Ich freue mich auf das Golden Globe Race 2022
von David Schmidt 16. August 08:00 PDT
16. August 2022
Endlich 15 Golden Globe Race 2022 Yachten an derselben Startlinie! © Paco Hispan Miranda
Wenn Sie diesen Newsletter schon eine Weile lesen, haben Sie wahrscheinlich festgestellt, dass Sail-World ein großes Faible für Abenteuerrennen hat. Verstehen Sie uns nicht falsch, wir lieben natürlich auch Luv-Lee, Dreiecke, Buchttouren und Distanzrennen, aber es gibt etwas besonders Cooles an Events, die den Schwerpunkt weg von Ausrüstung und Technologie verlagern und stattdessen auf altmodisch setzen Segel- und Seemannsgeschick und die Erfahrung, sich auf den Weg zu machen.
Während Veranstaltungen wie The Ocean Race (geb. Volvo Ocean Race) sicherlich in diese Kategorie fallen, insbesondere wenn Teams mit One Design VO65 Rennen fuhren, beinhaltete dies ein hochdotiertes Unternehmenssponsoring. Entfernen Sie das, und das Gespräch dreht sich schnell um Ereignisse wie das Race to Alaska, das Worrell 1000 und die verschiedenen Archipelüberfälle.
Dann gibt es noch das Golden Globe Race 2022, das als ultimatives Slow-Boat-Abenteuerrennen ausgezeichnet wird.
Für alle, die mit diesem Retro-Rennen noch nicht vertraut sind, könnte eine Hintergrundgeschichte hilfreich sein. Am 17. März 1968 wurde die Sonntagszeiten veröffentlichte eine Ankündigung für ein Nonstop-Einhand-Segelbootrennen, das Skipper auf einen Kurs um die Welt führen würde, eine Leistung, die (an der Schwelle zur Mondlandung) noch nicht erreicht worden war. Einige mittlerweile berühmte Namen traten auf: Bill King, Chay Blythe, John Ridgeway, Bernard Moitessier, Francis Chichester und ein junger Mann namens Robin Knox-Johnston.
Die Tragödie entfaltete sich in Form eines verstörten Mannes namens Donald Crowhurst, der falsche Positionsmeldungen von seinem Trimaran übermittelte, in der Hoffnung, einen Schwindel zu machen, aber stattdessen auf See verschollen war. Legenden wurden geprägt, zum Beispiel wann Josua soll Moitessier gesagt haben, dass sie ihm Meilen geben würde, wenn er ihr Wind gäbe.
Und ein junger Mann, der bald „Sir Robin“ heißen sollte, kehrte als Held nach Hause zurück.
Wenn man 50 Jahre nach vorne blicken lässt, wurde der Geist des Rennens in Form des Golden Globe Race 2018 wiederbelebt. Sein Gründer und Rennvorsitzender, der australische Abenteurer und Weltumsegler Don McIntyre, wollte ein Rennen schaffen, das Seemannschaft, Abenteuersegeln und Altmodisches vereint nautische Bronze, anstatt einen weiteren Wettbewerb für Hightech-Boote zu schaffen.
Zu diesem Zweck nahm er einige interessante Bestimmungen in die Regeln auf, nämlich dass Segler auf die Arten von Technologien beschränkt würden, die während des ursprünglichen Golden Globe Race verfügbar waren. Das bedeutet keine elektronische Navigation, und es bedeutet, an Bord von Serienyachten zu fahren, die vor 1988 entworfen wurden, zwischen 32 und 36 Fuß (LOA) messen und volle Kiele tragen.
„Segeln wie 1968“, lautet das Motto des Rennens.
Während viele in der Segelwelt die GGR 2018 schnell als Nostalgiekreuzfahrt abtaten, zog das Rennen viele qualifizierte Segler an und es folgte viel Drama, einschließlich mehrerer Entmastungen und Rettungen.
Während die schnellsten Vendée-Globe-Segler den Planeten in etwas mehr als 74 Tagen mit IMOCA 60-Einrümpfern umrundet haben, gewann der Gewinner des GGR 2018, Jean-Luc Van Den Heede, mit einer Endzeit von 211 Tagen, 23 Stunden, 12 Minuten und 19 Sekunden. Beeindruckend ist, dass Mark Slats, der einen Platz hinter Van Den Heede landete, eine korrigierte Endzeit (einschließlich einer 36-Stunden-Strafe) von 216 Tagen, 18 Minuten und 30 Sekunden erzielte.
Der letzte Finisher, Mark Sinclair, beendete das Rennen am 28. Mai 2022 (Sie haben richtig gelesen). Das ist ein höllisches Abenteuer!
Die nächste Ausgabe des Golden Globe Race startet am 4. September 2022. Die nordamerikanischen Interessen vertreten Guy de Boer (USA), Elliott Smith (USA), Doug Dean (USA), Gaurav Shinde (CAN), und Edward Walentynowicz (CAN). Insgesamt 32 Skipper werden am 4. September an den Start gehen.
Während die GGR 2022 erst in ein paar Wochen offiziell beginnt, drehen sich die Räder der Bewegung bereits. Die Flotte versammelte sich Anfang August in Gijon, Spanien, für die SITraN Challenge, ein freundliches, regelloses 240-Seemeilen-Rennen nach Sables d’Olonne, Frankreich, das am Sonntag, dem 14. August, begann. Einmal in Frankreich, Skipper wird ungefähr zweieinhalb Wochen Zeit haben, um sich auf ein langsames, aber hoch riskantes Rennen rund um den Planeten vorzubereiten.
Sail-World wünscht allen GGR 2022-Teilnehmern viel Glück bei der SITraN Challenge, bei ihrer Vorbereitung auf den Start der GGR 2022 und bei ihrem bevorstehenden Weltumrundungsabenteuer.
Mögen die vier Winde dich sicher nach Hause blasen,
David Schmidt