49. BVI Spring Regatta & Sailing Festival – Tag 3
von Michelle Slade 1. April 19:24 PDT
28. März – 3. April 2022
Aprilscherz hin oder her, es war heute auf der Rennbahn kein Scherz, als elf Klassen zu zwei herausfordernden Rennen auf mehreren Kursen aufbrachen. Chris Haycraft, Einwohner von Tortola und langjähriger BVISR-Teilnehmer, fasste die heutigen Bedingungen zusammen: „Frisch bis beängstigend“, behauptete er. „Es war ein stetiges 18-19, das seinen Höhepunkt in den 24-25ern erreichte, die um die Inseln herumgingen, einige dieser Böen waren ziemlich signifikant. Es wurden gute Geschwindigkeiten erreicht!“ Haycraft und seine Crew belegten den ersten Platz im Sport Multihull.
In CSA 1 brachte Eigner/Skipper Victor Wild (US) seine fabelhafte Botin 52 FOX erneut mit zwei Kugeln nach Hause. Sie waren bisher in der Regatta unantastbar. Wild genießt die Verbesserung, die er in seinem Boot sieht, und lobte seine Crew für ihre hervorragende Arbeit.
„Das Boot wird immer schneller und die Crew funktioniert hervorragend“, sagte Wild. „Wir hatten den ganzen Tag Windgeschwindigkeiten von 18 bis 26 Knoten, mit riesigen Walzen, durch die wir stachen – wir fuhren schneller als sie. Es war ein bisschen rau da draußen, besonders zwischen den Inseln, und wir verbrachten den halben Tag unter Wasser! Was ich Am meisten hat es mir gefallen, die Crew so gut arbeiten zu sehen – sie müssen die besten Segler im Segeln sein – ich weiß nicht, wie Sie besser sein könnten!“
Die Swan 58 OMII, gesteuert von Eigner Shamid Hamid (UK), wurde Zweiter im CSA 1, gefolgt von Tschuss (GER), der Fast40+, auf dem dritten Platz.
BVISR-Veteran Peter Corr, der auf seinem Summit 40 Blitz Rennen fährt, fühlte sich am Ende des heutigen Rennens ziemlich angeschlagen. Er mag es, bei starkem Wind Rennen zu fahren, aber es war harte Arbeit bei den heutigen Seegangsbedingungen, bemerkte er. Blitz hat im ersten Rennen eine Kugel abbekommen, aber ein paar Fehler im zweiten Rennen brachten ihnen einen fünften Platz ein, um in CSA 2 auf dem dritten Platz zu landen.
„Wir hatten gleich den ersten Start und schossen allen in unserer Klasse voraus, das ganze Rennen war großartig, Gegenwind, Gegenwind, ein bisschen von allem, und wir haben eine Kugel abbekommen. Wir hatten starken Wind – ich mag die stärkere Brise; Wir können es schaffen und das Boot nach oben halten. Aber in der zweiten Wettfahrt waren wir früh vorbei und mussten eine Strafkurve machen, ebenso wie Sunrise und Taz. Das Rennen war zwanzig Seemeilen lang und es war ein langes Rennen mit lange Stampferstrecken. Es war anstrengend und ich übergab das Rad an meinen Haupttrimmer auf der Rückseite von Peter Island. Aber alles in allem war es ein wunderbarer Tag.“
An erster Stelle in CSA 2 stand die Cape 31, Arabella, im Besitz von Niall und Olivia Dowling (UK), Neuankömmlinge beim BVISR, und an zweiter Stelle stand die JPK 11.8 Sunrise 3 (UK), gesteuert von Oivind Lorentzen.
Das Team McFly auf der J-120 El Ocaso, das in CSA 3 fährt und von Tony Mack (UK) geleitet wird, ist seit vielen Jahren Stammgast beim BVISR und gewinnt meistens in der Klasse. Zu Hause besitzt Mack eine J-111, die er mit einer regulären Crew fährt, von denen die meisten diese Woche mit ihm segeln. Im vergangenen Sommer gewannen sie sieben von acht gesegelten Regatten, also hat dieses Team sicherlich Fähigkeiten.
