Les Voiles de Saint-Tropez mit sieben großen klassischen Schonern
von Maguelonne Turcat 18. August 07:07 PDT
24. September – 8. Oktober 2022
Les Voiles de Saint-Tropez © SNST / Gilles Martin-Raget
Seit mehr als vierzig Jahren hat die Segelwelt eine riesige Auswahl an Restaurierungen alter Yachten navigiert. Diese außergewöhnlichen Segelboote werden von denjenigen verteidigt, die sich mit dem unbeschreiblichen Vergnügen auskennen, die schönsten Überlebenden des goldenen Zeitalters des Segelns wiederzubeleben, und werden von der Öffentlichkeit dank ihrer Fähigkeit, uns weit in die Vergangenheit zu versetzen, sehr verehrt.
Nach der Nioulargue gewähren die Société Nautique und ihre Teams ihnen ein weiteres Privileg: die Chance, den Golf von Saint-Tropez mit den unglaublichsten Booten der modernen, avantgardistischen Yachtszene zu teilen. Ein Grund mehr, dem Charme der 24. Ausgabe von Les Voiles de Saint-Tropez im Spätsommer zu erliegen.
Woche 1: Doyennes als Star beim Treffen in Saint Tropez
Das vor zwei Jahren eingeführte beliebte zweiwöchige Format wird ab 2021 fortgesetzt, wobei die Eröffnungswoche in Les Voiles der prächtigen Flotte klassischer Yachten ohne Längenbegrenzung sowie den modernen Booten mit einer Größe von bis zu 18 m28 gewidmet ist (60 Fuß).
Diese beeindruckende Reihe zeitgenössischer und traditioneller Wunderwerke wird sich im und um den Hafen von Saint Tropez gruppieren.
Unter den traditionellen Yachten befindet sich eine Armada der Superlative von sieben großen klassischen Schonern, von denen einige eine Gesamtlänge von über 50 Metern aufweisen, darunter Elena of London und Shenandoah. Inmitten einer beeindruckenden Flotte von mehr als 20 Hundertjährigen geht der Preis für das Dienstalter an Madcap, ein Boot aus dem Jahr 1874 und ein Neuling bei Les Voiles. Tatsächlich wurde sie 2014 als historisches Denkmal eingestuft und ist der älteste registrierte Lotsenkutter der Welt, der noch segelfähig ist. Das Boot wurde 2018 mit Unterstützung wichtiger Wirtschaftsakteure des Handelshafens von La Rochelle restauriert.
Unter den modernen Booten mit einer Größe von bis zu 18,28 m ist Les Voiles immer ein großer Hit unter Amateuren und Spezialisten der IRC-Klassen B bis F, die in der ersten Woche den Wettbewerb mit Kategorien mit bis zu vierzig Teilnehmern starten. Die große Neuigkeit für diese Ausgabe ist die Rückkehr zum Schlachtgetümmel einer 1973er Swan 44. Diese Tatsache ist vielleicht nicht besonders spektakulär, außer zu sagen, dass dieser sehr elegante Einrumpfboot mit schwarzem Rumpf niemand anderes als Pride ist, einer von zwei Protagonisten der 1981 gegen die 12mR Ikra antrat und mit der Hilfe von Patrice de Colmont die Regatta initiierte, die später als La Nioulargue und seit 1999 als Les Voiles de Saint-Tropez bekannt wurde. Das Boot wurde gerade von einem Nachkommen des ursprünglichen amerikanischen Besitzers, Dick Jayson, gekauft, sodass ihre Anwesenheit der Veranstaltung mit Sicherheit eine ganz besondere Note verleihen wird.
Woche 2: 50 Maxis im Golf
Bei Les Voiles de Saint-Tropez ist alles möglich. Tatsächlich wird es in der zweiten Rennwoche an der Zeit, Gastgeber einer außergewöhnlichen Flotte zu sein, die mehr als fünfzig Maxis auf einem und jetzt zwei Rümpfen umfasst und die Rekordbeteiligung im Jahr 2021 auf etwa 45 Boote erhöht.
