Ein Interview mit David Graham, CEO von World Sailing, über die Zukunft des paralympischen Segelsports
von David Schmidt 1. Dez. 08:00 PST
1. Dezember 2021
Rick Doerr (Clifton, NJ, links), Hugh Freund (South Freeport, Maine, Mitte) und Brad Kendell (Tampa, Florida, rechts) sichern Silber in Rio 2016. © Thomas Lovelock OIS/IOC
Während ich als langjähriger Yachtjournalist meinen Sitz in der ersten Reihe bei der Prime-Time-Show des Segelns sehr genossen habe, sind nicht alle Schlagzeilen so glücklich wie andere.
Nehmen wir zum Beispiel die fehlgeleitete Entscheidung des Internationalen Paralympischen Komitees im Jahr 2015, das Segeln von den Spielen nach dem Abschluss der Paralympics 2016 in Rio zu streichen. Noch schlimmer war es, als der IPC ihre Entscheidung überprüfte und – anstatt ein Unrecht zu korrigieren – ihre schlechte Entscheidung im Jahr 2018 vor den Olympischen Spielen 2020 in Tokio verdoppelte.
Glücklicherweise war ich mit meiner Empörung über diese Entscheidungen bei weitem nicht allein. Am 26. Oktober 2021 kündigte World Sailing einen großen Vorstoß an, das Segeln wieder in das Programm der Paralympics 2028 in Los Angeles aufzunehmen.
Ich habe mich per E-Mail bei David Graham, CEO von World Sailing, gemeldet, um mehr über die „Back the Bid“-Kampagne der Organisation zur Wiedereinführung des Segelsports bei den Sommerspielen 2028 zu erfahren.
Können Sie uns bitte eine Hintergrundgeschichte zur Kampagne „Back the Bid“ geben? Wie lange ist das durchgesickert? Und was sind die wichtigsten treibenden Kräfte hinter dem Angebot?
Der Wunsch von World Sailing, wieder in die Paralympischen Spiele aufgenommen zu werden, begann in dem Moment, in dem er zerfiel. Wir sind jetzt mitten in unserer Kampagne für die Wiederaufnahme des Segelsports bei den Paralympischen Spielen in Los Angeles 2028.
Im Fokus stehen die Teilnehmerzahlen. In der jüngeren Geschichte war die Teilnahme weltweit auf einem sehr positiven Aufwärtstrend, wurde jedoch von der Pandemie besonders hart getroffen; Jetzt werden die Sperren gelockert, wir kehren zu dieser Arbeit zurück.
Die Social-Media-Kampagne „Back the Bid“ #SailtoLA ist der Klebstoff, der diese Bemühungen zusammenhält – sie wird von renommierten globalen Seglern, führenden Persönlichkeiten des Sports und den Parasailors der Welt unterstützt.
Es war fantastisch zu sehen, dass so viele Menschen und Organisationen auf der ganzen Welt von Anfang an hinter diesem Wiedereinsetzungsangebot stehen uns!:
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Was sind Ihrer Meinung nach die größten Stolpersteine bei der Wiedereinführung des Segelsports? Globale Beteiligung? Beteiligung von Frauen? Jugendbeteiligung?
LA28 wird spannend – für diese Spiele wurden noch keine paralympischen Sportarten offiziell bestätigt. Wir wissen, dass große Sportarten nach einer paralympischen Wiedereingliederung oder erstmaligen Teilnahme an diesen Paralympics suchen, also haben wir Konkurrenz: Das ist klar.
World Sailing hat spezifische Prioritäten festgelegt, um das Wachstum des Parasailings bis 2023 zu unterstützen – dazu gehören die Erhöhung der weltweiten Beteiligung auf 45 Nationen auf sechs Kontinenten, die Erhöhung der Jugendbeteiligung unter 30 bis 20 % der Gesamtsportler und die Erhöhung der Zahl der Frauen Teilnehmer auf 30 %, um schließlich Geschlechterparität zu erreichen. Dies spiegelt wider, was wir mit dem Sport im Allgemeinen tun.
