Antoine Carpentier gewinnt die Class40-Meisterschaft 2021
von Association Class40 15. Dez. 06:21 PST
Antoine Carpentier gewinnt die Class40-Meisterschaft 2021 © AC Sailing
Antoine Carpentier (46), gebürtiger Südbretagne, wurde zum Champion der Klasse 40 2021 gekürt und rundet damit eine bemerkenswerte Saison ab. Nachdem Antoine im Laufe der Jahre eine Reihe von Siegen und Podiumsplatzierungen auf der Class40-Strecke eingefahren hat, holt sich Antoine nun zum ersten Mal den Gesamttitel als Skipper seines eigenen Projekts auf seinem Mach40.4 Redman und übernimmt damit den Mantel von 2019 Champions, dem Französisch-italienisches Team von Catherine Pourre / Pietro Luciani (der Titel wurde 2020 aufgrund fehlender Rennen nicht verliehen).
Das Schweizer Team Valentin Gautier – Simon Koster (Banque du Léman) belegte in der Gesamtwertung den zweiten Platz vor dem drittplatzierten französisch-britischen Segler Luke Berry (Lamotte Module Création).
Eine besonders heiß umkämpfte Saison
Die Rennen zogen viele Class40s an, mit zahlreichen Skippern, die eine Chance auf den Sieg hatten. Die Vorhersage der drei Erstplatzierten zu Beginn jedes dieser Rennen war eine Vermutung.
Und so zeigte sich, dass jedes Rennen auf dem Wasser bis auf die letzten Kilometer hart umkämpft war. Im Eröffnungsrennen der Meisterschaft, dem CIC Normandy Channel Race, das von Axel Tréhin und Frédéric Denis (Project Rescue Ocean) gewonnen wurde, trennten der Zweitplatzierte Lamotte Module Création (L. Berry / A. Nebout) nur 3 Minuten vom Drittplatzierten Redman (A. Carpentier / P. Santurde del Arco).
Beim Rennen Les Sables – Horta betrug der Vorsprung erneut nur 3 Minuten, diesmal zwischen den Siegern Redman (A. Carpentier / M. Mergui) und dem Zweitplatzierten Project Rescue Ocean (A. Tréhin / F. Denis). Der Kampf war ebenso intensiv in der Mitte der Flotte, mit nicht weniger als acht Booten, die die Ziellinie innerhalb von 2 Stunden nach 2540 sm Nonstop-Rennen überquerten, wobei der Zwischenstopp abgesagt wurde!
Das alle zwei Jahre stattfindende Rolex Fastnet Race wurde nach etwas mehr als drei Renntagen von Antoine Magré und seinem französisch-britischen Team (E.Leclerc Ville-la-Grand) gewonnen. Banque du Leman und Lamotte Module Création erreichten das Podium in nur 12 Minuten! Antoine Carpentier und sein Team belegten mit nur 13 Minuten Rückstand den vierten Platz.
Gute Dinge sind drei
Nach diesen 3 großen Rennen führte Antoine Carpentier die Meisterschaft an, aber nicht viel, und die Konkurrenz in der Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre versprach, mit 45 Class40 an den Start zu gehen, darunter eine Reihe neuer Boote und ernsthafte Konkurrenten … Aber „Gute Dinge sind drei“ heißt es so schön: Antoine Carpentier überquerte nach seinem Sieg 2017 auf der Class40 V und B sowie 2019 in der Ocean Fifty-Klasse erneut als Erster die Ziellinie. diesmal Rennen mit Pablo Santurde del Arco.
Und was für ein unglaubliches Rennen! Nicht weniger als 18 Boote überquerten die Ziellinie innerhalb von 22 Stunden nach Redmans Sieg, wobei das Podium innerhalb von 1 Stunde und 3 Minuten komplett war…
Eine besondere Erwähnung über Pablo Santurde del Arco
Er ist diskret und talentiert. Er ist Spanisch, spricht aber mindestens 4 Sprachen. Er ist jung (34), hat aber schon einen unglaublichen Lebenslauf. Pablo Santurde del Arco ist die Go-to-Crew, die von zahlreichen Skippern gesucht wird. J80-Weltmeister, Gewinner des Transat Jacques Vabre und des 40 Malouine Lamotte 2021, Gewinner des RORC Caribbean 600 2018 und 2019, des Round Britain & Ireland Race 2018, des Normandy Channel Race und Les Sables – Horta 2017, 2016 Quebec – St. Malo-Rennen …
Alle Gewinner der Class40-Meisterschaft der letzten Jahre haben eines gemeinsam: Sie sind mit Pablo als Crew gefahren!
