Großer Gewinn für Ruyant und LinkedOut
von Antoine Grenapin / Vendee Globe Redaktion 29. November 11:50 PST
LinkedOut gewinnt Transat Jacques Vabre © Jean-Marie Liot / Alea
Nach einem Dreikampf um den Gesamtsieg, der zwischen LinkedOut, APIVIA und Charal ausgetragen wurde, war es die Partnerschaft von Thomas Ruyant und Morgan Lagravière, die sich durchsetzte, um den ersten großen Übersee-Rennsieg für das LinkedOut-Team zu erzielen. Bei relativ bescheidenen Bedingungen musste nur ein IMOCA aufgeben und es gab ein gutes Rennen durch die gesamte Flotte, auch wenn die Top 3 mit großem Abstand vor dem vierten Platz landeten – der zum Zeitpunkt des Schreibens noch nicht entschieden war.
Als die IMOCAs zum ersten Mal in der Geschichte der Transat Jacques Vabre nach Martinique fuhren, überquerten die IMOCAs die wunderschöne Bucht von Fort-de-France mit einer letzten Halse vor dem Rocher du Diamant (dem Diamantfelsen). Bilder. Martinique hat eine Ansichtskarten-Finishing-Arena angeboten, während nur einen Steinwurf entfernt der Geruch von verbrannten Reifen und Unruhen vorherrschte, als die Kulisse an Land mit einem Generalstreik begann, der am Montag, dem 22. November, mit Protesten gegen die von der französischen Regierung verhängten Covid-Gesundheitsmaßnahmen begann.
Die erste IMOCA, die die Ziellinie überquerte, zwei Tage nachdem die Ultime Maxi Gitana Edmond de Rothschild die Ultimes gewonnen hatte, war LinkedOut. Die IMOCA mit blauem Rumpf arbeitete sich schnell durch die Bucht und als sie die Linie überquerten, um das erste Geschütz zu ergreifen, ist die pure Freude für Thomas Ruyant und Morgan Lagravière ansteckend. Ruyant, der bei einer Vendée Globe in vielerlei Hinsicht mehr als die meisten verlor, für die er als Podestplatzierter gelobt wurde.
„Es gibt einfach eine riesige Menge an Glück und Zufriedenheit“, sagte Ruyant am Ende. „Wir haben ein sehr gut vorbereitetes Boot, das wir mit Zuversicht vorantreiben konnten, und es waren alle Zutaten vorhanden, um ein großartiges Rennen zu haben. Aber es zu verwirklichen ist eine andere.“ Geschichte.“ Die Siegergeschichte handelt von der Partnerschaft zwischen den beiden Ruyant, die sich auf Strategie und Taktik konzentriert, während Lagravière sich darauf konzentriert, das Boot schnell zu halten und die Gänge zu wechseln, wenn sich die Bedingungen regelmäßig ändern. Ab Kap Verde arbeitete das LinkedOut-Paar hart daran, den Abstand zu vergrößern und einen überwältigenden Sieg zu erringen.
Zehn Monate nach der Vendée Globe und dem enttäuschenden sechsten Platz in der Endwertung nach langem Kampf um den ersten Platz ist die Enttäuschung für Thomas Ruyant so gut wie vergessen. Der Skipper aus Nordfrankreich war nicht von Wut oder Rachegelüsten motiviert, sondern arbeitete härter denn je und war noch motivierter. Denken Sie auch daran, dass er sich bei der vorherigen Vendée Globe nach Neuseeland zurückziehen musste, da sein Boot praktisch in zwei Teile zerbrach.
„All diese Erfahrungen sind besonders bereichernd, um bei der IMOCA erfolgreich zu sein“, erinnert er sich. „Ich fühle mich jetzt richtig gut. Für mich ist das die ultimative Unterstützung.“ Er sagte, dass er über die Menge sprach, die ihn begrüßte und ihm zu seinem großen Gewinn gratulierte. Auf den Pontons wird Ruyant viel Bewunderung zuteil. Der Renndirektor der Vendée Globe, der ihn auf dem Ponton begrüßte, Jacques Caraës nennt ihn „einen harten Kerl, einen harten Arbeiter, einen wahren Spitzensportler“. Clarisse Crémer, ebenfalls Teil des Vendée Globe-Abenteuers, die mit ihm beim Ocean Race Europe gesegelt und in Martinique anwesend war, lobt Ruyant „Er hat eine liebenswerte Persönlichkeit und die Fähigkeit, alles zu geben“.
Morgan Lagravière fährt fort: „Er ist nicht nur ein guter Solo-Skipper, er ist auch ein sehr guter Teamleiter. Ich würde es hassen, bei zukünftigen Rennen sein Konkurrent zu sein!“
Als Zweiter verliess APIVIA (Charlie Dalin und Paul Meilhat) und Dritter Charal (Jérémie Beyou / Christopher Pratt) nie die Spitzenplätze und komplettierte das Podium. Damit belegte APIVIA den 2. Platz und kam 20 Stunden und 12 Minuten nach LinkedOut an. Wenn die Zufriedenheit, im Match dabei gewesen zu sein, groß war, war in Charlie Dalins Resümee auf dem Dock ein Hauch von Frustration zu erkennen: „Wir haben vielleicht zwei oder drei Dinge verpasst, die uns sonst unseren Erfolg gesichert hätten, und wir haben unter bestimmten Bedingungen die Geschwindigkeit vermisst.“ “ bemerkte Dalin, nachdem er fertig war
Siebzehneinhalb Stunden später wurden Jérémie Beyou und Christopher Pratt Dritte. Für Charal hat dieses Podium eine besondere Note. Beim letzten Rennen führten sie, blieben aber in der Flaute stecken und fielen auf den dritten Platz zurück, während sie bei der letzten Vendée Globe Beyou nach einem Neustart den 13. Platz belegten.
