Kapstadt, Auckland und Punta del Este bestätigten Häfen für das Ocean Globe Race 2023
von Don McIntyre 4. Okt. 15:21 UTC
10. September 2023
Auckland war seit der zweiten Ausgabe im Jahr 1977 immer Teil des Whitbread © Tataki Auckland Unlimited
Sir Francis Chichester unternahm 1967 seine bahnbrechende One-Stop-Solo-Weltumsegelung, um die Segelzeiten des ursprünglichen Klipperschiffs um die Welt zu jagen. Das führte 1968 zum allerersten Yachtrennen um die Welt, dem Sunday Times Golden Globe. Es war einhändig, also wurde 1973 beschlossen, das allererste Yachtrennen mit vollständiger Besatzung um die Welt zu veranstalten. Die Legende des Whitbread Race war geboren.
Am 10. September nächsten Jahres wird das erste Ocean Globe Race 2023 im Geiste dieses ursprünglichen Whitbread um die Welt segeln, um sein 50-jähriges Bestehen zu feiern. Heute wurden endlich die drei Zwischenstopps bekannt gegeben.
- Das Ocean Globe Race 2023 legt eine historische Strecke im Geiste des ursprünglichen Whitbread Race fest.
- Start Zielhafen wird in den kommenden Wochen bekannt gegeben.
- L’Esprit d’Equipe und Galiana an der GGR-Startlinie, während Tapio Lehtinen vor der OGR-Teilnahme auf GGR aufbricht.
- Übersetztes 9-Segeln mit der Whitbread-Gewinnerin von 1973, SAYULA, und offizielle Startparty in Rom, bei der die erste Crewauswahl aus 1200 Bewerbern bekannt gegeben wurde.
- Marie Tabarly hat ihre Mannschaftsaufstellung nach einer erfolgreichen Saison, gekrönt durch einen Pen Duick-Sieg beim RBI-Rennen, fertiggestellt.
- OGR-Teilnehmer absolvieren Umrüstungen, Schulungen und Besatzungsqualifikationen in weniger als einem Jahr.
„Nach jahrelangen Verhandlungen mit vielen Häfen, verstärkt durch Covid-Probleme und schwierige wirtschaftliche Zeiten, freuen wir uns, endlich bekannt zu geben, dass Kapstadt, Auckland und Punta del Este Marken des Kurses sind, alle Städte, die in der DNA des ursprünglichen Whitbread verwurzelt sind. Wir könnten mit dem Ergebnis nicht zufriedener sein.“ Sagte Don McIntyre, Gründer und Vorsitzender des Ocean Globe Race. „Wir freuen uns besonders, auf halber Strecke in Auckland anzuhalten, einem absoluten Lieblingsstopp für viele Whitbread- und spätere Volvo Ocean Race-Crews.“
Kapstadt ist wegen seiner strategischen Lage als Tor zum Südpolarmeer immer dabei. Die OGR hat mit der V&A Waterfront eine Vereinbarung über das Anlegen getroffen und wird nun mit lokalen Agenturen zusammenarbeiten, um den Zwischenstopp zu bauen. Der Royal Cape Yacht Club ist der gastgebende Yachtclub für den Zwischenstopp.
Auckland ist seit der zweiten Ausgabe im Jahr 1977, an der Pen Duick VI, ADC Accutrac (jetzt Translated9) und Neptune, alle Teilnehmer des OGR 2023, teilnahmen, immer Teil des Whitbread. Dieser Zwischenstopp auf halbem Weg während der südlichen Sommerfestzeit von Weihnachten/Neujahr wird für die meisten zu einem Familienurlaub, bevor die ernsthafte Aufgabe der Vorbereitung einer Überfahrt von Kap Hoorn, ein Traum für viele der Crews, ansteht.
Chris Simpson, Head of Major Events bei Tataki Auckland Unlimited, sagt: „Die Ausrichtung des australasiatischen Zwischenstopps stellt eine fantastische Gelegenheit dar, die großartige Landschaft von Tamaki Makaurau Auckland der Welt zu präsentieren. Es bringt auch Vorteile für den Tourismus-, Gastgewerbe- und Meeressektor unserer Region.
Gleichzeitig ist es eine Chance für Aucklander und Neuseeländer, die Geschichte der ursprünglichen Whitbread-Rennen um die Welt noch einmal zu erleben. 1977 veranstaltete Auckland seinen ersten Whitbread-Zwischenstopp mit der Ankunft von 15 Yachten nach einer zweiten Marathon-Etappe von Kapstadt, Südafrika. Jetzt können Aucklander weitere Erinnerungen schaffen, wenn diese Yachten im Retro-Stil im nächsten Dezember in den Hafen der Innenstadt einlaufen. Wir freuen uns darauf, in den kommenden Wochen eine Vereinbarung mit den Organisatoren zu formalisieren.“
Punta del Este kam später in der Geschichte der Whitbreads für die Ausgabe von 1985, die von der französischen Yacht L’esprit d’Equipe mit dem Skipper Lionel Péan gewonnen wurde. Dieselbe Yacht wird beim Ocean Globe Race 2023 mit dem französischen Skipper Lionel Reigner erneut um die Welt segeln. Der Yacht Club Punta Del Este veranstaltet den Zwischenstopp und ist berühmt für seine herzlichen Empfänge. Als erster Stopp nach Kap Hoorn und letzter Stopp vor dem Zielsprint sind die Emotionen garantiert hoch!