„Wir hatten zwei sehr gute Starts, wir haben das erste Rennen gewonnen, aber im zweiten Rennen hatten wir ein paar Probleme, wir sind seit sechs Monaten nicht gesegelt, und es zeigte sich ein bisschen“, sagte Mack. „Es war ziemlich unruhig mit erheblichen Verschiebungen um die Inseln herum, die wir gleich im ersten Rennen hinbekamen. Beim zweiten Rennen waren wir auf der Gegenwindstrecke in Ordnung, aber wir waren nicht so schnell, wie wir gegen den Wind hätten sein sollen. Wir haben es vielleicht bekommen irgendwann etwas Unkraut unter dem Kiel oder Ruder; wir brauchten ein paar Wenden, bevor wir wieder auf Tempo kamen. Aber es hat viel Spaß gemacht. Ich segle nicht gern im Winter in Großbritannien, es ist miserabel, deshalb kommen wir hier, um uns für unsere Sommerrennen in der Heimat einzustimmen. Wir segeln hier sehr gerne.“
Der langjährige BVISR-Stammgast Liquid, ein J-122 von Pamela Baldwin (ANT), wurde Zweiter, während der J-11 Spike unter dem Steuer von Sam Talbot (US) Dritter wurde.
An Bord von EH01 Global Yacht Racing (UK) ist eine gemischte Crew aus Großbritannien und den USA, die als Pay-to-Play-Charter Rennen fährt, und ein gemischtes Niveau an Fähigkeiten hat, dennoch haben sie heute hart gearbeitet, um den ersten Platz im Performance Cruising zu belegen.
„Die Jungs aus New York fahren Melges 24s und die Mädchen, die mit uns Rennen fahren, sind schon früher mit uns Rennen gefahren“, sagte Neil Maher. „Die Bedingungen waren für einen 47-Fußer lustig“, lachte Maher. „Ich wäre nicht gerne auf einem kleineren Boot gewesen, aber wir hatten viel Spaß, es war windig und als wir zu den Inseln herauskamen, gab es eine anständige Dünung, die es im Vorwind etwas schlampig machte. Es lief alles gut für uns, abgesehen davon, dass andere Boote im Weg sind! Unsere Manöver haben gut funktioniert, wir waren schnell und wir freuen uns auf morgen.“
Zweiter im Performance Cruising war die Salona 44, Paroma (PUR), gesteuert von Mike Wilkinson, und Dritter wurde Hermes, die Pogo 12.50, gesteuert von Morgen Watson.
Papillon, die Dufour 460 GL, hatte eine schöne alte Zeit in Bareboat 2 und wurde heute Zweiter in der Klasse, nicht schlecht für einen Haufen alter Kerle, wie sie feststellten. „Es war ein wunderschöner Tag, es war rau, aber es war schön“, lächelte Steuermann Andy Friedman. „Es gab einige interessante Wellen da draußen, als wir Norman umrundeten. Dies ist das vierte Mal, dass wir an dieser Regatta teilnehmen, jeder Tag ist anders, und wir lieben diese Regatta einfach. Wir sind nur zu dritt und das Durchschnittsalter auf unserem Boot beträgt siebzig -zwei. Drei alte Jungs und wir treten in den Hintern! Wir sind bereit, es morgen wieder zu tun!“
Die Sea’s the Daze von Moorings 45 mit Skipper Florian Lienau wurde Zweiter in Bareboat 2, und Team Texas auf Tonic III, einer Moorings 45 unter dem Steuer von William Thomas, wurde Dritter.
Nach dem Rennen veranstaltete Mount Gay im Nanny Cay Regatta Village spezielle Rumgetränke und startete so in einen festlichen Abend. BVI Spring Regatta and Sailing Festival dankt Mount Gay, der ältesten Rumbrennerei der Welt aus dem Jahr 1703, die die BVI Spring Regatta erneut unterstützt, so wie sie es seit über 45 Jahren tut. Mount Gay war in seiner 300-jährigen Geschichte schon immer eng mit dem Ozean und dem Segeln verbunden. Mount Gay Rum wird auf den Britischen Jungferninseln von Roadtown Wholesale vertrieben.
