Kearns will Silvester beim Rolex Sydney Hobart Yacht Race inszenieren
von Rupert Guinness / RSHYR 29. Dez. 20:05 PST
26.-31. Dezember 2021
Shane Kearns winkt der Kamera zu, nachdem White Bay 6 Azzurro den Hafen von Sydney verlassen hat © Rolex / Andrea Francolini
Shane Kearns ist immer noch zuversichtlich, dass sein Boot White Bay 6 Azzurro eine Überraschung bereiten und den Gesamtsieg beim Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2021 einfahren kann.
Um 14.20 Uhr befand sich seine S&S 34 mit 8 Knoten 12 Seemeilen südlich von Kap Sonnerat. Beim 628-Seemeilen-Rennen des Cruising Club of Australia hatte er 87 Seemeilen vor sich.
Um den Tattersall Cup als Gesamtsieger zu beanspruchen, muss der Segler aus Sydney morgen um 7.05 Uhr am Start sein.
„Wir sind auf Kurs nach Tasman Island und erreichen 7 Knoten. Wir sind sehr zuversichtlich, morgen früh um 7.04 Uhr die Ziellinie zu erreichen“, sagte Kearns, bevor die Linie unterbrochen wurde.
Zu dieser Zeit fuhren noch 41 Boote in Sydney Hobart nach der Ankunft von James Irvines Mayfair, die um 12.15 Uhr endete und den 10. Platz bei den Linienehren belegte.
Mayfair, eine Rogers 46 Irvine, die letztes Jahr gekauft wurde, ist das kleinste Boot, das das Rennen bisher beendet hat.
„Ich bin wirklich froh, hier zu sein. Es war fantastisch, dass wir diese Veranstaltung organisiert haben, an den Start gegangen sind und wir ins Ziel gekommen sind“, sagte Irvine. „Für mich dreht sich alles um den Anfang und das Ende.
Angesprochen auf Mayfairs Rennen sagte Irvine: „Die erste Nacht hat es auf der Nase bestraft … ein typischer Hobart-Start. Wir haben es gut überstanden, dann fuhren wir die Küste hinunter und fielen in ein paar Löcher.
„Die Jungs von Mayfair haben wirklich hart gearbeitet, um sie zu überwinden, und wir haben vielleicht einen zu viel getroffen, und selbst der Derwent war ein harter Gig.
„Wir sind an Offshore-Racing ziemlich gewöhnt. Wir sind ziemlich gut aufgestellt. Es war hart, aber wir haben schon schwierigeres gesehen.“ [conditions].
„Wir haben dieses Jahr den Gladstone gemacht und bis zu 50 Knoten gesehen [of wind] dort. Wir haben es gerade durchgearbeitet. Wir haben unsere Prozesse und wir sind gut durchgekommen.“
Von seiner Crew lächelte Irvine und sagte: „Sie sind großartig … großartige Crew, großartige Leute, großartige Jungs.
„Wir sind alle aus Nord-Queensland… gute Leute und es ist eine Freude, mit ihnen zu segeln.“
Irvine genoss sicherlich das Gerangel innerhalb von Queensland zwischen Mayfair und der Schumacher 54 Maritimo von der Gold Coast, die noch raste, während er sprach.
„Maritimo ist immer unser Erzfeind. Wir kämpfen immer gerne mit ihnen. Sie haben uns vielleicht hier ins IRC gebracht, aber es ist immer gut, sich mit ihnen zu streiten.“
Inzwischen schwankte die Stimmung auf See so stark wie die Bedingungen in jedem Sydney Hobart.
Bruce Taylors Caprice 40 Chutzpah war durch die Bedingungen verlangsamt worden.
Seine hochengagierte mehrjährige Crew sah endlich gut aus für einen Gesamtsieg.
Es ist der einzige Wunsch auf der Bucket List der Crew, aber sie saßen heute Morgen in wenig Luft und sahen zu, wie die Konkurrenten aufholten und ihre Chancen hinter ihnen schwanden.
Navigator Kingsley Piesse hat 37 Sydney Hobarts hinter sich, 23 davon auf Taylors verschiedenen Chutzpahs. Mittags waren sie mehr als frustriert.
„Wir umrunden gerade Cape Raoul und warten darauf, dass der Wind auffliegt. Im Moment ist es sehr hell“, sagte Piesse. „Wir erwarten einen leichten und variablen Südwesten.
„Es war so frustrierend. Wir waren so weit vorne und haben ein gutes Ergebnis erzielt. Aber es weht so wenig Wind, und Boote, die 40 Meilen hinter uns lagen, wie Pretty Woman und Margaret Rintoul V, haben jetzt aufgeholt …
„Wir hoffen auf einen Nord- oder Nordosten… ein Nordosten wäre gut für uns.
„Wir waren schon zu oft hier“, fügte Piesse niedergeschlagen hinzu. „Zu viel zeit.
Jen Linkova auf dem Radford 12.2 Flat White, einem Two-Handed-Einstieg, war voller Bohnen.
„Wir genießen das Rennen immer mehr, während wir lernen, wie man ihr Eigentum segelt“, sagte sie.
„Wir sammeln viele Erfahrungen und hoffen, zum Silvesterfeuerwerk nach Hobart zu kommen. Wir vertrauen auf die Wettervorhersagen.
„Wir haben unser AIS verloren, es dann aber zurückbekommen. Wir haben auch einen Spinnaker und einen Rettungsring verloren.
„Wir haben einen Mondfisch, einen Hai, einen Thunfisch und Delfine gesehen.“
Um das Rennen zu verfolgen und alle Informationen zu erhalten, besuchen Sie bitte rolexsydneyhobart.com.