Der belgische Skipper Denis Van Weynbergh muss das Rennen Vendée Arctique Les Sables aufgeben
von Vendée Arctique 18. Juni 19:10 PDT
19. Juni 2022
2022 Vendée Arctique – Laboratoires de Biarritz © Jean-Marie Liot / Alea
Der belgische Solo-Skipper Denis Van Weynbergh, der weniger als zwanzig Meilen vor der Ziellinie des Rennens Vendée Arctique Les Sables gelandet war, traf die Entscheidung schließlich um 20.22 Uhr an diesem Samstagabend. Seine Wahl wurde getroffen, nachdem er einer Reihe von Schäden erlegen war, die sich an Bord seiner IMOCA Laboratoires de Biarritz in den letzten 48 kräftezehrenden Stunden angesammelt hatten.
Der Skipper der Laboratoires de Biarritz sah sich mit ersten elektronischen Problemen konfrontiert, als er von der Depression erfasst wurde, die die Flotte erfasste. Am Freitagmorgen rutschte Van Weynbergh aus und stürzte in sein Boot, was zu einem schlimmen Muskelriss führte. Aber er hielt trotzdem durch. Als der Tiefstand schlimmer wurde und Böen von mehr als 50 Knoten auftraten, wurde sein IMOCA mehrmals umgeworfen. Am heutigen Samstag nahmen die Probleme dann zu, als sich sein Ruder vom Heck löste.
Dann riss ein gewaltiger Windstoß das Radar ab, als es von seinem Vorsegel erfasst wurde. Da beschloss der 55-jährige belgische Skipper aufzuhören und aufzugeben. „Er ist natürlich sehr enttäuscht, nicht ins Ziel gekommen zu sein und so nah dran gewesen zu sein. Aber er hatte absolut alles gegeben und durchgehalten“, erklärt ein Mitglied seines Teams. „Er denkt so sehr an alle, die an seinem Projekt beteiligt sind. Er hätte gerne die Linie für sie gemacht.“
Van Weynbergh mit Sitz in Les Sables d’Olonne hatte eine kleine Armee von Freiwilligen aus der Region, die sich seiner Aufgabe gewidmet hatten, ihm zu helfen und an seinem Boot zu arbeiten. Im Rennen zeichnete er sich während des Rennens besonders durch eine sehr östliche Route aus, die lange Zeit die Küsten Irlands und Schottlands umrundete, bevor er Island ansteuerte. Nachdem er der Rennleitung seinen Rücktritt mitgeteilt hatte, entsiegelte der belgische Skipper seinen Motor, um Schutz zu suchen. Er beabsichtigt, regelmäßig mit seinem Team auf dem Laufenden zu bleiben, und wird sich für eine Strategie entscheiden, um sicher nach Hause zu kommen, sobald er sich ausgeruht und von seiner Tortur in isländischen Gewässern erholt hat.
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