In diesem Jahr werden nicht weniger als zehn Wallys an Les Voiles Maxi Yachts teilnehmen, der größten Flotte seit Jahren. Bewaffnet mit ihrem unnachahmlichen Stil, gekennzeichnet durch ein ultramodernes Design, das außergewöhnlich hohe Leistung und Komfort kombiniert, werden die phänomenalsten Boote der Klasse mit ausgestreckten Dolchen in der Rennzone Rennen fahren. Infolgedessen wird es zu einem wahren Kampf der Titanen zwischen Booten mit einer Länge von 100 Fuß und mehr: Spirit of Malouen X und Y3K werden gegen die drei Wallycentos antreten, die aus Luca Bassanis Boxregel von 2013 geschaffen wurden: Magic Carpet3 und Galateia , die beiden von John Reichel und Jim Pugh entworfenen 100-Fuß-Boote, sowie Tango 100, ein Entwurf des in Irland ansässigen kalifornischen Marinearchitekten Mark Mills.
Die letztgenannte Werft verlässt die Welt des Luxus und Komforts zugunsten der absoluten Geschwindigkeit und steht auch hinter dem unglaublichen Neuzugang, der in der zweiten Woche von Les Voiles an den Start geht: das allererste große Foiling-Boot, inspiriert von der Einrumpftechnologie, die auf der 36 America’s Cup: Flying Nikka.
„Die Herausforderung, die Roberto Lacorte uns gestellt hat, war, nicht nur ein Foil-Segelboot zu haben, nicht nur lange Offshore-Distanzen zu folieren, sondern dies im Rahmen der bestehenden Regeln zu tun“, erklärt der Schiffsarchitekt. „Dies bringt viele Herausforderungen mit sich, ebenso wie die Anforderung, das Projekt allgemein zugänglich zu halten und die besten Erfahrungen des America’s Cup in einem Projekt zu nutzen, dessen Kosten und Raffinesse eher einem Grand-Prix-Küstenboot wie einer Maxi 72 entsprechen.“ Der sensationelle Maxi-Foil wird die Flagge des Yacht Club Repubblica Marinara di Pisa hissen, dessen Besitzer nicht weniger der Kommodore des Clubs ist.
Fokus: Ein exklusiver Personalisierungsworkshop im Dorf Les Voiles
Dies ist einer der wertvollsten Services der exklusiven North Sails Boutique, dem offiziellen Ausrüstungshersteller für Les Voiles de Saint-Tropez. Das Custom Lab öffnet seine Pforten sowohl für die an der Veranstaltung teilnehmenden Crews als auch für die Öffentlichkeit und bietet die Möglichkeit, alle im North Sails-Verkaufsbereich/Showroom gekauften technischen und sportlichen Kleidungsstücke besticken oder siebbedrucken zu lassen innerhalb des Dorfes stehen. Teilnehmer, die dieses Angebot wahrnehmen möchten, können gerne im Vorfeld der Veranstaltung Vorbestellungen für die Lieferung aufgeben.
Programm 2022
Woche 1: Les Voiles de Saint-Tropez: Modern und Klassisch
- Samstag, 24. und Sonntag, 25. September: Anmeldung für alle klassischen, unbegrenzten und modernen Yachten bis 18,28 Meter
- Montag, 26. September: Rennen für die modernen Yachten
- Dienstag, 27., Mittwoch, 28., Freitag, 30. September und Samstag, 1. Oktober: Rennen für moderne und klassische Yachten
- Donnerstag, 29. September: Challenge Day
- Samstag, 1. Oktober: Siegerehrung (Woche 1)
Woche 2: Les Voiles Maxi Yachten und Multihulls
- Sonntag, 3. und Montag, 4. Oktober: Registrierung für die großen modernen Yachten (Wally, Mini Maxi, Maxi, Super Maxi) und Performance Cruising Multihulls (über 60 Fuß)
- Dienstag, 4., Mittwoch, 5., Donnerstag, 6., Freitag, 7., Samstag, 8. Rennen
- Samstag, 8. Oktober: Siegerehrung (Woche 2)