GBR will am 1. Jahrestag des Women’s Pathway Program seine Podiumsform beibehalten
von GBR SailGP Team 23. September 09:24 PDT
24.-25. September 2022
Ben Ainslie, Fahrer des Great Britain SailGP Teams, am Steuer neben Hannah Diamond und Iain Jensen, Flügeltrimmer des Great Britain SailGP Teams, während einer Trainingseinheit vor dem Range Rover France Sail Grand Prix in Saint Tropez, Frankreich © Ricardo Pinto für SailGP
Ben Ainslie und sein Great Britain SailGP Team kehren heute aufs Wasser zurück, als das britische Team vor dem Spain Sail Grand Prix mit dem Training begann | Andalusien – Cádiz präsentiert von NEAR (24./25. September). Das Team möchte seine verbesserte Leistung beim letzten Mal in St. Tropez fortsetzen, die es in der Saison-3-Gesamtwertung wieder auf das begehrte Top-3-Podium zurückgebracht hat.
Mit dem festen Ziel, am Ende der Saison unter den ersten Drei zu bleiben, feiert das Team bei diesem Grand Prix weitere Meilensteine, wobei Cádiz ein Jahr markiert, seitdem weibliche Athleten auf allen F50 gefahren sind . Dieser Meilenstein für SailGP und den Women’s Pathway hat sich für das britische Team während der gesamten Saison bereits ausgezahlt, mit den weiblichen Athleten Hannah Diamond, Nikki Boniface und SailGP Season 2 Inspire Champion Hattie Rogers, die alle in dieser Saison mit dem Great Britain SailGP Team involviert sind. all das während sie von Hannah Mills, Rolex World Sailor of the Year, betreut werden.
Das Ziel von SailGP mit dem Women’s Pathway ist es, eine integrative Sportmeisterschaft zu schaffen, bei der die Gleichberechtigung der Geschlechter im Mittelpunkt steht – bei der die besten Athleten die gleichen Chancen haben, auf der F50 anzutreten. Um dieses Ziel zu erreichen, wird SailGP das Training und die Entwicklung weiblicher Athleten beschleunigen und die Teilnahme an der globalen Meisterschaft erleichtern, indem es erstklassige Trainings- und Entwicklungsmöglichkeiten für Athleten bietet.
Das SailGP GBR-Team hat sich diesem Ziel voll und ganz verschrieben und hat kürzlich das Athena Pathway-Programm gestartet, das darauf abzielt, die Entwicklung von weiblichen und jugendlichen Athleten im professionellen Segeln auf und neben dem Wasser zu beschleunigen, einschließlich für den America’s Cup und SailGP.
Vor dem Großen Preis von Spanien enthüllte Ben Ainslie, Miteigentümer und Fahrer des Great Britain SailGP Teams:
„Wir waren zufrieden mit unserer Leistung in St. Tropez, um es wieder unter die ersten Drei zu schaffen. Wir wussten, dass wir zwei starke Renntage brauchen, um die verlorenen Punkte zurückzugewinnen, weil wir in Dänemark nicht fahren konnten, und wir sind bereit, dies fortzusetzen Schwung hier in Cadiz.
„Cadiz erwies sich letztes Jahr als schwierig für uns, als wir kenterten, während wir nur Sekunden nach Beginn des Rennens, bei dem es nur um den Sieg ging, in Führung lagen, also wollen wir den Fans an diesem Wochenende unbedingt ein anderes Ende zeigen! Unser Hauptaugenmerk wird immer darauf liegen Podiumsendrennen am Ende der Saison zu gewinnen und es zu gewinnen, es ist das wichtigste Rennen dieser Saison und nichts hat sich geändert.“
Auf dem Wasser wird der britische F50-Katamaran wieder einmal von der Natur und der rohen Kraft des olympischen Goldgewinners Matt Gotrel (GBR) und Neil Hunter (GBR) von der Isle of Arran an den Schleifgriffen angetrieben. Die Rollen der Flügeltrimmung, des Fluglotsen und des Trimmerschleifers werden erneut von Iain Jensen (AUS), Luke Parkinson (GBR / AUS) und Nick Hutton (GBR) übernommen. Das Team begrüßt Nikki Boniface (GBR) als Strategin, die über das Athena Pathway-Programm wieder zu uns kommt.
