• Über
  • Datenschutz-Bestimmungen
  • Geschäftsbedingungen
  • Kontakt
Freitag, August 12, 2022
  • Anmeldung
Adria Journal
  • Home
  • News
  • Boote
  • Segeln
  • Yachtcharter
  • Camping
  • Reisen
  • Shopping
Kein Ergebnis
Alle Ergebnisse anzeigen
  • Home
  • News
  • Boote
  • Segeln
  • Yachtcharter
  • Camping
  • Reisen
  • Shopping
Kein Ergebnis
Alle Ergebnisse anzeigen
Adria Journal
Kein Ergebnis
Alle Ergebnisse anzeigen
Startseite News

Die Rivalität in der J-Klasse nimmt in Saint Tropez wieder auf

Online-Redaktion von Online-Redaktion
Oktober 5, 2021
in News
76
A A
0
135
ANTEILE
1.1k
ANSICHTEN
FacebookTwitter

Die Rivalität in der J-Klasse nimmt in Saint Tropez wieder auf

von Nicola Dawson 4 Okt 21:37 PDT
5.-9. Oktober 2021

Valsheda und Topax nehmen ihre Rivalität in Les Voiles de Saint-Tropez wieder auf © IMA | Studio Borlenghi

Die anhaltende, freundschaftliche Rivalität zwischen dem J-Class-Duo Velsheda und Topaz wird von Dienstag, 5. bis Samstag, 9. Oktober bei der berühmten Regatta Les Voiles de Saint Tropez in Südfrankreich fortgesetzt. Die Crew der von Frank C. Paine entworfenen, 2015 gestarteten Topaz strebt nach einer Rache, nachdem sie letzten Monat beim Maxi Yacht Rolex Cup in Porto Cervo, Sardinien, von einer dominanten Velsheda-Crew geschlagen wurde.

Das Rennen um die J-Klasse-Yachten in Les Voiles de Saint Tropez ist unter IRC-Handicap in einer IRC 2-Division mit sechs Booten gegen so unterschiedliche Designs wie die Swan 82 Kallima, die 32,9 m Wally Green Eyes, die 33,83 m Dubois entworfene Silvertip und die Swan 80 Umiko. 2019 gewann Velsheda die Klasse, aber Topaz fehlte, da ein technisches Problem in Porto Cervo die Saison verkürzte.

Wie üblich sind die Kurse in Les Voiles de Saint Tropez allesamt Küstenrouten, die aus 10 verschiedenen Optionen ausgewählt werden, wobei die Entfernungen zwischen 20 und 40 Meilen liegen. Sie sind immer ein Test der genauen Navigation, antizipieren die vielen Übergangszonen und Winddrehungen um die Buchten und Landzungen und sind ein sehr erworbener Geschmack im Vergleich zu Luv-Lee-Rennen.

Aber die magnetische Anziehungskraft der Regatta von Saint Tropez liegt darin, Teil eines großen Segelfestivals zu sein, bei dem in dieser zweiten Woche die J’s neben dem Kai im historischen Hafen von Saint Tropez einen Ehrenplatz einnehmen werden.

„Es ist immer eng zwischen diesen beiden großartigen Booten und großartigen Rennen. Wir haben in Porto Cervo ein Rennen gegen sie gewonnen, was schön war, aber auch hier haben sie unter IRC einen kleinen Vorteil. Es ist schön, ab und zu eines zu gewinnen.“ Es wird schwer für uns, aber wir werden ihnen einen guten Lauf geben“, sagt Timmy Kroger von Topaz.

„An Bord beider Boote haben wir für – in unserem Fall – fünf Jahre ein ähnliches Setup mit der gleichen Crew. Es fehlen ein paar Kiwis, die nicht reisen können, aber auf beiden Booten ist es wie eine Familie und es ist immer toll, sie zu bekommen zusammen und rennen gegeneinander.“

Francesco d’Angelis segelt wieder als Taktiker auf Topaz. „Er fügt sich sehr gut in unser Setup ein, sehr flüssig. Seine Taktik ist perfekt für uns und seine Erfahrung unübertroffen“, reflektiert Kroger.

„Eine der großen Herausforderungen in Saint Tropez sind andere Boote, es gibt so viele und da muss man immer auf der Hut sein und aufpassen. Man muss die ganze Zeit eingeschaltet sein, um hier Rennen zu fahren. Aber das Schöne hier ist Teil dieses großen Segelfestivals zu sein und jetzt im alten Hafen am Dock zu sein, ist etwas ganz Besonderes.“

Die Siegermannschaft von Velsheda aus Porto Cervo bleibt weitgehend unverändert, da mehrere Europäer für Neuseeländer eingezogen werden, die nicht reisen können.

Jules Salter, der englische Navigator, ehemaliger Gewinner des Volvo Ocean Race und TP52-Weltmeister, freut sich darauf, wieder auf Velsheda zu segeln.

