American Magic setzt die Designarbeit nach der Veröffentlichung des Protokolls und der Klassenregeln fort

American Magic setzt die Designarbeit nach der Veröffentlichung des Protokolls und der Klassenregeln fort

von American Magic 19 Nov 14:47 PST
20. November 2021

American Magic, der US-Herausforderer für den 36. America’s Cup [AC36] und ein zukünftiger Challenger für den 37., freute sich über den Erhalt des AC37-Protokolls und der aktualisierten AC75-Klassenregel als Teil einer gemeinsamen Veröffentlichung Anfang dieser Woche vom Defender, Emirates Team New Zealand, und dem Challenger of Record, INEOS Britannia.

Zusammen mit der Schenkungsurkunde sind das Protokoll und die Klassenregel die maßgeblichen Dokumente für den nächsten America’s Cup und bieten einen Rahmen, der es allen Teams ermöglicht, die Design- und Planungsarbeiten zu beschleunigen.

„Unser Teamplan ist es, beim AC37 anzutreten, und als Teil dieses Prozesses lernen wir weiterhin so viel wie möglich über das nächste Event“, sagte Doug DeVos, Mitbegründer und Teamchef von American Magic. „Der Rennort und die Regattadaten sind noch unbekannt, aber die Veröffentlichung des Protokolls und der Klassenregel ist definitiv zu begrüßen. Die in diesem Protokoll skizzierten großen Ziele, die dem America’s Cup als Event bei der Gewinnung von Teams helfen, erhöhen die Sichtbarkeit.“ , den Rennsport zu verbessern, mehr Vielfalt zu schaffen, weibliche Segler einzubeziehen und die Nachhaltigkeit zu erhöhen, sind Ziele, die American Magic absolut unterstützt.“

„So viel ist aus der Sicht der Regeln ungewiss, bis wir diese Dokumente in der Hand haben“, sagte Terry Hutchinson (Annapolis, Md.), President of Sailing Operations und Skipper von American Magic. „Zum Glück haben wir nicht still gesessen. Dank der Unterstützung unserer Principals haben unser Design-Team und unser Operations-Team den Grundstein für unsere nächste Kampagne gelegt.“

In Bezug auf die ersten Eindrücke von American Magic zum Protokoll und zur Klassenregel sagte Hutchinson, dass eine eingehende Analyse im Gange sei. „Es gibt eine Menge an den Dokumenten, die uns bereits gefällt, aber alles in allem sind dies ungefähr 200 Seiten an Informationen, und wir graben immer noch darin. Wir bleiben auch offen für einige der ehrgeizigeren Aspekte des Plans.“ nach vorne von ETNZ und INEOS. Wir möchten, dass die AC37 eine wettbewerbsfähige, erfolgreiche Veranstaltung wird, und wir hoffen, dass alle Teams zusammenarbeiten können, um dies zu erreichen.“

American Magic hat neue Designkonzepte und Werkzeuge entwickelt, nachdem kurz nach dem 36. America’s Cup Match in Auckland bekannt gegeben wurde, dass der AC75 Foiling Monohull als Rennplattform für den nächsten Cup bleiben wird. Das diese Woche veröffentlichte Protokoll und die Klassenregel bestätigten diese Kontinuität, und das US-Team wird seinen strategischen Plan weiter umsetzen. Der AC37 im Jahr 2024 wird der erste America’s Cup seit dem AC32 im Jahr 2007 sein, bei dem die Bootsklasse für aufeinanderfolgende Veranstaltungen weitgehend gleich bleibt.

„Wir wurden von ETNZ und INEOS über die meisten der erwarteten Änderungen in der AC75-Klassenregel informiert, daher gibt es keine großen Überraschungen“, sagte Scott Ferguson (Jamestown, RI), Design-Koordinator von American Magic und zweimaliger Pokalsieger. „Dies ist jedoch das erste Mal, dass wir den eigentlichen Regeltext sehen. Die erste Aufgabe besteht darin, ihn mit der AC36-Version der Regel zu vergleichen und dann wirklich in die neue Formulierung einzutauchen. Die Designer werden die Aspekte der Regeln in Bezug auf ihre einzelnen Fachgebiete, und die Arbeit wird beginnen, den überarbeiteten Designraum zu erkunden.“

In Bezug auf die Auswirkungen dieser Klassenregeländerungen auf den Cup sagte Ferguson, dass die in Auckland durchgeführten Rennen eindeutig die Optimierung der Regel beeinflusst haben. „Einer der Mängel der AC75-Klasse [during AC36] raste in leichter Luft. Die Regeländerungen haben dem Rechnung getragen, indem die Foil-Span-Box um 12,5% erweitert und das Gewicht des Bootes um etwa 11% reduziert wurde. Beide Änderungen sind der Schlüssel zur Verbesserung der Leichtluftleistung.“

Links zur Ankündigung des America’s Cup-Protokolls und der Klassenregeln:

AC37-Protokoll (vollständiger Dokumentlink)

AC37 AC75-Klassenregel (Link zum vollständigen Dokument)

America’s Cup-Homepage

Wichtige Daten, die im AC37-Protokoll aufgeführt sind:

2021
• 17. November 2021: AC37-Protokoll und AC75-Klassenregel V2 veröffentlicht
• 1. Dezember 2021: Anmeldungen für Herausforderer offen

2022

• 31. März 2022: Verteidiger gibt Spielort und ungefähre Veranstaltungsdaten bekannt
• 17. Juni 2022: Neue Teilnehmer dürfen die Version 1 AC75 20 Segeltage lang segeln
• 31. Juli 2022: Teilnahmefrist endet
• 17. September 2022: Teilnehmer dürfen eine AC75 Yacht segeln
• 30. November 2022: ACE gibt Rennplan für das Match bekannt
• 30. November 2022: ACE gibt Rennbereich für CSS und Match bekannt
• 31. Dezember 2022: ACE veröffentlicht Markenhandbuch

2023

• 31. Mai 2023: Endgültiger Stichtag für verspätete Challenger-Einreichungen.
• 30. Juni 2023: ACE veröffentlicht AC-Vereinbarung für Jugend und Frauen
• 30. Juni 2023: COR/D veröffentlicht Spielbedingungen
• 30. November 2023: COR/D veröffentlicht CSS-Bedingungen

2024
• TBD: Die Challenger Selection Series
• TBD: Das 37. America’s Cup-Spiel