Rendez-vous im Jahr 2022
Die Meisterschaft 2021 war ein großer Erfolg: 55 gewertete Boote, 11 vertretene Nationalitäten, 11 neue Boote in dieser Saison auf dem Wasser … es brauchte konstante Ergebnisse an der Spitze der Flotte, um diese immer internationalere und hart umkämpftere Meisterschaft zu gewinnen .
Aber auch die Leistung der Nicht-Scow Class40 sollte erwähnt werden: Luke Berry belegte mit seiner 2018er Mach 40.3 den 3. ihre erste Rennsaison auf ihrer 2015 Mach 40.3. Maxime Cauwe (Avanade) auf seinem 2010er Tyker belegte einen hervorragenden 8. Platz, der 2014er Pogo S3 Vogue Avec un Crohn (PL Attwell/ M. Bensa) wurde 9. und Ivica Kostelic auf seinem 2013er Mach den 10. Platz.
Erwähnenswert ist auch die hervorragende Leistung der Class40 Terre Exotique, der ersten Class40 aus dem Jahr 2004, und obwohl sie vielleicht die letzte über die Ziellinie in Martinique war, beendete das Boot dennoch das 4600-sm-Rennen innerhalb des Zeitlimits und weniger als 6 Tage hinter Redman.
Rendez-vous im Jahr 2022 für eine Saison, die zweifellos mindestens genauso viel Konkurrenz bieten wird, weitere etwa zehn neue Boote und ein Jahr mit aufregenden Solo-Rennen!
2022 Class40-Programm: www.class40.com/en/calendrier
In ihren eigenen Worten
Antoine Carpentier: „Ich freue mich sehr, die Class40-Meisterschaft 2021 gewonnen zu haben. Es ist das Ende einer großartigen Saison, konstante Podiumsergebnisse, gute Co-Skipper… danke Pablo und Mikael, die maßgeblich zu diesem Ergebnis beigetragen haben. Danke an meine Sponsoren und die Rennveranstalter, die es trotz der Situation geschafft haben, ihre Veranstaltungen durchzuführen.“
Valentin Gautier: „Wir freuen uns sehr über unseren zweiten Platz. Er spiegelt unsere konstante Leistung im Laufe der Saison wider, denn auch wenn wir nicht immer auf dem Podium landen, haben wir es immer geschafft, unter die Top 5 zu kommen, was ist ziemlich positiv. Angesichts der gestiegenen Konkurrenz in der Klasse ist ein Top-5-Ergebnis schon ziemlich gut, und wir sind mit uns zufrieden! Es ist auch die Belohnung für ein neues Boot zu Beginn des Zyklus im Jahr 2019. Wir haben hart an dem Boot gearbeitet und kennen sie jetzt in- und auswendig. Das hat sich positiv auf unsere Beständigkeit und dieses Ergebnis ausgewirkt. Ein großes Dankeschön an unsere Sponsoren für die Unterstützung.“
Luke Berry: „Ich freue mich sehr über diesen 3. Platz in der Meisterschaft, die Belohnung für die Beständigkeit über die Saison mit zwei Podestplätzen und zwei 5. Plätzen. Ich freue mich umso mehr, weil es meine letzte Saison mit dem Boot war , und dieser dritte Platz ist der Höhepunkt von vier Rennsaisonen mit diesem Mach 40.3. Es zeigt auch, dass es möglich ist, mit Booten, die keine Scows sind, solide Leistungen zu erbringen, da das Rennen über das Jahr hinweg unter einer Vielzahl von Bedingungen stattfindet, die taktische Ich möchte mich bei meinen Sponsoren und meiner Crew bedanken.“
Top-10-Ergebnisse: Vollständige Ergebnisse [PDF]
1. Antoine Carpentier (Redman)
2. Valentin Gautier / Simon Koster (Banque du Leman)
3. Luke Berry (Lamotte Module Création)
4. Axel Tréhin / Fred denis (Projekt Rescue Ocean)
5. Pierre Casenave-Péré / Kevin Bloch (Legallais)
6. Olivier und Antoine Magré (E. Leclerc Ville La Grand)
7. Ian Lipinski (Crédit Mutuel)
8. Maxime Cauwe (Avanade)
9. Pierre-Louis Attwell / Maxime Bensa (Vogue avec un Crohn)
10. Ivica Kostelic (Kroatien voller Leben)