Ensis Engadinwing 2024 Formula Wing Europameisterschaft – Tag 3
von Jemima Crathorne 13. Juni 10:04 PDT
11.-16. Juni 2024
Kein Wind? Kein Problem! – Ensis Engadinwing 2024 Formula Wing Europeans Tag 3 © IWSA Media / Sailing Energy
Leider gab es heute aufgrund des unbeständigen Leichtwinds auf dem Silvaplanersee kein Rennen. Stattdessen nutzten die Fahrer das freie Afterpumfoiling, SUP-Foiling, Tow-Foiling und präsentierten sogar eine beeindruckende Vorführung des Leichtwind-Wingfoilings. Der Silvaplanersee ist seit vielen Jahren ein Paradies für eine Vielzahl von Windsport- und Foiling-Aktivitäten.
- Aufgrund der Windverhältnisse war ein Rennen heute auf dem Silvaplanersee nicht möglich.
- Die Fahrer fuhren nach St. Moritz, um verschiedene alternative Foiling-Aktivitäten zu genießen.
Vor der atemberaubenden Kulisse der Alpen dauerte es nicht lange, bis auf dem See ein fantastischer Foiling-Rausch losbrach. Die Fahrer nutzten den sonnigen Schweizer Tag voll aus, indem sie Pumfoiling, SUP-Foiling, Tow-Foiling und sogar eine beeindruckende Vorführung von Wingfoiling bei leichtem Wind zeigten!
Die nächste Generation für die Folienrevolution begeistern
Der Windmangel ließ die Lokalmatadorin Balz Müller nicht aus der Ruhe bringen! Der Windsurf-Foil-Freestyle-Weltmeister ist ein Pionier des Wingfoilings der ersten Stunde. Mit seinen ständigen Innovationen in der Freestyle-Disziplin hat er weltweit viele Menschen dazu inspiriert, sich dem Sport anzuschließen. Müller, der eine grenzenlose Begeisterung für das Foiling hat, war hocherfreut, heute seine Leichtwind-Wingfoil-Fähigkeiten auf dem St. Moritzersee unter Beweis stellen zu können.
Müllers Begeisterung war ansteckend, als immer mehr Fahrer aufs Wasser sprangen, um mit ihm Spaß zu haben, inspiriert, ihre eigenen Leichtwind-Fähigkeiten bis zum Äußersten zu fordern. „Heutzutage wird Wind überbewertet, mit Hydrofoils kann man buchstäblich jeden Tag Pumpfoil fahren“, grübelte ein völlig aufgeregter Müller, „wir könnten ein Rennen bei Nullwind und auf einem spiegelglatten See fahren, und das ist es, was ich an der Foil-Revolution liebe.“ Er fügt hinzu: „Mein Lieblingsteil des Sports sind die Leichtwinde, man hat das Gefühl, als würde man über das Wasser fliegen, fast wie beim Gleitschirmfliegen! Man erzeugt seinen eigenen scheinbaren Wind und dann kann es losgehen; es ist viel technischer, aber alles ist möglich!“
Wenn es ums Pumpfoilen geht, ist der italienische Fahrer Ernesto De Amicis immer der erste, der ins Wasser geht. Wenn er auf seine Pumpfoil-Reise zurückblickt, erinnert er sich: „Vor ein paar Jahren beim WingFoil World Cup in Campione sah ich Balz beim Pumpfoilen und dachte, das muss ich ausprobieren! Es war superschwer zu lernen, weil die Frontflügel noch nicht richtig zum Pumpen entwickelt waren. Aber über den Winter habe ich es an meinem Heimatort in Italien weiter versucht und es endlich geschafft!“ Als der junge Italiener im folgenden Jahr 2022 nach Campione zurückkehrte, stellte er fest, dass sich seine Entschlossenheit und Ausdauer ausgezahlt hatten.
„Ich konnte zu diesem Zeitpunkt wirklich gut pumpen. Tatsächlich habe ich den Weltrekord von 46 Minuten aufgestellt! Ich hielt den Rekord bis Januar, aber jetzt können die Leute stundenlang weitermachen! Jetzt kann ich wirklich gut pumpen und ich genieße Tage wie heute in St. Moritz, an denen ich beim Pumpfoiling mit anderen Leuten viel Spaß haben kann.“ Der aufstrebende Italiener glaubt, dass sich seine Pumpfoiling-Fähigkeiten gut auf das Wingfoiling übertragen lassen: „Es hat meinem Wingfoiling sehr geholfen, es gibt einem eine wirklich gute Technik beim Pumpen in Bezug auf Auf- und Abwind. Ich fand es beim Wingfoiling wirklich notwendig und es ist ein wirklich gutes technisches Training für Zeiten, in denen es keinen Wind gibt.“
Schritt für Schritt an die Grenzen gehen
In einem sich schnell entwickelnden Sport wie Wingfoiling ist es wichtig, die Grenzen des Sports immer weiter zu verschieben. Diese Dinge brauchen Zeit, aber langsam können wir die Vorstellungen dessen, was wir für möglich halten, durchbrechen, mit dem Traum, Rennen mit 5 bis 30 Knoten zu fahren. Die Einführung von Formula Wing hat einige entscheidende Schritte in diese Richtung unternommen. Da nur zwei Segelflugzeuge registriert werden dürfen, steht den Fahrern die Tür weit offen, einen größeren Flügel zu registrieren, der 5-Knoten-Rennen ermöglicht, und einen kleineren, rasanteren Flügel für stärkere Winde.
Der Wind sieht für das Rennen morgen vielversprechend aus, sodass zwei Sessions stattfinden können. Die Morgensession wird die Qualifikationsserie abschließen, gefolgt von einer Nachmittagssession, bei der das Gold Fleet-Rennen beginnt. Sie können die Action live auf Metasail verfolgen, wo Sie alle Ihre Lieblingsfahrer verfolgen können.
Ergebnisse Männer
1. Bastien Escofet, FRA – 2,6 Punkte
2. Kamil Manowiecki, POL – 3,6 Punkte
3. Oscar Leclair, FRA – 4,0 Punkte
Ergebnisse Frauen
1. Maddalena Spanu, ITA – 3,0 Punkte
2. Marta Monge, ITA – 10,0 Punkte
3. Wai Yan Ngai, HKG – 10,0 Punkte
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