„Der Yacht Club Punta del Este ist begeistert, das Ocean Globe Race willkommen zu heißen. Unser Club hat eine lange Geschichte, internationale Veranstaltungen wie das berühmte Whitbread, das die OGR ehrt, zu empfangen. Wir freuen uns darauf, mit dem fantastischen Team von OGR zusammenzuarbeiten und die unerschrockenen Segler zu empfangen, deren Mut und Entschlossenheit halten den Geist des Whitbread am Leben. Bis bald!“ Sagte Juan Etcheverrito, Commodore YCPE
Don McIntyre, Gründer und Vorsitzender des Ocean Globe Race, sagte: „Die Aufrechterhaltung einer echten Klipperroute war für die OGR zum 50-jährigen Jubiläum wichtig, daher freuen wir uns über die heutige Ankündigung. Leider sind britische Häfen nicht daran interessiert, Start und Ziel dieser Veranstaltung auszurichten episches Abenteuer und historisches Ereignis. Die Gespräche mit EU-Häfen werden fortgesetzt, wobei diese wichtige Entscheidung in den kommenden Wochen bekannt gegeben werden soll. Ein Prolog vor dem Start ist geplant und könnte von Portugal oder Spanien aus starten.“
Ein Jahr vor dem Start des Ocean Globe Race haben viele Teilnehmer das Wahrzeichen auf unterschiedliche Weise gefeiert.
Tapio Lehtinens OGR-Beitrag, die Swan 55 Galiana, war zum Start des Golden Globe Race in Frankreich. Die junge Crew der Swan 55 segelte 1.700 Meilen von Helsinki nach Les Sables d’Olonne, um Teil der offiziellen Startlinie zu sein. Sie sind zurück nach Hause, nachdem sie Tapio in seiner von S&S entworfenen Gaïa 36 Asteria, derzeit in der Spitzengruppe der GGR, stilvoll abgeschickt haben. Über seine Vorbereitung sagte Tapio vor seiner Abreise: „Ich werde oft gefragt, ob ich Angst habe, wenn ich auf den Ozeanen bin. Meine Antwort ist, dass man an Land Angst haben sollte, damit man es nicht braucht, wenn man draußen ist auf den Ozeanen. Dies gilt sowohl für die Vorbereitung Ihres Bootes als auch für sich selbst auf die Reise.“
Galiana teilte sich die Startlinie der GGR 2022 mit L’Esprit d’Equipe von Lionel Reigner, der Bootskapitän des Gewinners der GGR 2018 war und viel Erfahrung darin hat, Boote um die Welt zu schicken. Die DNA beider Veranstaltungen ist im Retro-Segeln verwurzelt, und es gibt viele Synergien zwischen beiden. Lionel Péan, Sieger der 85. Ausgabe, weihte seine ehemalige Yacht ein, die auf der OGR mit dem französischen Skipper Lionel Reigner um die Welt segelt!
Skipper Lionel Regnier ist zuversichtlich: „Das Boot wurde gründlich überholt und wurde diesen Sommer beim Round Ireland Race und beim Drheam Cup getestet. Wir konzentrieren uns jetzt auf das Crew-Training und freuen uns darauf, unsere Segelgarderobe zu erneuern. Wir suchen immer noch ein Partner, der das letzte Stück bis zum Start finanziert, inklusive Sicherheitsausrüstung, aber sowohl das Boot als auch die Crew sind startklar!
Übersetzt 9 die Swan 65 mit Skipper Clare Francis im Whitbread von 1977 als ADC Accutrac hatte ein Segel neben der Sayula II-Gewinnerin der ersten Ausgabe von Carlin’s Family. Das Translated Team veranstaltete genau ein Jahr vor dem Start eine Party in Rom, um die Auswahl der Crew unter den 1200 Bewerbern bekannt zu geben. Translated 9 Co-Skipper Marco Trombetti und Teammanagerin Isabelle Andrieu haben sich mit sehr erfahrenen Seglern wie dem US-Segelsupremo Paul Cayard und den italienischen Segellegenden Vittorio und Nico Malingri umgeben.
Nach einem vielversprechenden Sieg beim Drheam Cup im Sommer haben Marie Tabarly und Pen Duick VI ihre Klasse beim Round Britain and Ireland Race gewonnen, einem Fixpunkt im RORC-Kalender, der alle vier Jahre stattfindet und an dem Alexia Barrier von Vendée Globe arbeitet den Kartentisch für ganze 14 Tage und 21 Stunden! Nach einem anstrengenden Sommertraining und der Arbeit an der Crew-Auswahl bei den klassischen Channel-Rennen (Round Ireland, Drheam Cup, RBI) ist Pen Duick 6 für etwas TLC zurück im Schuppen, und Marie wird bald ihre endgültige Crew bekannt geben.