Bedingungen für Rennen 13 – Ein taktischer Sprint von Bermuda nach New York
von Clipper Round the World Race 20. Juni 01:57 PDT
Clipper-Rennen 13 © Clipper-Rennen
Der Startschuss für die letzte Etappe des Clipper 2019-20 Race ist Rennen 13, ein kurzer Sprint vom Inselparadies Bermuda nach New York, wo die Crew das Segeln in die Stadt, vorbei an der Freiheitsstatue und erleben wird wird für die gesamte Ausgabe 2019-20 ein Rennen näher an der Ziellinie sein.
Rennen 13 wird ein kurzer Sprint von etwa 700 Seemeilen sein und wird voraussichtlich etwa fünf Tage dauern, wobei die Yachten am 23. und 24. Juni in der Liberty Landing Marina ankommen sollen. Im Vergleich zu einigen Ozeanüberquerungen ist dieser taktische Sprint ein kurzes Rennen. Es wird kein Punktetor oder Ozeansprint geben, und die Teams werden auch nicht die Möglichkeit haben, in den Stealth-Modus zu wechseln, was bedeutet, dass es wirklich um alles geht, und Es ist mit einem hart umkämpften Rennen zu rechnen.
Nach einer Segelparade und Segelausstellung im Royal Bermuda Yacht Club und im Great Sound beginnt das Rennen mit einem Start in Le Mans. Die Flotte wird sich von den Einheimischen und Fans verabschieden, die vom Ponton und Motor zur Startlinie jubeln, die sich etwa zwei Stunden vor der Küste von Bermuda und 2,5 Meilen südöstlich vom St. George’s Lighthouse befindet. Die Flotte wird unter Motor aufgestellt, mit einem vereinbarten Segelplan, koordiniert von einem leitenden Skipper, und sobald der Startschuss fällt, werden die Teams die Vorsegel hissen, das Rennen nach New York beginnt.
Zu den bevorstehenden Rennbedingungen sagte der stellvertretende Renndirektor Dale Smyth: „Die Wetterbedingungen zwischen Bermuda und der US-Ostküste werden zu dieser Jahreszeit stark von der Entwicklung von Tiefdruckgebieten beeinflusst, die sich um Neufundland bilden. Da diese riesigen Anti- Im Uhrzeigersinn bilden sich Systeme mit den dazugehörigen Kaltfronten, sie beginnen nach Osten zu wandern. Die Tiefdruckgebiete haben in der Anfangsphase normalerweise mäßige bis starke Südwestwinde, die der Flotte schnelle Reichweitenbedingungen geben. Da der Durchgang der Front über die Flotte dahin zieht ein plötzliches Drehen in den Nordwesten sein, normalerweise zwischen etwas Regen und Sturmböen, was bedeutet, dass die Yachten mit Gegenwind konfrontiert werden müssten.Zwischen diesen Tiefdruckgebieten besteht auch eine hohe Wahrscheinlichkeit für leichte unbeständige Winde vor der Entwicklung des nächsten Zyklus und sogar die Möglichkeit, dass die östlichen Passatwinde durch die frühen Abschnitte des Kurses drängen.“
Dale fasst zusammen: „Bei diesen Bedingungen wird das Rennen auf dem Race Viewer fesselnd sein, und es wird wirklich ein hart umkämpftes Rennen mit wenig Spielraum für Fehler, wenn Teams die Spitzenplätze erreichen wollen.“
Rennen 13 markiert den Beginn der letzten Etappe des Rennens – Etappe 8: Die Atlantik-Heimkehrstrecke. Nach dem Kampf um inspirierende 37.200 Seemeilen und fünf Ozeanüberquerungen vor der Ankunft in New York im Laufe von drei Jahren aufgrund der Pandemie wird die letzte Etappe voraussichtlich eine wettbewerbsfähige und emotionale Etappe sein, wenn die Teams um den letzten Vorstoß kämpfen die letzte Ziellinie.
Weitere Informationen finden Sie unter www.clipperroundtheworld.com.