IMA Maxi-Europameisterschaft im Circolo del Remo e della Vela Italia – Gesamtwertung
von James Boyd / International Maxi Association 23. Mai 15:19 PDT
17.-23. Mai 2024
In einer großartigen Demonstration ihrer Dominanz auf dem Wasser innerhalb einer Klasse, die bereits auf Eliteniveau liegt, gewannen Hap Fauth, Taktiker Terry Hutchinson und die Starbesetzung der Maxi 74 Bella Mente heute die dritte Ausgabe der IMA Maxi European Championship, unterstützt von Rolex als offiziellem Zeitmesser.
Die Veranstaltung fand außerhalb von Sorrent statt und umfasste das Offshore-Rennen Regata dei Tre Golfi, gefolgt von vier Tagen Wind-Lee- und Küstenrennen, einschließlich der beliebten Runde um Capri gestern. Sie wurde vom Circolo del Remo e della Vela Italia (CRVI) organisiert und von Loro Piana unterstützt.
Heute, nach langem Warten auf Wind und kurz vor Ablauf der Cut-Off-Zeit, kam eine leichte Brise auf und PRO Stuart Childerley konnte einen Küstenkurs bei einem unregelmäßigen Wind mit Spitzengeschwindigkeiten von 5–6 Knoten halten.
Nachdem sie gestern die Gesamtführung in der 20 Boote umfassenden Flotte übernommen hatte, stürmte Hap Fauths Bella Mente vom Start weg in die Führung und gab diese nie wieder ab. Obwohl die drei Wallycentos eigentlich die Oberhand hätten haben sollen, behielt die flinke 74-Fuß-Rennmaschine ihre Nase vor Wallycentos V und Galateia und gewann das letzte Rennen und den IMA Maxi Europeans-Titel. Ehemalige Maxi 72s dominierten das Podium, Sir Peter Ogdens 77-Fuß-Jethou wurde verdienter Zweiter, sechs Punkte hinter Bella Mente, und der Titelverteidiger, Peter Dubens‘ North Star, Dritter.
„Sie hat Beine, mehr kann ich nicht sagen“, sagte ein strahlender Fauth. „Wir hatten einen unglaublich guten Start – es gab viel Gedränge, aber wir fanden eine Lücke und waren weg.“ Bella Mente, die jüngste der ehemaligen Maxi 72, ist fünf Jahre alt, hat aber eine ständige Weiterentwicklung durchlaufen und verfügt nun über Doppelruder, Wasserballast und einen Interceptor im Motorboot-Stil auf ihrem Heck. „Wir hatten Geschwindigkeit gegen alle 100-Fuß-Boote“, fuhr Fauth fort. „Der Austragungsort ist großartig und die Veranstaltung war fantastisch – ich bin so froh, dass sie heute ein Rennen starten konnten, auch wenn es von allen, Teilnehmern und Komitee, Geduld erforderte.“
Nachdem er im vergangenen September den Maxi Yacht Rolex Cup und diese Woche den IMA Maxi European gewonnen hat, hofft Fauth, seinen Erfolg zu verdreifachen, wenn seine American Magic im Oktober in Barcelona erfolgreich um den America's Cup kämpft. Bei der Preisverleihung wurde Fauth auch der Preis für das beste IMA-Mitglied verliehen.
Taktiker Terry Hutchinson, neben Fauth und Sean Clarkson einer von drei AC-Teammitgliedern, kommentierte den Sieg wie folgt: „Vom Landteam bis hin zu Hap hat jeder sein Bestes gegeben. Es ist wirklich toll, mit den anderen 72- bis 77-Jährigen zu rennen.“ Und zum heutigen Rennsieg: „Trainer James [Lyne] hatte uns vorgeworfen, nicht nah genug an der Ziellinie zu starten – nur Zeit und Distanz. Wir sind seit dem Maxi Yacht Rolex Cup nicht mehr richtig gefahren, also braucht es ein bisschen Zeit, um wieder reinzukommen.“
Während die ehemaligen Maxi 72s erneut die Ergebnisse dominierten, beendete Karel Komáreks V die Europameisterschaften als Vierter, punktgleich mit Peter Harrisons Jolt, deren zweiter Platz heute ihr bestes Ergebnis in dieser Woche war. Die finster aussehende, komplett schwarze Wallycento überquerte die Startlinie sehr früh und musste das Komiteeboot umrunden, um richtig starten zu können. „Wir waren ein bisschen zu übermütig“, erklärte V-Taktiker Ken Read. „Wir wollten rechts, denn bei einem Ein-Meilen-Rennen wäre es super schwierig geworden, links zu kommen. Außerdem erwarteten wir, dass die 72s schneller sein würden – es würde also Verkehr geben.“ Als das Rennen nach drei Etappen verkürzt wurde, lag V eine Minute vor Chris Flowers‘ höher eingestufter Galateia.
