GC32-Weltmeisterschaft in Lagos – Black Star glänzt, K-Challenge führt nach Tag 2
von GC32 Racing Tour 15. Juli 16:25 PDT
13.-17. Juli 2022
Black Star Sailing Team – GC32 Renntour. Lagos World Championships – Tag 2 – Juli 2022 © Sailing Energy / GC32 Racing Tour
Zur Halbzeit dieser vierten GC32-Weltmeisterschaft wurde der volle Zeitplan mit 10 Rennen erreicht, die Hälfte der Flotte hat Rennen gewonnen und es gibt einen unerwarteten herausragenden Rennleiter im K-Challenge Team France.
Die Rennen heute vor Lagos begannen wieder früh um 11:15 Uhr mit fünf ausgetragenen Rennen, waren aber ansonsten eine Umkehrung des Donnerstags, beginnend mit dem Erreichen der Starts und dem Wechsel zu Gegenwindstarts für die letzten beiden Rennen. Der Wind vor der Küste der Algarve war im Allgemeinen leichter und erreichte nie mehr als 15 Knoten, und der Wind fiel später zeitweise unter 8 Knoten, als es entscheidend wurde, den besten Foil- oder Semi-Foil-Modus in Windrichtung zu finden.
Bericht von Icarus Sports über Tag 2 der GC32-Weltmeisterschaft 2022 Obwohl ihre Leistung nicht so überragend war wie gestern, als sie drei Rennen gewannen, war das französische SailGP-Team unter der Leitung von Quentin Delapierre erneut das beste Boot und gewann nur das letzte Rennen heute im dritten Rennen nicht aufs Podium. Das französische Team hat nun insgesamt einen soliden Vorsprung von 10 Punkten vor dem Black Star Sailing Team.
Abgesehen von den Franzosen war das Black Star Sailing Team am stärksten verbessert und erzielte in den heutigen dritten und vierten Rennen Kugeln. „Es war definitiv unser bester Tag in diesem Jahr, aber der achte Platz tut weh“, sagte Besitzer Christian Zuerrer mit Blick auf das zweite teure Rennen heute, als sie zusammen mit dem Team Canada und Alinghi Red Bull Racing früh am Start einberufen wurden.
Im Allgemeinen sagte Zürrer über den Tag: „Wir haben versucht, mit weniger Wenden und Halsen so ‚einfach‘ wie möglich zu segeln und den besten Druck zu finden. Es war nicht einfach. Rockwool kam herein [and did well] einmal von der Offshore-Seite, aber hauptsächlich vom Strand [left] Seite zahlte mehr. Auch dort war der Druck allgegenwärtig. Es ging um Druck, gute Manöver und einen perfekten Start.“
Chris Steele, Steuermann des Black Star Sailing Teams, fügte hinzu: „Es waren wirklich schwierige Bedingungen. Jede Seite des Kurses zahlte zu unterschiedlichen Zeiten und es schien keine wirklichen Trends zu geben. Es gab massive Gewinne und Verluste sowohl gegen den Wind als auch gegen den Wind, wenn Sie es richtig machten, aber wenn Sie es falsch machten, spürten Sie es ziemlich schnell. Das Positive ist, dass wir das Boot ziemlich schnell segeln. Wenn wir es also an die richtige Stelle setzen können und wenn wir morgen einen guten Tag haben und die Franzosen irgendwann blinzeln, sind wir genau richtig.“
Alinghi Red Bull Racing hatte einen Tag, an dem sie froh sein werden, dass OCS im heutigen zweiten Rennen vorbei ist und im heutigen dritten Rennen einen untypischen letzten Platz belegte, der auf eine Strafe für einen Startlinienverstoß zurückzuführen war, was sie auf den dritten Gesamtrang zurückwarf. Die GC32-Weltmeister von 2018 im Team Tilt hatten ebenfalls nicht ihren besten Tag, konnten aber im heutigen zweiten Rennen eine Kugel, aber auch zwei Achtel erzielen.
Über das Rennen, das sie gewonnen haben, sagte Skipper Sebastien Schneiter: „Wir hatten einen guten, sauberen Start und als wir vorne waren, wurde es viel einfacher. Wir haben viel im Rudel gekämpft und waren mit unserem Tempo gegen den Wind nicht sehr zufrieden. Wir verbessern uns, sind aber immer noch ziemlich unbeständig. Es ist hart für alle – sicher eine Highscore-Regatta.“
Auf der Suche nach einem weiteren Podiumsplatz, wie er es vor drei Wochen beim GC32 Lagos Cup geschafft hat, ist Erik Maris auf Zoulou, der das erste Rennen von heute gewann, nachdem er durch einen zeitgesteuerten Lauf gegen das Wetter am Ende der Startlinie aufgestellt worden war und dann das Black Star Sailing Team überholte , das die Führung verlor, indem es ins Meer abbog, als das französische Team die am Rande bevorzugte „Strand“-Seite des Kurses wählte.
„Wir haben das erste Rennen gewonnen, was uns gestern nicht gelungen ist, also haben wir einiges aufzuholen“, erklärte Maris. „Unser Ziel war es, heute einen zu gewinnen. Die Bedingungen waren gut, wenn auch gegen Ende etwas heller. Die Flotte ist sehr eng. Allen geht es ehrlich gesagt sehr gut. Es ist sehr schwierig, zurückzukommen, weil die Leute nicht viele Fehler machen. Sie müssen saubere Luft finden, um Ihre Zielgeschwindigkeiten zu erreichen. Die Boote fahren nicht so schnell wie in der Brise, also kostet dich eine schlechte Wende oder Halse viel.“
Ihre heutige Leistung brachte Zoulou in die obere Hälfte der Rangliste, bequem vor Jason Carrolls Argo und Simon Delzoppos .film AUS Racing in der Unterklasse der Selbstfahrer, aber vor allem für Maris, nur sieben Punkte vom Gesamtpodium entfernt.
Das HRM Racing Team von Piotr Harasimowicz aus Polen steigert sein Spiel langsam, bei diesem erst zweiten GC32-Event überhaupt. Nichtsdestotrotz kamen die polnischen Matchracer im heutigen dritten Rennen mit hoher Geschwindigkeit ins Ziel, um die Zielmarke neben Team Tilt und Black Star Sailing Team zu runden und in das Leegate zu führen. Am Ende ließen sie nur das Black Star Sailing Team durch und kamen auf dem zweiten Platz nach Hause – ihr bisher bestes GC32-Ergebnis.
„Es ging nur um den Start“, sagte Harasimowicz. „Wir waren in der Mittellinie und haben die Linie mit dem richtigen Schwung überquert. Also sind glücklich. Es ist so viel einfacher, wenn Sie vorne sind. Sie müssen Ihre Strategie nicht kompromittieren und haben freien Wind. Dein Leben ist besser!“
Die GC32-Weltmeisterschaft wird von der Stadt Lagos und Tourism Portugal sowie von Sopromar, Marina de Lagos und Clube de Vela de Lagos unterstützt.
Morgen sehen die Bedingungen ähnlich aus, die Rennen sollen um 1100 wieder beginnen
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