Das 11th Hour Racing Team enthüllt Pläne im Vorfeld des Ocean Race 2022-23
von 11th Hour Racing Team 27. Januar 07:37 PST
15. Januar 2023
11-Stunden-Rennteam © Thierry Martinez / 11-Stunden-Rennen
Das in den USA ansässige Offshore-Segelteam 11th Hour Racing Team hat seine Pläne für 2022 enthüllt, während es sich zum Höhepunkt der Offshore-Hochseeregatten mit Besatzung entwickelt – The Ocean Race 2022-23. Nach einer 14-monatigen Verzögerung wird das Startdatum von The Ocean Race nun als 15. Januar 2023 aus Alicante, Spanien, bestätigt.
- Professionelles Offshore-Outfit 11th Hour Racing Team wird 2022 zwei Transatlantiküberquerungen absolvieren, während sie sich auf das Ocean Race 2022-23 um die Welt vorbereiten.
- „2022 ist unser Jahr, in dem wir die Zuverlässigkeit testen und die Leistung steigern“, Mark Towill, CEO.
- Zwei Monate Training in der Heimat des Teams und Sponsors 11th Hour Racing – Newport, Rhode Island, USA.
Das Segelteam, das im August 2021 die neueste, hochmoderne IMOCA-Offshore-Segelyacht Malama vom Stapel gelassen hat, wird einen großen Teil des Jahres 2022 in seiner französischen Basis in Port-la-Forêt, Bretagne, Frankreich, trainieren.
„2022 ist unser Jahr, um Zuverlässigkeit zu testen und Leistung zu steigern“, kommentierte Mark Towill, CEO des 11th Hour Racing Teams. „Wir haben das neueste Boot in der IMOCA-Flotte und das erste, das speziell für Rennen mit Besatzung entwickelt wurde. Das Ocean Race wird gnadenlose 31.700 Seemeilen lang sein [36,500 miles or 58,700 kilometers] Marathon um den Planeten. Wir müssen sicherstellen, dass bei unserem Streben nach Erfolg nichts unversucht bleibt.“
Komplett besetztes Line-Up
Im Jahr 2022 wird das Team nach einem Jahr des Segelns in Unterzahl mit nur zwei Seeleuten an Bord auf eine Konfiguration mit voller Besatzung umstellen. Eine Kernmannschaft von Seeleuten wird von einem rotierenden Trupp internationaler Talente unterstützt, um die Zusammensetzung von fünf an Bord zu bilden. Towill kommentierte: „Die Länge und Intensität des Ocean Race – von einer 12.000-Seemeilen-Strecke im Südpolarmeer bis hin zu den kürzeren zweiwöchigen Sprints über den Atlantik – wird dieses Setup erfordern: Abnutzung wird eine Realität sein.“
Der Rennplan des Teams für 2021 gipfelte in einer IMOCA-Teilnahme mit zwei Booten bei der alle zwei Jahre stattfindenden Transat Jacques Vabre, einer Premiere für das Zweihandrennen über den Atlantik von Le Havre, Frankreich, zur Karibikinsel Martinique. Mit nur drei Wochen Training auf dem Wasser vor dem Start wurde das Ziel für Charlie Enright und Pascal Bidégorry an Bord von Malama zum Fokus, da das Boot am achten Tag des 21-tägigen Rennens einen Schaden an der Kielflosse erlitt, während es auf dem fünften Platz fuhr Ort.
„Malamas Leistung vor dem Vorfall beim Transat Jacques Vabre war wirklich sehr vielversprechend – die Rumpfform und die Aerodynamik haben unsere Erwartungen übertroffen. Daher wird unser Fokus für 2022 auf der Verbesserung der starken Bausteine liegen, die wir bereits haben. Malama ist es befindet sich derzeit im Refit-Schuppen in Frankreich und wir werden unsere erste Trainingseinheit im April haben – vier Wochen tägliches Training mit einer Reihe von Sitzungen über Nacht, um das Team und das Boot auf Herz und Nieren zu prüfen“, kommentierte Skipper Charlie Enright.
Richtung Newport
Nach der Sitzung in Frankreich wird das Team dann für zwei Monate zum Training in seiner Heimatstadt Newport, Rhode Island, die auch die Heimat des Sponsors 11th Hour Racing ist, über den Atlantik fahren.
Enright fuhr fort: „Das neue Boot nach Newport zu bringen, wird eine unglaublich wichtige Zeit sein, nicht nur für mich persönlich als Rhode Islander, sondern auch für das gesamte Team. Wir haben uns bewusst dafür entschieden, das Boot im Herzen der Offshore-Segelwelt zu bauen in der Bretagne, Frankreich, damit wir von den erfahrensten Designern, Bootsbauern, Teams und Partnern lernen konnten. Aufgrund der Pandemie hatte unser gesamtes Team – über Land, Kommunikation, Sponsoring und Logistik – nicht viel Gelegenheit für alle für längere Zeit zusammenkommen, und darauf, eingebettet in unsere Heimatstadt, mit so vielen Menschen, die uns seit Beginn der Aktion unterstützt haben, freuen wir uns alle sehr. “
„Die Kraft des Sports für positive Veränderungen zu nutzen, ist unsere Mission, und wir arbeiten täglich mit dem 11th Hour Racing Team daran, dies zu verwirklichen“, sagte Rob MacMillan, Präsident und Mitbegründer von 11th Hour Racing. „Seit dem offiziellen Start des Teams im Jahr 2019 hat diese talentierte und hart arbeitende Gruppe von Menschen eine bemerkenswerte Menge an Arbeit geleistet. Wir freuen uns, sie wieder in unserer Heimatstadt willkommen zu heißen, um sich mit unserer Community, unseren Stipendiaten und Mitarbeitern zu beschäftigen. Alle Gemeinsam werden wir daran arbeiten, unser Land, unseren Boden und unsere Gewässer zu schützen und eine dauerhafte Verhaltensänderung für die Ozeane anzuregen“, schloss MacMillan.
Zeitplan des 11. Stunden-Rennteams 2022:
Januar – März: Malama wird im Winter überholt
April und Mai: Trainingseinheit, Port-La-Forêt, Frankreich
Ende Mai: Transatlantiküberquerung von Frankreich nach USA
Juni und Juli: Newport, Rhode Island
August: Transatlantiküberquerung von USA nach Frankreich
September: Trainingseinheit, Port-La-Forêt, Frankreich
Oktober: Trainingseinheit, Port-La-Forêt, Frankreich
November und Dezember: Vorbereitung auf das Ocean Race
Dezember: Lieferung nach Alicante, Spanien zum Start des Ocean Race