Mit ihrer beeindruckenden Größe ähneln die 100er einer modernen J-Klasse. „Diese Boote sind wunderbar zu segeln. Und sie entwickeln sich jetzt wirklich zu echten Rennbooten“, so Read abschließend.
Aufgrund der Wertung dieser Meisterschaft gewann Paul Bergers Swan 80 Kallima die Klasse 3 mit zwei Punkten Vorsprung, basierend auf den Ergebnissen der Klasse 3 allein, während Guido Paolo Gamuccis Mylius 60 Cippa Lippa X mit kippendem Rumpf das Boot der Klasse 3 mit der höheren Punktzahl in der Gesamtwertung war. Gamucci war zufrieden mit dem heutigen Rennen: „Das Warten auf den Start war schwierig. Der Wind kam und ging, dann war es hart, weil es große Bereiche gab, in denen der Wind viel schwächer war.“
Eine herausragende Leistung der Woche war die der Lokalmatadoren von Giuseppe Puttini auf der Swan 65 Shirlaf. Nach dem Gesamtsieg bei der Regata dei Tre Golfi führte die 48 Jahre alte Ketsch bis gestern Morgen die IMA Maxi-Europameisterschaft an. Als die modernen großen Maxis zu glänzen begannen, beendete Shirlaf die Europameisterschaft auf einem respektablen sechsten Gesamtrang und gewann ihre Klasse mit nur zwei Punkten Vorsprung auf die Gesamtwertung von Vincenzo Addessis Mylius 18E35 und IMA-Präsident Benoît de Froidmonts Wally 60 Wallyño.
„Wir sind mit der Regatta sehr zufrieden“, sagte Shirlaf-Taktiker Gabriele Bruni. „Wir wussten, dass uns der Sieg beim Langstreckenrennen einen kleinen Vorsprung verschaffen würde. Wir haben versucht, diesen auszubauen. Shirlaf hat bei leichtem Wind Probleme, aber heute haben wir gute Arbeit geleistet. Wir haben unsere Klasse gewonnen, also sind wir wirklich glücklich.“ Puttini segelt Shirlaf seit fast 20 Jahren mit einer überwiegend lokalen Amateurcrew und hat sie in dieser Zeit kontinuierlich mit einem Bugspriet, modernen Segeln usw. modernisiert.
Benoît de Froidmont, dessen Wallyño beim heutigen Rennen Vierter im Ziel und Erster in seiner Klasse wurde, sagte über seine Woche: „Wir haben uns im Laufe der Woche kontinuierlich verbessert. Wir haben eine neue Mannschaft und es ist immer schwierig, sie auf Touren zu bringen. Wallyño ist ein Leichtwindboot und in den letzten beiden Tagen haben wir viel bessere Leistungen gezeigt.“
Im Namen der International Maxi Association kommentierte Generalsekretär Andrew McIrvine: „Wir hatten eine fantastische Woche mit einem tollen Mix aus Bedingungen und fast keinem Regen. Herzlichen Glückwunsch an IMA-Vizepräsident Hap Fauth und das Bella Mente-Team – sie sind verdiente Sieger. Ich möchte den Event-Unterstützern Rolex und Loro Piana sowie dem CRVI, dem Rennkomitee, der Jury und den Organisatoren danken, die diese Woche hervorragende Arbeit geleistet haben.“
Die vollständigen Ergebnisse sind hier verfügbar.