Wie plant World Sailing, das Segeln auf 45 Länder in sechs Nationen auszuweiten? Wie sind die aktuellen Teilnahmezahlen?
Das Wachstum des Parasailings nimmt in einem außergewöhnlichen Tempo zu.
In den letzten fünf Jahren ist die Zahl der Nationen mit Paraseglern, die an internationalen Parasailing-Wettbewerben teilnehmen, um 30% gestiegen; die Zahl der Nationen, die vor der Pandemie teilnahmen, betrug 41.
Wir haben jetzt 750 Parasegler bei World Sailing registriert, 15 % dieser Segler sind unter 30 Jahre alt und 20 % sind Sportlerinnen.
Bei den Hansa-Weltmeisterschaften in Sizilien im Oktober hatten wir 181 Parasegler aus 23 Nationen aus sechs Kontinenten, darunter Asien und Afrika.
Dies war eine von drei Weltmeisterschaften in diesem Jahr, bei denen die Organisatoren Segler des vor der Veranstaltung stattfindenden Paralympischen Entwicklungsprogramms sowie einer Reihe von Schwellenländern kostenlos Boote zur Verfügung stellten. Darüber hinaus unterstützte World Sailing mit Hilfe von GAC Pindar die Schifffahrt für einige der aus Großbritannien anreisenden Segler. Nach brutalen 18 Monaten für den globalen Sport hätte diese Vereinbarung zu keinem besseren Zeitpunkt kommen können.
Eine der Eintrittsbarrieren ist die Verfügbarkeit von Booten. Wir führen jetzt sehr positive Diskussionen über die Bootsversorgung für größere Veranstaltungen im Jahr 2022 und noch weiter.
Wie plant World Sailing, die Jugendbeteiligung auf 20 % aller Athleten zu erhöhen, wenn keine bestehende Talentpipeline für Athleten vorhanden ist? Und wie sieht es mit der Beteiligung von Frauen aus? Wie plant World Sailing, diese Zahl ohne bestehende Infrastruktur und Talentpipelines auf 30 % zu steigern (und letztendlich Geschlechterparität zu erreichen)?
World Sailing hat seine Paralympischen Entwicklungsprogramme (PDP) vor jeder Großveranstaltung sowie in bestimmten globalen Gebieten zur Förderung des Wachstums hochgefahren.
Dies hilft Seglern wirklich, ihre Fähigkeiten vor dem Wettkampf zu verbessern, und ermöglicht den teilnehmenden Nationen, nachhaltige Trainingsprogramme aufzubauen – mit der PDP-Finanzierung von World Sailing helfen wir auch, Parasegler aus Entwicklungsländern an die Startlinie von Wettkämpfen zu bringen wie vor Trainern.
Wir werden unsere PDP-Initiativen im Jahr 2022 weiter ausbauen, weil sie eindeutig funktionieren – unser Sport ist dadurch sehr lebendig und dank der Tausenden von Freiwilligen auf der ganzen Welt, die ihre Zeit und ihr Können für die PDP einsetzen .
World Sailing konzentriert sich auch darauf, mehr weibliche Talente von der Basis her zu entwickeln – unser globales Frauensegelfestival „Steering the Course“ deckt die nördliche und südliche Hemisphäre ab und erweist sich als sehr erfolgreich bei der Öffnung des Sports für Frauen und Mädchen.
Wir freuen uns jetzt auf einen sehr arbeitsreichen Parasailing-Wettkampfkalender im Jahr 2022 und darüber hinaus.
Es wurde argumentiert, dass Segeln aufgrund der Kosten und der Logistik rund um die Ausrüstung, ganz zu schweigen von Coaching usw., ein viel teurerer Sport ist als andere Veranstaltungen bei den Paralympischen Spielen. Ist das ein Teil des Problems?