„Wir hatten in Porto Cervo einen kleinen Vorteil, aber es war immer knapp, es gab nie ein Nachlassen. Man kam ein bisschen voran und schaute dann zurück und es schien, als würden sie die ganze Zeit auf uns zurückkommen. Das Rennen war Es ist ohne Zweifel eines der schönsten Rennen, die ich je gemacht habe, und ich kann mir vorstellen, dass es in Saint Tropez genauso sein wird“, kommentierte Salter, der sich daran erinnert, als 15-Jähriger auf dem Solent auf der 1933 entworfenen Velsheda gesegelt zu sein. „Um ehrlich zu sein, kann ich mich nicht an viel erinnern, außer an die Größe und Leistung dieser Boote, die anders sind als alles andere, was ich in den letzten 30 Jahren gesegelt habe.“

Mit der Nachricht, dass der umgerüstete Ranger vor ein paar Wochen mit einem Team vor Newport RI Probefahrten und einige Crew-Trainings absolviert hat, gibt es große Hoffnungen, dass im nächsten Jahr eine Rückkehr zum eigenständigen J-Class-Rennsport unter dem neuen, speziell entwickelten Zweck stattfinden wird J Klassenhandicap-Regel.

„Wir freuen uns darauf. Es ist ein bisschen frustrierend, diese großartige Regel entwickelt zu haben und im Regal zu stehen, also werden wir hoffentlich bald weitere Boote haben, die Rennen fahren“, schließt Kroger von Topaz.

.

Sail World

Stichworte: BerichteBootBootfahrenErgebnisseFotosMeerNachrichtenRennenSeeSegelSegelnyacht

Verwandt Beiträge

News

Charlie Cumbley holt sich nach windstillem Finaltag den OK Dinghy World Titel 2022 in Marstrand

August 12, 2022
News

31. Hobie-Cat-Meisterschaften der Kanalinseln

August 12, 2022
News

Fünf Top-Tipps zum Segeln mit einem RS Aero

August 12, 2022
News

Mare Safe 2022 und Highspeed: 25 Strafen und 11.000 Euro Bußgeld

August 12, 2022
News

2022 Sevenstar Round Britain & Ireland Race, Tag 5

August 12, 2022
News

Ein weiterer perfekter Inshore-Renntag bei der ORCi-Europameisterschaft 2022

August 12, 2022
Hinterlasse einen Kommentar

Beliebte Nachrichten

  • Neuigkeiten auf dem Campingplatz Glavotok und Eröffnungsdatum 2022

    616 Anteile
    Teilen 246 Tweet 154
  • Unbeschwerter Urlaub für alle! Polidor hat sein Angebot erweitert

    74 Anteile
    Teilen 30 Tweet 19
  • 404 Page Not Found – www.camping.hr

    979 Anteile
    Teilen 392 Tweet 245
  • Optimistische Europäer – Finaltag Sønderborg, Dänemark

    48 Anteile
    Teilen 19 Tweet 12
  • Cowes Week 2022 – Insgesamt

    47 Anteile
    Teilen 19 Tweet 12

Neuesten Nachrichten

Nehmen Sie Ihr Schenken ein paar Knoten auf

Dezember 5, 2021

Aufbau eines Weltmeisters

Februar 21, 2022

5,5-Meter-WM – Jean Genie holt sich den zweiten Rennsieg

Juli 5, 2022

2021 Spain SailGP – Tag 1 Live-Video

Oktober 9, 2021

Sachsen: Konservative Regierung verbietet Folien

Juni 14, 2022

Für das „alte“ Segelevent-Feeling soll die Kieler Woche 2022 sorgen

Januar 15, 2022
Adria Journal

Adria Journal ist eine unabhängige Zeitung des BMG, London, UK.

Kategorien

  • Boote
  • Camping
  • News
  • Segeln
  • Yachtcharter

Stichworte

Berichte Boot Bootfahren Ergebnisse Fotos Nachrichten Rennen Segel Segeln yacht

kürzliche Posts

  • Charlie Cumbley holt sich nach windstillem Finaltag den OK Dinghy World Titel 2022 in Marstrand
  • OK Dinghy Worlds – Charlie Cumbley ist Weltmeister 2022
  • 31. Hobie-Cat-Meisterschaften der Kanalinseln
  • Über
  • Datenschutz-Bestimmungen
  • Geschäftsbedingungen
  • Kontakt

© 2021 Adria Journal - Developed by Sawah Web.

Kein Ergebnis
Alle Ergebnisse anzeigen
  • Home
  • News
  • Boote
  • Segeln
  • Yachtcharter
  • Camping
  • Reisen
  • Shopping

© 2021 Adria Journal - Developed by Sawah Web.

Willkommen zurück!

Melden Sie sich unten in Ihrem Konto an

Passwort vergessen?

Rufen Sie Ihr Passwort ab

Bitte geben Sie Ihren Benutzernamen oder Ihre E-Mail-Adresse ein, um Ihr Passwort zurückzusetzen.

Einloggen