Jérémie Beyou reflektierte über „die Freude an einem abgeschlossenen Job“. „Die Zeitunterschiede zwischen den Booten spiegeln nicht unbedingt die Niveauunterschiede wider“, analysiert er. „Das Wetter hat die Flotte zeitweise gespalten, man musste einfach im richtigen Teil des Zuges sein“.
Die Zieleinläufe folgten dann das ganze Wochenende in Fort-de-France hintereinander und waren unter einer Ausgangssperre, was manchmal dazu führte, dass die Teilnehmer vor der Küste bleiben mussten, bevor sie auf dem offiziellen Ponton ausstiegen. Arkea Paprec – für Sébastien Simons letztes Rennen (in Verbindung mit Yann Elies) – und Initiatives Cœur – Sam Davies und Nicolas Lunven, „super stolz, an der Seite neuer Boote gekämpft zu haben“ – komplettierten die „Top 5“. Ein schönes Vier-Wege-Match zwischen Prysmian Group (6., Giancarlo Pedote-Martin Le Pape), Fortinet-Best Western (7., Romain Attanasio-Sebastien Marsset), Corum L’Epargne (8., Nicolas Troussel-Sébastien Josse) und Maître Coq IV (9., Yannick Bestaven-Jean-Marie Dauris). Komplettiert wird die „Top 10“ durch Fabrice Amedeo und Loïs Berrehar (Nexans – Arts & Fenêtres). Ab sofort bemühen sich die technischen Teams – teilweise mit den Skippern – um die Lieferung nach Frankreich. Und nach ein paar wohlverdienten Ruhetagen blicken alle mit Begeisterung auf die nächste Saison mit der Route du Rhum im Visier.
Thomas Ruyant (LinkedOut, 1st): „Das ist ein gemeinsames Glück. Wir hatten viel Spaß auf dem Wasser mit Morgan (Lagravière, seinem Co-Skipper). Es ist eine verdammt sportliche Erfahrung, ein seltener Moment in einer Sportkarriere Wir hatten das Glück, ein Boot zu haben, das super fertig war, in das wir viel Vertrauen hatten, auf dem wir hart pushen konnten. Wir haben das Boot und uns selbst von Anfang bis Ende nicht geschont viel Energie. In den letzten Tagen hatten wir einen Vorsprung, aber wir haben uns nie einen Meter entgehen lassen. Es ist einer der besten Siege, weil er von weit her kommt und ein ganzes Team dahinter steht ist es, was mich wirklich antreibt: Wir alle teilen, was wir hier geschaffen haben und wo wir aus diesem Sieg aufbauen können. Das Glück beginnt jetzt.“
Charlie Dalin (APIVIA, 2. Platz): „Die letzten Stunden waren ein bisschen wie das ganze Rennen mit anormalen, atypischen Bedingungen, sehr wenig Wind und keine Passatwinde. Wir mussten uns mit den Wetterdateien anpassen, die ein bisschen falsch waren, ein bisschen ausgefallen. Wir freuen uns, dabei zu sein, es ist immer ein Symbol für ein transatlantisches Rennen: Wir verlassen den Winter in Frankreich und kommen bei diesem warmen Sonnenschein auf der anderen Seite des Atlantiks an. Es stimmt, dass wir uns um das Doppelte bemühen wollten „Uns fehlten vielleicht zwei, drei Zutaten, ein Hauch von Erfolg und Geschwindigkeit unter bestimmten Bedingungen. Aber mit diesem zweiten Platz sind wir sehr zufrieden. Es stellte sich heraus, dass am Ende dieses Kurses kein Comeback möglich war.“ Es war wirklich sehr intensiv diese Drei-Boots-Regatta. Eine Regatta im Kontakt mit so leistungsstarken und technologischen Booten, das ist toll!“
Transat Jacques Vabre IMOCA Ergebnisse:
1. LinkedOut (Thomas Ruyant/Morgan Lagravière) in 18 Tagen 1 Stunde, 21 Minuten, 10 Sekunden
2. APIVIA (Charlie Dalin/Paul Meilhat) in 18 Jours, 21 Tagen 33 Minuten, 31 Sek.
3. Charal (Jérémie Beyou/Christopher Pratt) in 19 Tagen, 14 Stunden, 59 Minuten, 36 Sekunden
4. Arkea Paprec (Sébastien Simon/Yann Eliès) in 20 Tagen 17 Stunden, 8 Minuten, 30 Sekunden
5. Initiatives-Cœur (Sam Davies/Nicolas Lunven) in 20 Tagen, 17 Stunden, 30 Minuten, 10 Sekunden
6. Prysmian Group (Giancarlo Pedote/Martin Le Pape) in 20 Tagen 19 Stunden, 17 Minuten, 54 Minuten
7. Fortinet – Best Western (Romain Attanasio/Sébastien Marsset) in 20 Tagen 20 Stunden 10 Minuten 10 Sekunden
8. Corum L’Epargne (Nicolas Troussel/Sébastien Josse) in 20 Tagen 21 Stunden 15 Minuten, 49 Sekunden
9. Maître Coq IV (Yannick Bestaven/Jean-Marie Dauris) in 21 Tagen 00 Std. 22 Min. 53 Sek.
10. Nexans – Arts & Fenêtres (Fabrice Amedeo/Loïs Berrehar) in 21 Tagen 03 Std. 44 Min. 22 Sek.