Zurück an Land freut sich das Team, Sophie Heritage als Vollzeitmitglied des Landteams begrüßen zu können, das wiederum vom Athena Pathway unterstützt wird und die Rolle behält, nachdem sie sich durch ein Inspire-Praktikum bei GBR bei den ersten drei Veranstaltungen der dritten Staffel hervorgetan hat.
Sophie kommentierte mit viel Aufregung: „Alle haben mich beim Lernen sehr unterstützt und mir geholfen, das nötige Wissen zu erwerben, um das Landteam zu unterstützen und ein Vollzeitmitglied zu werden. Ich liebe es, ein Teil des Teams zu sein, das ist buchstäblich mein Traumjob und Ich kneife mich, um mir die Rolle zu sichern.“
Heritage wird auch ETF26-Bootskapitän für Athena Pathway und fügt hinzu: „Es ist so inspirierend, am Athena Pathway-Programm beteiligt zu sein, es ist ein so bahnbrechendes Projekt, und es ist wirklich aufregend, sein Wachstum von Grund auf zu unterstützen.“
Die Ergebnisse der Impact League, bei der die SailGP-Teams geprüft und mit Punkten für positive ökologische und nachhaltige Maßnahmen in einer Liga belohnt werden, die parallel zur Hauptsegelmeisterschaft läuft, wurden vor den Rennen in Frankreich bekannt gegeben. Das britische Team belegt mit seinem Ehrgeiz, die Impact League zu gewinnen, den dritten Gesamtrang, der durch das Erreichen der ISO20121-Zertifizierung, einem weltweit anerkannten internationalen Standard, der einen Rahmen für die Bereitstellung nachhaltiger Betriebsabläufe bietet, zusätzlichen Auftrieb erhält.
Einer der Bereiche, in denen die Impact League die Teams herausgefordert hat, ist die Reduzierung ihres Energieverbrauchs, was das GBR-Team zunächst angegangen ist, indem es energieeffizientere Geräte wie Kühlschränke und die Installation von Sensorleuchten gefunden hat. GBR wollte jedoch einen Schritt nach vorne machen und eine innovative Lösung finden, um vor Ort ihre eigene saubere Energiequelle zu produzieren. Um dieses Ziel zu erreichen, hat das Team seine alten F50-Rennboot-PV-Zellenbatterien umfunktioniert, um den Bürocontainer mit Strom zu versorgen und sie gleichzeitig mit Solarenergie aufzuladen.
GBR-Bootskapitän Matt Haslam, skizzierte stolz das ‚Green Container‘-Projekt: „Dies hat dem gesamten Team ans Licht gebracht, wie zugänglich saubere Energie wird, wir haben alte Lithium-Ionen-Batterien, die nicht mehr für den F50 geeignet waren, wiederverwendet und eine installiert System mit einem Solar-Wechselrichter-Ladegerät. Der Solarstrom lädt die Batterien tagsüber auf und wandelt diesen Strom dann über Nacht um, damit das Team die Kommunikationsgeräte und alle Laptops mit Strom versorgen und vor allem die dringend benötigte Kaffeemaschine und den Kühlschrank für den Morgen betreiben kann. Es ist ein wirklich einfache Idee und es gibt einen riesigen Spielraum für uns, sie innerhalb des Teams auszubauen und hoffentlich in allen SailGP-Teams zu übernehmen und auszurollen.
Britische Fans können das Rennen am Samstag, den 24. September und am Sonntag, den 25. September ab 15:00 Uhr BST live auf Sky Sports oder kostenlos auf dem YouTube-Kanal von SailGP verfolgen.