Erst das Protokoll des nächsten America’s Cup bekannt gegeben, der Austragungsort bleibt im März 2022 bekannt, und es gibt neue Regeln für Boote
Das Gefühl am Vorabend stimmte: Eine wichtige Ankündigung stand bevor, aber es gab keine Neuigkeiten über den Austragungsort des nächsten America’s Cup. Dies wird frühestens im März 2022 erfolgen, eine Verzögerung, die jetzt wirklich gravierend ist und die Gefahr besteht, die Teilnahme neuer Herausforderer ernsthaft zu gefährden.
Auf der anderen Seite wurde das Protokoll mit den Änderungen am AC 75 und der Einführung eines AC 40 für die World Series, den Youth America’s Cup und den Women America’s Cup angekündigt und dann eine Bestätigung: Der Cup wird in 2024, zwischen Januar und September in einem noch festzulegenden Zeitraum.
Es wäre ein Teil des Winters auf der südlichen Hemisphäre, eine Entscheidung, die darauf hindeutet, dass der Cup kaum in diese Breitengrade zurückkehren wird.
Es gibt mehrere interessante Punkte im Protokoll, das vom Defender Team New Zealand in Zusammenarbeit mit dem Challenger of Record, dem Ineos Team UK, veröffentlicht wurde. Eine strikte Nationalitätenbeschränkung wird bestätigt: 100 % der Crew müssen eine Nationalität haben, die der Flagge des Yachtclubs der Herausforderung entspricht, oder vor dem 17. März 2021 seit mindestens 18 Monaten ansässig sein.
Dies würde die Möglichkeit blockieren, dass es zum Verkauf von Matrosen kommt, kurz gesagt, der Markt ist geschlossen. Eine Regel, die das Team New Zealand sicherlich wollte, um das Risiko eines Exodus seiner Stars zu blockieren, wie es Anfang der 2000er Jahre geschah.
Auch bezüglich der AC 75 wird es einige Neuigkeiten geben, beginnend mit der Reduzierung der Besatzung von 11 auf 8 Personen. Weniger Einschränkungen bei einigen Designelementen, wie dem Heck, das nicht wie in der Vergangenheit eine obligatorische Mindestgröße hat, und der Bugspriet im Bug entfällt ebenfalls.
Von jedem Team kann nur ein AC 75 gebaut werden, es kann aber auch der AC 40 zum Trainieren und Testen zur Verfügung gestellt werden. Der 40′ wird nichts anderes als ein AC 75 im Maßstab, keine Revolution in dieser Hinsicht.
Teams, die bereits im Besitz einer AC 75 sind (also Luna Rossa, American Magic, Ineos und Emirates), können mit dieser nicht vor dem 17. September 2022 segeln.
Das sind die wichtigsten Punkte des neuen Cup-Protokolls. Es entsteht eine enorme Kritikalität: der Zeitfaktor. Entscheidung des Hauptsitzes auf März 2022 verschoben, Ausbildung ab September 2022 gewährt, Zeitmangel ist zahlreich und wird sowohl alten als auch neuen Herausforderern überhaupt nicht gefallen.
Die bisher langwierige Entscheidung des Sitzes könnte ernsthaft von neuen Herausforderungen abhalten, aber der Pokal war letztendlich für viele vielleicht nie eine Herausforderung.
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Quelle: Solo Vela