World Sailing legt großen Wert auf eine effiziente und nachhaltige Logistik – wir haben gerade unsere langjährige Partnerschaft mit GAC Pindar, unserem exklusiven Marinelogistik- und Frachtpartner, um weitere sieben Jahre verlängert, mit einem Hauptaugenmerk auf die Reduzierung der Kosten und der Umweltauswirkungen der Logistik in den Versand von Ausrüstung zu Veranstaltungen im Einklang mit der Nachhaltigkeitsagenda 2030 von World Sailing.
Dank einer starken Synergie zwischen unserem Paralympischen Entwicklungsprogramm, dem Para Sailing Committee und dem Equipment Committee haben wir auch eine Reihe kostengünstiger Anpassungen für Parasegler an die Flotten bestehender Mitgliedsnationalverbände entwickelt – dies hat die Kosten drastisch reduziert und die Inklusivität für Parasegler erhöht um die Welt.
Das bedeutet auch, dass an der LA28 die bestehende Segelflotte bei den Spielen für die Paralympics weiterbestehen und einfach und kostengünstig für die Parasegler adaptiert werden kann.
Ist die Ausrüstung selbst ein Problem? Wäre die IPC zum Beispiel empfänglicher für die Wiedereinführung des Segelsports, wenn alle Boote gemischtgeschlechtliche oder altersgemischte Besatzungen aufweisen würden?
World Sailing wird dem IPC sicherlich neue Ideen voranbringen, und gemischte Crews bieten eine interessante Dynamik. Beobachten Sie diesen Raum!
Können Sie bitte einige Vorschläge machen, wie der Rest der Segelgemeinschaft dazu beitragen kann, das Angebot von World Sailing zu unterstützen, das Segeln wieder in das LA28-Programm aufzunehmen? Was sind die effektivsten Hebel, die von der globalen Segelgemeinschaft eingesetzt werden können?
An alle, die es lesen – wir bitten Sie, auf diese Reise zu gehen, Ihre Unterstützung zu zeigen und #BacktheBid!
Die Schaffung einer Bodenwelle innerhalb unserer Gemeinschaft zeigt nicht nur, dass wir es mit der Wiedereinsetzung der Paralympics ernst meinen, sondern zeigt auch, dass wir eine sehr aktive, wirklich globale und integrative Gemeinschaft sind.
Unsere Parasailing-Athleten gehören zu den versiertesten Seglern der Welt, die die nächste Generation inspirieren.
Da wir uns bemühen, wieder in die Paralympischen Spiele aufgenommen zu werden, ist die Unterstützung der globalen Segelgemeinschaft von entscheidender Bedeutung – besuchen Sie uns in den sozialen Medien, verbreiten Sie die Botschaft über unsere Bewerbung um die Wiederaufnahme so weit wie möglich durch Mundpropaganda, unterstützen Sie Parasailing-Athleten so viel wie möglich möglich und zeigen, dass Segeln für alle zugänglich ist.
Gibt es noch etwas, das Sie fürs Protokoll hinzufügen möchten?
Der Schlüssel zu allen Sportarten im Paralympischen Programm ist, dass sie die Gesellschaft als Ganzes repräsentieren.
Wir glauben, dass Segeln voll repräsentativ und – ganz wichtig – vollumfänglich ist.
Ein Beweis dafür ist, dass wir an der Startlinie überhaupt nicht zwischen tauglichen und Paraseglern unterscheiden – jeder ist willkommen.
Unsere Parasegler repräsentieren auch eines der breitesten körperlichen und sensorischen Fähigkeiten, die ich je im globalen Sport gesehen habe.
Behinderungen außerhalb der paralympischen Sphäre zu erkennen und zu berücksichtigen, ist nicht nur für Wachstum und Teilnahme weltweit wichtig, sondern auch für die Einbeziehung in den Mainstream-Segelsport.
Wir haben der paralympischen Bewegung so viel zu bieten!