Der Grand Prix Zero läuft beim RORC Vice Admiral’s Cup
von Louay Habib 23. Mai 09:51 PDT
20.-22. Mai 2022
GP Zero Class in Windrichtung beim RORC 2022 Vice Admiral’s Cup © Paul Wyeth / pwpictures.com
Die neue Grand-Prix-Zero-Klasse für Hochleistungs-IRC-Boote genoss aufregende Rennen bei ihrer Debütregatta, dem Royal Ocean Racing Club Vice Admiral’s Cup.
An drei Wettkampftagen wurden acht Rennen ausgetragen. Niklas Zennströms Carkeek 40+ Ràn erzielte acht Kugeln, aber der Teufel steckt im Detail.
Fünf der Rennen wurden mit weniger als einer Minute nach IRC-Zeitkorrektur gewonnen. Ian Atkins‘ GP42 Dark N Stormy wurde Zweiter und es gab ein Unentschieden um den dritten Platz zwischen RORC Commodore James Neville HH42 INO XXX und Harmen Jan de Graafs Ker 43 Baraka GP. INO XXX schaffte es per Countback auf das GP Zero Podium. Bertie Bickets modifizierter IC37 Fargo erzielte drei Podiumsplatzierungen und bewies, dass jedes Boot in der Grand-Prix-Zero-Klasse enge Rennen genoss. Die Flotte wurde bei jeder Windstärke von fünf bis 25 Knoten getestet. RORC Race Officer Stuart Childerley und sein Team sorgten für hervorragende Luv-Lee-Rennstrecken und Rundfahrten, bei denen jeder Punkt des Segels getestet wurde.
Grand Prix Zero Ergebnisse für den RORC Vice Admiral’s Cup
Team-Rán-Chef Niklas Zennström kommentierte: „Es macht großen Spaß, das Rán-Team im Rennen zu haben, und mit fünf Rennen, die in weniger als einer Minute entschieden wurden, war die Konkurrenz vielleicht in einer kleinen Flotte, aber es war den größten Teil des Wochenendes sehr eng. Wir glauben, dass in dieser Saison mehr Boote in der Klasse antreten werden, und das Rán-Team wird sich auf mehr davon freuen. Vielen Dank an das RORC für die Organisation einer großartigen Regatta.“
Der Präsident der GP-Zero-Klasse, Ian Atkins, Zweiter der Regatta mit GP42 Dark N Stormy, kommentierte: „Fünf Boote in der ersten Regatta, dominiert von Rán, wie alle erwartet hatten, aber es waren fünf Boote, die gemeinsam über die Start- und Ziellinie fuhren ist so nah wie möglich an One-Design-Rennen in Hochleistungsbooten von etwa 40 Fuß. Es ist das Beste, was wir uns für unsere erste Veranstaltung wünschen konnten. Ich kann die IRC Nationals kaum erwarten, wir haben vielleicht sieben oder Acht Boote und zwölf Eigner haben ihr Interesse bekundet, in der GP Zero-Klasse zu fahren. Dies ist eine Möglichkeit, leistungsstarke IRC-Boote für große Veranstaltungen in einer einzigen Klasse zusammenzubringen. Eigner dieser Boote haben erlebt, dass die Chancen, gemeinsam Rennen zu fahren, groß waren für eine Weile weg. GP Zero ist eine Möglichkeit, ihnen zu sagen, dass ihre Chancen zurück sind!“
RORC Commodore James Neville saß am Steuer seiner HH42 INO XXX: „Am ersten Tag hatten wir 25 Knoten und Ino leuchtete wirklich auf, drückte so stark wir konnten gegen den Wind, wir hatten 22 Knoten Bootsgeschwindigkeit mit Wasser überall. Es war super – konkurrenzfähig, mit luvseitiger Leeseite, die wirklich schön mit vielen Verschiebungen und Gezeiten eingerichtet ist, produzierte der Vice Admiral’s Cup eine Menge guter Konkurrenz.“
Der niederländische Ker 43 Baraka GP wurde von Dirk de Graaf gefahren: „Wir freuen uns sehr, hier zu sein, es war ein noch besserer Wettbewerb als die Easter Challenge. Wenn Sie einen guten Start hinlegen und das Tempo halten können, können Sie einer von ihnen sein besten Boote. Baraka freut sich sehr, hier zu sein!“
Die nächste GP Zero-Regatta wird vom 10. bis 12. Juni die RORC IRC National Championships sein. Sieben, möglicherweise acht Boote werden erwartet. Weitere Informationen finden Sie auf der Veranstaltungsseite der RORC IRC Nationals.
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