21 % gaben als Hauptgefahr die Explosion.
Die richtige Antwort ist die Explosion. Lithiumbatterien können bei Beschädigung anschwellen und explodieren. Feuer hingegen ist ein Problem bei Blei-Säure-Batterien, die unter Umständen überhitzen und Feuer fangen können.
Die Umfrage dieser Woche, die Sie in der Community unseres YouTube-Kanals finden, informiert uns über Reverse Bows. Genau genommen fragen wir uns:
Welche Auswirkungen hat der Rückwärtsbug auf die Art und Weise, wie das Boot navigiert?
Die möglichen Antworten sind:
a) Macht das Boot schneller
b) Der umgekehrte Bug, der mit einem schmalen Rumpf verbunden ist, ermöglicht es Ihnen, die Welle zu schneiden, anstatt darauf zu klettern.
c) Es erhöht die Länge des Rumpfes, ohne die steuerlichen Maßnahmen zu beeinträchtigen.
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Quelle: Solo Vela