Samstag ist Tag 2 der BVI Spring Regatta 2022. Die Rennen beginnen um 10 Uhr vor Nanny Cay. am Samstag, mit einer prognostizierten Ostbrise im mittleren Zehnerbereich und Temperaturen in den niedrigen 80ern.
Ergebnisse – 2022 BVI Sailing Festival – Mount Gay Race Day
CSA 1 (CSA – 5 Boote)
1. FUCHS, Victor Wild, USA – 1 -1; 2
2. TSCHUSS, Johnny Mordaunt, GBR – 3 -2; 5
3. OMII, Shahid Hamid, UK – 2 -3; 5
CSA 2 (CSA – 6 Boote)
1. Arabella, Niall und Olivia Dowling, Großbritannien – 3 – 1; 4
2. The Hawk ~ Sonnenaufgang 3, Oivind Lorentzen, USA – 2 -2; 4
3. Blitz, Peter Corr, USA – 1 -5; 6
CSA 3 (CSA – 5 Boote)
1. Flüssigkeit, Pamala Baldwin, ANU – 2 -1; 3
2. McFly auf El Ocaso, Tony Mack, GBR – 1 -2; 3
3. Spitze, Sam Talbot, BVI – 3 -3; 6
Performance Cruising (CSA – 10 Boote)
1. EH01 – Global Yacht Racing, Andy Middleton, Großbritannien – 1 – 1; 2
2. PAROMA, Michael Wilkinson, USA – 2 -2; 4
3. Hermes, Morgen Watson, KÖNNEN – 3 -3; 6
Sport-Mehrrumpfboot (CSA – 3 Boote)
1. Ting A Ling, Chris Haycraft, Britische Jungferninseln – 1 -1; 2
2. Whoop Whoop, Gerard Kraakman, bvi – 4 -2; 6
3. Lucky 7, Eddie Brockbank, Britische Jungferninseln – 2 -4; 6
Offshore-Mehrrumpfboot (CSA – 5 Boote)
1. Fujin, Greg Slyngstad, USA – 1 – 1; 2
2. Nemo, Todd Slyngstad, USA – 2 -3; 5
3. Fluss, Stephen Cucchiaro, USA – 4 -2; 6
Fock und Main (CSA – 7 Boote)
1. Libertas, Walter Keenan, Britische Jungferninseln – 1 -2; 3
2. Kristall, Jerome O’Neill (M), PUR – 2 -4; 6
3. Wildes T’ing, Lawrence Aqui, USA – 3 -3; 6
Bareboat 1 (CSA – 4 Boote)
1. Team Dark Horse ~ Marty J, John Fourqurean, Vereinigte Staaten – 1 – 1; 2
2. Calesi, Dennis Gregory, USA – 2 -2; 4
3. Spaß über Geschwindigkeit ~ Jasmin, Rob Simon, Niederlande – 3 -3; 6
Bareboat 2
1. Papillon, Andrew Friedman, USA – 2 -1; 3
2. Sea’s the Daze, Florian Lienau, GER – 1 -2; 3
3. Team Texas ~ Tonic III, William Thomas, Vereinigte Staaten – 3 -3; 6
Bareboat 3 (CSA – 5 Boote)
1. Mondregenbogen, Robin Tattersall, BVI – 1 -1; 2
2. Makin‘ Memories, Willem Ellemeet, NL – 3 -2; 5
3. BOB, Bernard Sampson, USA – 2 -4; 6
Kreuzfahrt-Mehrrumpfboot (CSA – 6 Boote)
1. La Novia, Georges Coutu, DOM – 1 -1; 2
2. Auch keine schlechten Tage, Frank Kastelein, NLD – 2 -2; 4
3. FerryTale ~ Runde Zwei, Willem Klomp, NL – 3 -3; 6
Vollständige Ergebnisse hier verfügbar.
Weitere Informationen finden Sie unter bvispringregatta.org.